1.一种新能源动力调车机车牵引辅助变流器结构，其特征在于：包括主体框架，所述主体框架包括底部框架组件（1）和顶部框架组件（3），所述底部框架组件（1）上安装有变压器（16）和电抗器（17），所述变压器（16）和电抗器（17）的前后两侧设有侧隔板（18）；所述底部框架组件（1）与顶部框架组件（3）的左右两侧之间竖直安装有侧板框架组件（2），两侧的侧板框架组件（2）之间位于侧隔板（18）上方设有风道（12），所述风道（12）的前侧设有低压控制区（5）、前侧功率模块区（6）、前侧辅助器件区（7）及前侧电气接口区（8），所述风道（12）的后侧设有后侧功率模块区（9）、后侧辅助器件区（10）及后侧电气接口区（11）；所述风道（12）的顶部入口通过顶部框架组件（3）与冷却风机（14）连接，所述顶部框架组件（3）上方安装有顶盖框架组件（4），所述顶盖框架组件（4）前后两侧开有进风口（19），所述底部框架组件（1）位于变压器（16）和电抗器（17）下方设有出风口（20）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源动力调车机车牵引辅助变流器结构，其特征在于：所述底部框架组件（1）包括底部承重外框（101），所述底部承重外框（101）之间通过底部承重梁（102）连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源动力调车机车牵引辅助变流器结构，其特征在于：所述底部承重梁（102）包括底部承重梁ⅰ（102a），所述底部承重梁ⅰ（102a）固定在底部承重外框（101）的前后两端，两个底部承重梁ⅰ（102a）之间固定有承重安装梁（102b）；所述底部承重梁ⅰ（102a）上方为密封区（b），前后两个密封区之间及顶部为开放区（a）。
4.根据权利要求2所述的一种新能源动力调车机车牵引辅助变流器结构，其特征在于：所述底部承重外框（101）和底部承重梁（102）均采用u型钣金件的开口方向相对互扣形成，两个u型钣金件搭接施焊。
5.根据权利要求1所述的一种新能源动力调车机车牵引辅助变流器结构，其特征在于：所述顶部框架组件（3）包括顶部安装梁外框（301），所述顶部安装梁外框（301）的四角均固定有固定块（302），所述顶部安装梁外框（301）之间通过顶部安装梁（304）连接，所述顶部安装梁（304）上安装有风机安装架（303），所述风机安装架（303）上安装有冷却风机（14）；冷却风机（14）的一侧安装有斩波电阻（15）。
6.根据权利要求5所述的一种新能源动力调车机车牵引辅助变流器结构，其特征在于：所述顶部安装梁（304）包括顶部安装梁ⅰ（304a），所述顶部安装梁ⅰ（304a）的两侧固定有顶部安装梁ⅱ（304b），所述顶部安装梁ⅱ（304b）上对角固定有两个风机安装架（303）。
7.根据权利要求5所述的一种新能源动力调车机车牵引辅助变流器结构，其特征在于：两台冷却风机（14）的风机底座通过紧固件与风机安装架（303）连接，冷却风机（14）的出风口通过紧固件与顶部框架组件（3）连接处设置有密封条（305），冷却风机（14）的电源线通过格兰头安装板（306）与柜内电缆的连接，冷却风机（14）的风机蜗壳与固定在顶部框架组件（3）上的接地柱（307）连接。
8.根据权利要求2所述的一种新能源动力调车机车牵引辅助变流器结构，其特征在于：所述侧板框架组件（2）包括水平布置的侧板承重梁（203），所述侧板承重梁（203）的两端竖直固定有侧板安装架ⅰ（201），两根侧板安装架ⅰ（201）之间间隔设有两根侧板安装架ⅱ（202），所述侧板安装架ⅱ（202）位于底部承重梁ⅰ（102a）内端正上方，所述侧板承重梁（203）、侧板安装架ⅰ（201）、侧板安装架ⅱ（202）的外侧经塞焊孔固定有侧板蒙皮（204），所述侧板蒙皮（204）的下方位于两根侧板安装架ⅱ（202）之间开有检修口（22）。
9.根据权利要求8所述的一种新能源动力调车机车牵引辅助变流器结构，其特征在于：所述侧板承重梁（203）之间位于风道（12）前后两侧通过分层隔板（21）分区域布置，所述风道（12）的前后侧风道壁面上开有安装孔（13），所述安装孔（13）中穿装有模块的散热翅片。
10.根据权利要求1所述的一种新能源动力调车机车牵引辅助变流器结构，其特征在于：所述顶盖框架组件（4）包括顶盖支撑梁（403），所述顶盖支撑梁（403）前后两侧的进风口（19）处通过固定框（402）安装有百叶窗（404），所述顶盖支撑梁（403）上位于百叶窗（404）后方安装有滤网（405），所述顶盖支撑梁（403）的左右侧面及顶部覆盖安装有顶盖蒙皮（401）。