本技术涉及汽车设备,具体涉及一种线束插头浮动机构。
背景技术:
1、车灯是车辆夜间行驶在道路照明的工具,也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。
2、然而在对汽车前灯进行线束插头的安装时,通常是采用螺丝支架与线束插头进行连接的方式进行安装,但是在使用这种方式使得线束插头与汽车前灯进行连接安装时,由于线束插头是一种比较硬的物体,因此在使用螺丝使得线束插头与汽车前灯进行连接安装时,很容易造成线束插头或者汽车前灯损坏的情况发生,因此不仅对汽车前灯产品的生产造成了影响,而且还在一定程度上降低了工作人员的工作效率。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种线束插头浮动机构,以解决现有技术中的上述不足之处。
2、为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种线束插头浮动机构,包括安装板和多个固定安装在所述安装板上的缓冲垫,还包括:接线盒子,所述接线盒子固定安装在各所述缓冲垫上;盖板,所述盖板转动设置在所述接线盒子上,所述接线盒子和盖板之间设置有用于对盖板进行限位的连接机构;线束插头部件,所述线束插头部件设置在所述接线盒子的顶端;锁线扣,所述锁线扣设置在所述接线盒子的底端。
3、进一步地,所述连接机构包括设置在所述盖板上的对接板,所述接线盒子的侧壁设置有与所述对接板相配合的对接框,所述对接框彼此相对应的两侧均滑动插设有卡板,各所述卡板与所述对接框之间均设置有多个弹性件,所述对接板与两所述卡板彼此相靠近的一端均做倒角处理。
4、进一步地,所述接线盒子的侧壁固定连接有支撑板,所述对接框固定连接在所述支撑板上。
5、进一步地,所述弹性件为弹簧,所述弹簧的一端固定连接在所述对接框上,另一端通过一条形板固定连接在所述卡板上。
6、进一步地,所述对接框上固定连接有挡板,所述挡板的截面呈矩形,所述对接板位于所述接线盒子和挡板之间。
7、进一步地,所述盖板上固定连接有把手。
8、进一步地,所述盖板上还固定安装有观察窗。
9、在上述技术方案中,本实用新型提供一种线束插头浮动机构,具备以下有益效果:当在需要使得线束插头部件与汽车前灯进行连接安装时,首先根据汽车前灯产品的尺寸,将符合规格的线束插头部件安装至接线盒子上,接着通过利用连接机构打开接线盒子上的盖板,将接线盒子内部的线缆与汽车前灯上的线束插头部件进行相连接,再将接线盒子中的各个线缆连接至线束插头上之后,转动锁线扣上的螺母,对穿过锁线扣的线缆进行锁紧,从而可在一定程度上提高了对线缆的稳定性,然后再利用安装板上的气缸(图中并未画出),使得接线盒子上的线束插头部件能够在气缸的带动下进行竖向方向上的滑动,而在当借助气缸带动接线盒子上与汽车前灯上的线束插头部件进行对接时,则通过利用缓冲垫,起到了能够对接线盒子进行浮动的作用,使得接线盒子能够与汽车前灯上的线束插头部件更加柔性地进行对接,尽量避免了在使用线束插头与汽车前灯进行连接时,由于线束插头挤压,对线束插头或者汽车前灯造成损坏,从而对汽车前灯产品的生产造成影响的情况发生,在一定程度上提高了工作人员的工作效率。
1.一种线束插头浮动机构,包括安装板(1)和多个固定安装在所述安装板(1)上的缓冲垫(2),其特征在于,还包括:
2.根据权利要求1所述的一种线束插头浮动机构,其特征在于,所述连接机构包括设置在所述盖板(4)上的对接板(76),所述接线盒子(3)的侧壁设置有与所述对接板(76)相配合的对接框(72),所述对接框(72)彼此相对应的两侧均滑动插设有卡板(73),各所述卡板(73)与所述对接框(72)之间均设置有多个弹性件(74),所述对接板(76)与两所述卡板(73)彼此相靠近的一端均做倒角处理。
3.根据权利要求2所述的一种线束插头浮动机构,其特征在于,所述接线盒子(3)的侧壁固定连接有支撑板(71),所述对接框(72)固定连接在所述支撑板(71)上。
4.根据权利要求3所述的一种线束插头浮动机构,其特征在于,所述弹性件(74)为弹簧,所述弹簧的一端固定连接在所述对接框(72)上,另一端通过一条形板(77)固定连接在所述卡板(73)上。
5.根据权利要求2所述的一种线束插头浮动机构,其特征在于,所述对接框(72)上固定连接有挡板(78),所述挡板(78)的截面呈矩形,所述对接板(76)位于所述接线盒子(3)和挡板(78)之间。
6.根据权利要求1所述的一种线束插头浮动机构,其特征在于,所述盖板(4)上固定连接有把手(41)。
7.根据权利要求1所述的一种线束插头浮动机构,其特征在于,所述盖板(4)上还固定安装有观察窗(42)。