一种带光圈数显的PD车载快充装置的制作方法

本技术涉及数显快充，具体为一种带光圈数显的pd车载快充装置。

背景技术：

1、随着科技的不断进步，近年来数显快充逐渐流行起来了，它在轿车上的应用也越来越普遍，能够实现快速充电，并且可供人们随时掌握充电情况。

2、经检索，在已公开申请号为cn202022388375.3就提到一种电气工程配电装置，其包括固定座和数显快充，所述固定座的一侧开设有凹槽，所述数显快充的顶侧和底侧均开设有卡槽，所述固定座的两侧均开设有空腔，且两个空腔相互靠近一侧的内壁上均开设有竖孔，竖孔与凹槽相连通，所述空腔一侧的内壁上滑动安装有移动杆，所述固定座的一侧开设有长槽，且长槽两侧的内壁上均开设有活动孔，活动孔与空腔相连通，本实用新型解决了现有技术中的缺点，使得人们能够快速便捷地将数显快充固定在固定座上，方便驾驶员的充电后usb接头的拔出，满足了人们的需求。

3、上述方案虽然解决了背景技术中提出的问题，但是仍然存在以下不足：在对数显快充进行固定时，稳定效果不佳，容易晃动，导致实用性不强。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种带光圈数显的pd车载快充装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种带光圈数显的pd车载快充装置，包括固定座主体，所述固定座主体的顶端通过通孔活动连接有推杆，所述推杆的一端固定连接有夹持结构，所述夹持结构的内侧活动连接有连接座，所述连接座的顶端固定连接有限位管，所述限位管的内侧活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有固定块，所述固定座主体的内侧设有数显快充；

4、所述夹持结构包括固定连接于推杆一端的升降管，所述升降管的外侧固定安装有第一活动架，且所述第一活动架的内侧通过连接轴活动连接有连接杆。

5、作为本实用新型优选的方案，所述推杆的数量为两个。

6、作为本实用新型优选的方案，所述连接杆的内侧通过连接轴活动连接有第二活动架，所述第二活动架的一端固定安装有夹持块，所述第二活动架的底端固定安装有滑块，且所述滑块的外侧通过滑槽活动连接于固定座主体的内壁底端。

7、作为本实用新型优选的方案，所述连接座为金属制成。

8、作为本实用新型优选的方案，所述限位管的外侧设有弹簧。

9、作为本实用新型优选的方案，所述固定块的顶端固定安装于固定座主体的内壁顶端。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1、本实用新型中，通过在一种带光圈数显的pd车载快充装置中设置推杆、夹持结构、连接座和弹簧，从而在推杆、夹持结构、连接座和弹簧的配合下稳定的将数显快充固定在固定座主体上，增强了实用性。

12、2、本实用新型中，通过在一种带光圈数显的pd车载快充装置中设置限位管和伸缩杆，从而对弹簧起到限位作用，增强了稳定性。

技术特征：

1.一种带光圈数显的pd车载快充装置，包括固定座主体(1)，其特征在于：所述固定座主体(1)的顶端通过通孔活动连接有推杆(2)，所述推杆(2)的一端固定连接有夹持结构(3)，所述夹持结构(3)的内侧活动连接有连接座(4)，所述连接座(4)的顶端固定连接有限位管(5)，所述限位管(5)的内侧活动连接有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)的一端固定连接有固定块(7)，所述固定座主体(1)的内侧设有数显快充(8)；

2.根据权利要求1所述的一种带光圈数显的pd车载快充装置，其特征在于：所述推杆(2)的数量为两个。

3.根据权利要求1所述的一种带光圈数显的pd车载快充装置，其特征在于：所述连接杆(303)的内侧通过连接轴活动连接有第二活动架(304)，所述第二活动架(304)的一端固定安装有夹持块(305)，所述第二活动架(304)的底端固定安装有滑块(306)，且所述滑块(306)的外侧通过滑槽活动连接于固定座主体(1)的内壁底端。

4.根据权利要求1所述的一种带光圈数显的pd车载快充装置，其特征在于：所述连接座(4)为金属制成。

5.根据权利要求1所述的一种带光圈数显的pd车载快充装置，其特征在于：所述限位管(5)的外侧设有弹簧(9)。

6.根据权利要求1所述的一种带光圈数显的pd车载快充装置，其特征在于：所述固定块(7)的顶端固定安装于固定座主体(1)的内壁顶端。

技术总结
本技术涉及数显快充技术领域，尤其为一种带光圈数显的PD车载快充装置，包括固定座主体，所述固定座主体的顶端通过通孔活动连接有推杆，所述推杆的一端固定连接有夹持结构，所述夹持结构的内侧活动连接有连接座，所述连接座的顶端固定连接有限位管，所述限位管的内侧活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有固定块，所述固定座主体的内侧设有数显快充，本技术中，通过设置推杆、夹持结构、连接座和弹簧，从而稳定的将数显快充固定在固定座主体上，增强了实用性。

技术研发人员：王进
受保护的技术使用者：武汉优莱宜汽车电子有限公司
技术研发日：20230227
技术公布日：2024/1/13