本技术涉及扁线电机,具体涉及一种绝缘衬套、扁线电机和车辆。
背景技术:
1、相关技术中,扁线电机的绝缘衬套配合在定子铁芯的定子槽内,定子绕组配合在绝缘衬套内,绝缘衬套起到将定子铁芯与定子绕组间隔开的作用,但同时绝缘衬套也基本完全消除了定子绕组与定子槽之间的缝隙,以保证定子绕组在定子槽内的可靠固定。由此,电机定子通常只能将冷却油喷淋端部绕组,和/或,在定子铁芯上开油孔,将冷却油在铁芯油孔形成的通道内流动带走热量,流至端部喷出,以完成对定子绕组的冷却。但是在电机运行过程中,电机定子温度最高的地方产生在定子槽内的绕组(铜线)处,上述冷却方式仍存在对定子槽内绕组的冷却效果差的缺陷。
技术实现思路
1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
2、为此,本实用新型的实施例提出一种绝缘衬套,该绝缘衬套具有便于成型与定子绕组直接接触的冷却通道,对定子绕组的冷却效果好的优点。
3、本实用新型的实施例还提出一种扁线电机。
4、根据本实用新型实施例的绝缘衬套包括本体和支撑件,所述本体的横截面外轮廓与定子铁芯的定子槽的横截面外轮廓匹配,所述本体具有供定子绕组配合的容置腔;所述支撑件有多个并设置于所述本体的内周面,所述定子绕组与所述支撑件抵接以便于与所述本体间隔开,所述本体和至少两个所述支撑件围绕构成冷却流道槽,所述冷却流道槽的入口和出口分别位于所述容置腔的两端开口处,每个所述冷却流道槽与所述定子绕组之间构成冷却通道。
5、根据本实用新型实施例的绝缘衬套,通过在本体内设置支撑件以成型冷却流道槽,在定子绕组配合在本体构成的容置腔内并与支撑件抵接时,冷却流道槽与定子绕组之间可形成供冷却液通过的冷却通道。此时,冷却通道内的冷却液可直接与定子绕组接触,以实现对定子绕组的直接冷却,定子绕组的冷却效果更好。
6、在一些实施例中,所述支撑件沿所述容置腔的轴向延伸,多个所述支撑件沿所述本体的周向间隔排列,所述本体和任意相邻两个所述支撑件围绕构成所述冷却流道槽。
7、在一些实施例中,任意所述支撑件沿所述本体的周向的最大尺寸小于等于任意所述冷却流道槽的宽度。
8、在一些实施例中,所述支撑件的至少部分沿本体的周向的尺寸朝靠近所述定子绕组的方向逐渐减小。
9、在一些实施例中,多个所述支撑件包括沿第一方向间隔排列的第一支撑件和沿第一方向间隔排列的多个第二支撑件,所述第一支撑件和所述第二支撑件分设于所述定子绕组的两侧,所述定子绕组中的每个扁铜线均与至少一个所述第一支撑件和至少一个所述第二支撑件抵接。
10、在一些实施例中,多个所述支撑件还包括第三支撑件,多个所述第一支撑件、所述第三支撑件和多个所述第二支撑件沿所述本体的周向排列,所述定子绕组中位于边缘的扁铜线与所述第三支撑件抵接。
11、在一些实施例中,所述本体为沿其周向首尾相连的筒状结构。
12、在一些实施例中,所述本体和所述支撑件一体成型。
13、根据本实用新型实施例的扁线电机包括如上述任一实施例所述的绝缘衬套。
14、根据本实用新型实施例的扁线电机的技术优势与上述实施例的绝缘衬套的技术优势相同,此处不再赘述。
15、根据本实用新型实施例的车辆包括如上述实施例的扁线电机。
16、根据本实用新型实施例的车辆的技术优势与上述实施例的扁线电机的技术优势相同,此处不再赘述。
1.一种绝缘衬套,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的绝缘衬套,其特征在于,所述支撑件沿所述容置腔的轴向延伸,多个所述支撑件沿所述本体的周向间隔排列,所述本体和任意相邻两个所述支撑件围绕构成所述冷却流道槽。
3.根据权利要求2所述的绝缘衬套,其特征在于,任意所述支撑件沿所述本体的周向的最大尺寸小于等于任意所述冷却流道槽的宽度。
4.根据权利要求2所述的绝缘衬套,其特征在于,所述支撑件的至少部分沿本体的周向的尺寸朝靠近所述定子绕组的方向逐渐减小。
5.根据权利要求1所述的绝缘衬套,其特征在于,多个所述支撑件包括沿第一方向间隔排列的第一支撑件和沿第一方向间隔排列的多个第二支撑件,所述第一支撑件和所述第二支撑件分设于所述定子绕组的两侧,所述定子绕组中的每个扁铜线均与至少一个所述第一支撑件和至少一个所述第二支撑件抵接。
6.根据权利要求5所述的绝缘衬套,其特征在于,多个所述支撑件还包括第三支撑件,多个所述第一支撑件、所述第三支撑件和多个所述第二支撑件沿所述本体的周向排列,所述定子绕组中位于边缘的扁铜线与所述第三支撑件抵接。
7.根据权利要求1所述的绝缘衬套,其特征在于,所述本体为沿其周向首尾相连的筒状结构。
8.根据权利要求1所述的绝缘衬套,其特征在于,所述本体和所述支撑件一体成型。
9.一种扁线电机,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的绝缘衬套。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求9所述的扁线电机。