一种货车尾车板防误操作遥控结构的制作方法

本技术涉及遥控器，具体为一种货车尾车板防误操作遥控结构。

背景技术：

1、货车尾车板是安装在车辆上，用于装、卸货物的举升装置，该装置的必要组成部分包括：承载平台、驱动系统、支撑结构和控制器，现今，提高运输及装卸效率已广泛应用于物流行业，特别在重货城市配送领域，汽车尾板已成为轻、中卡的常用设备之一，现有技术中，货车尾车板采用遥控器对其进行控制，遥控器上有上升、下降、上翻和下翻四个按钮，其中下翻按钮不经常使用，操作时容易对不常用按钮造成误触，从而发生安全事故，使得使用的安全性不够理想。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种货车尾车板防误操作遥控结构，解决了货车尾车板采用遥控器对其进行控制，遥控器上有上升、下降、上翻和下翻四个按钮，其中下翻按钮不经常使用，操作时容易对不常用按钮造成误触，从而发生安全事故，使得使用的安全性不够理想的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种货车尾车板防误操作遥控结构，包括遥控器，所述遥控器前侧表面固定连接有四个防护挡环，四个所述防护挡环内部设有三个常用按钮和一个不常用按钮，所述不常用按钮一侧设有防误触机构；

3、所述防误触机构包括转动座，所述转动座内部转动连接有连接座，所述连接座与转动座之间设有扭转弹簧，所述连接座端部固定连接有防护盖，所述防护盖一端固定连接有拨动块。

4、优选的，所述转动座固定安装在遥控器上，且所述防护盖通过连接座与转动座转动连接。

5、优选的，所述连接座、防护盖以及拨动块均由透明塑料制成，且所述连接座、防护盖以及拨动块一体化成型。

6、优选的，所述防护盖的截面面积大于不常用按钮的截面面积，且所述防护盖与防护挡环相匹配。

7、优选的，所述遥控器包括前盖和后板，所述前盖上设有多个第一安装螺栓。

8、优选的，所述后板上设有多个第二安装螺栓和两个垫片，所述后板顶端固定连接有挂耳，所述挂耳上开设有通槽。

9、有益效果

10、本实用新型提供了一种货车尾车板防误操作遥控结构。与现有技术相比具备以下有益效果：

11、1、该货车尾车板防误操作遥控结构，通过推动拨动块将不常用按钮露出进行操作，然后松开拨动块，扭转弹簧对连接座进行复位，连接座转动带动防护盖转动，使得防护盖盖在防护挡环上，罩住不常用按钮，对不常用按钮起到防护作用，防止工作人员误操作，从而能够有效提高使用的安全性。

12、2、该货车尾车板防误操作遥控结构，通过挂耳对遥控器进行悬挂，方便进行收纳保存，并且通过第一安装螺栓和第二安装螺栓对前盖和后板进行装卸，从而能够方便进行检修，提高维修的便捷性。

技术特征：

1.一种货车尾车板防误操作遥控结构，包括遥控器（1），其特征在于：所述遥控器（1）前侧表面固定连接有四个防护挡环（5），四个所述防护挡环（5）内部设有三个常用按钮（3）和一个不常用按钮（4），所述不常用按钮（4）一侧设有防误触机构（2）；

2.根据权利要求1所述的一种货车尾车板防误操作遥控结构，其特征在于：所述转动座（201）固定安装在遥控器（1）上，且所述防护盖（204）通过连接座（202）与转动座（201）转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种货车尾车板防误操作遥控结构，其特征在于：所述连接座（202）、防护盖（204）以及拨动块（205）均由透明塑料制成，且所述连接座（202）、防护盖（204）以及拨动块（205）一体化成型。

4.根据权利要求1所述的一种货车尾车板防误操作遥控结构，其特征在于：所述防护盖（204）的截面面积大于不常用按钮（4）的截面面积，且所述防护盖（204）与防护挡环（5）相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种货车尾车板防误操作遥控结构，其特征在于：所述遥控器（1）包括前盖（101）和后板（102），所述前盖（101）上设有多个第一安装螺栓（103）。

6.根据权利要求5所述的一种货车尾车板防误操作遥控结构，其特征在于：所述后板（102）上设有多个第二安装螺栓（104）和两个垫片（105），所述后板（102）顶端固定连接有挂耳（106），所述挂耳（106）上开设有通槽（107）。

技术总结
本技术公开了一种货车尾车板防误操作遥控结构，本技术涉及遥控器技术领域，包括遥控器，所述遥控器前侧表面固定连接有四个防护挡环，四个所述防护挡环内部设有三个常用按钮和一个不常用按钮，所述不常用按钮一侧设有防误触机构，所述防误触机构包括转动座，所述转动座内部转动连接有连接座，所述连接座与转动座之间设有扭转弹簧。该货车尾车板防误操作遥控结构，通过推动拨动块将不常用按钮露出进行操作，然后松开拨动块，扭转弹簧对连接座进行复位，连接座转动带动防护盖转动，使得防护盖盖在防护挡环上，罩住不常用按钮，对不常用按钮起到防护作用，防止工作人员误操作，从而能够有效提高使用的安全性。

技术研发人员：孙海龙
受保护的技术使用者：孙海龙
技术研发日：20230619
技术公布日：2024/2/25