一种起重机专用变频器结构的制作方法

本技术涉及起重机，具体为一种起重机专用变频器结构。

背景技术：

1、起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车，轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成；

2、变频器是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备，变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成；

3、由于起重机的频繁启停，造成igbt发热增加，但是直接通过散热器进行散热，由于空气会进入到电路中，会影响电路的正常工作。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种起重机专用变频器结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种起重机专用变频器结构，包括：

3、机箱，机箱的表面设置有面板，面板的表面设置有操作键盘；

4、隔板，隔板的表面设置有护线套，隔板的表面固定有延伸架，延伸架的表面插接有插接杆；及

5、加强固定板，设于机箱的表面。

6、优选的，所述加强固定板的表面固定有直流风机，机箱的内部设置有散热器，机箱的内部设置有驱动板、接线端子、电解电容、起重专用控制板和直流电抗器。

7、优选的，所述机箱的内部固定有隔板，隔板的表面开设有孔，孔中固定有护线套，孔设置有多组，每组孔中的设置有护线套。

8、优选的，所述延伸架的顶部剖面呈三角型，延伸架的内部设置有弹簧，弹簧的一端连接着延伸架的内部，另一端连接着插接杆。

9、优选的，所述插接杆的端部固定有拉动架，拉动架的表面设置有拉动环，拉动架的端部设置有顶持块。

10、优选的，所述顶持块的表面开设有槽，拉动架的端部插接在槽中，槽中设置有弹簧，弹簧一端连接着拉动架的表面，另一端连接着槽的内壁。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、本实用提出的机箱的内部设置有散热器，散热器与起重专用控制板以及驱动板隔离开，风道和电路层完全隔离，高效率散热的同时可以保护控制驱动电路层的稳定运行，通过直流风机将空气排出，且隔板的表面设置有护线套，导线插接在护线套中，由于导线的直径不同，拉动拉动架，使得插接杆从延伸架中拉出，使得拉动架在顶持块顶部槽中移动，使得两组顶持块靠近，导线安装完毕后，放开对拉动架的拉动后，顶持块在延伸架的表面移动，由于延伸架的表面倾斜，使得顶持块顶持在导线的表面，将导线稳定夹持在护线套中，起到防护导线的作用。

技术特征：

1.一种起重机专用变频器结构，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种起重机专用变频器结构，其特征在于：所述加强固定板（4）的表面固定有直流风机（3），机箱（2）的内部设置有散热器（10），机箱（2）的内部设置有驱动板（7）、接线端子（8）、电解电容（9）、起重专用控制板（11）和直流电抗器（12）。

3.根据权利要求2所述的一种起重机专用变频器结构，其特征在于：所述机箱（2）的内部固定有隔板（13），隔板（13）的表面开设有孔，孔中固定有护线套（6），孔设置有多组，每组孔中的设置有护线套（6）。

4.根据权利要求3所述的一种起重机专用变频器结构，其特征在于：所述延伸架（14）的顶部剖面呈三角型，延伸架（14）的内部设置有弹簧，弹簧的一端连接着延伸架（14）的内部，另一端连接着插接杆（17）。

5.根据权利要求4所述的一种起重机专用变频器结构，其特征在于：所述插接杆（17）的端部固定有拉动架（16），拉动架（16）的表面设置有拉动环，拉动架（16）的端部设置有顶持块（15）。

6.根据权利要求5所述的一种起重机专用变频器结构，其特征在于：所述顶持块（15）的表面开设有槽，拉动架（16）的端部插接在槽中，槽中设置有弹簧，弹簧一端连接着拉动架（16）的表面，另一端连接着槽的内壁。

技术总结
本技术涉及起重机技术领域，具体为一种起重机专用变频器结构，包括：机箱，机箱的表面设置有面板，面板的表面设置有操作键盘；隔板，隔板的表面设置有护线套，隔板的表面固定有延伸架，延伸架的表面插接有插接杆；及加强固定板，设于机箱的表面；有益效果为：本实用提出的机箱的内部设置有散热器，散热器与起重专用控制板以及驱动板隔离开，风道和电路层完全隔离，高效率散热的同时可以保护控制驱动电路层的稳定运行，通过直流风机将空气排出，且隔板的表面设置有护线套，导线插接在护线套中，由于导线的直径不同，拉动拉动架，使得插接杆从延伸架中拉出，使得拉动架在顶持块顶部槽中移动，使得两组顶持块靠近。

技术研发人员：庞威,陈礼根,王业来,王俊飞,王雨,叶益强
受保护的技术使用者：山东深川变频科技股份有限公司
技术研发日：20230630
技术公布日：2024/1/15