一种电梯停电应急系统的制作方法

本技术涉及电梯应急，提供一种电梯停电应急系统。

背景技术：

1、众所周知，在市电停电时，电梯失电会停止运行，导致电梯会把乘客困在轿厢里面，因此，就需要对电梯轿厢中的乘客进行救援。目前，现有的救援方式有两种，一种是人工救援，一种是自动救援。其中，人工救援是通过救援人员到电梯机房，以人工手动松开电梯抱闸(刹车装置)的方式，使轿厢在重力的作用下溜车运行到平层位置，进而，再通过三角钥匙以人工的方式打开电梯门，释方乘客；自动救援具体是通过加装“停电自动救援装置”来进行停电自动救援，具体的，停电自动救援装置检测到电梯停电或缺相时，接触器或其他方式隔离市电输入，并切换到停电自动救援装置输出，进而，会通过后备电源给电梯供电，同时通知电梯当前处于停电应急运行状态，让电梯启动停电应急运行程序，以低速运行到平层位置，然后，自动打开电梯门，释方乘客。由于停电自动救援相对于人工救援，更具有时效性，更能提高电梯的乘梯安全体验，因此，更容易受到人们接受。

2、目前，现市面上的停电自动救援装置常采用向电梯输出交流电来进行停电应急，其可分为“工频交流方案”和“高频交流方案”。具体的，在采用工频交流方案时，若市电停电，则停电自动救援装置会把备用电池的低压直流逆变成低压工频交流电，然后，通过工频变压器将低压工频交流电升压到单相220v或三相的380v，并直接给电梯电源输入端(rst)输入供电。但是，由于该“工频交流方案”需要使用工频变压器升压，以及采用逆变电路将直流逆变为交流，因此，整个的能量流动路径比较长，导致传输能量损耗多、成本高、重量大且效率低。而在采用高频交流方案时，若市电停电，则停电自动救援装置会把备用电池的低压直流通过高频变压器升压成高压直流(300多伏/600多伏)，然后，会控制逆变电路把高压直流逆变成单相220v或三相380v，并直接给电梯电源输入端(rst)输入供电。同样的，由于该“高频交流方案”需逆变电路，且变频器需要对输入交流进行整流，因此，其整个的能量流动回路同样比较长，导致传输能量损耗多、成本高、且效率稍低。

3、因此，针对电梯停电应急系统，如何减少传输能量损耗和降低成本是目前亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本技术实施例提供一种电梯停电应急系统，用于解决现有技术中针对电梯停电应急系统，传输能量损耗多和成本高的问题。

2、本技术采用的技术方案如下：

3、一种电梯停电应急系统，所述系统包括：直流停电应急装置、控制柜变频器和电梯整合电源；

4、其中，所述直流停电应急装置的第一直流输出端与所述电梯整合电源相连，所述直流停电应急装置的第二直流输出端与所述控制柜变频器相连；

5、所述直流停电应急装置用于在检测到市电停电、t相缺相或rs两相缺相时，通知所述控制柜变频器进入停电应急状态，并向所述控制柜变频器输出一路直流电进行供电，以及向所述电梯整合电源输出另一路直流电进行供电；所述控制柜变频器用于协助检测到r相或s相缺相时，通知所述直流停电应急装置启动停电应急输出；所述电梯整合电源用于给电梯安全回路、电梯控制回路和电梯抱闸进行供电。

6、可选的，所述直流停电应急装置包括：备用电池组和控制驱动板；

7、其中，所述备用电池组的进电端与所述控制驱动板的充电输出端相连，所述备用电池组的出电端与所述控制驱动板的升压进电端相连；

8、所述备用电池组用于在进行直流停电应急时，为所述控制驱动板进行供电；所述控制驱动板用于在进行直流停电应急时，对所述备用电池组输入的电流进行升压，并将升压后的电流通过所述第一直流输出端、所述第二直流输出端分别输出至所述电梯整合电源与所述控制柜变频器。

9、可选的，所述备用电池组包括多个12v的电池。

10、可选的，所述控制驱动板包括：充电模块、安全继电器切换模块、控制模块和驱动模块；

11、其中，所述充电模块的第一充电输入端、第二充电输入端分别与市电的t相、n相相连，所述充电模块的充电输出端与所述备用电池组的进电端相连；所述驱动模块的升压进电端与所述备用电池组的出电端相连，所述驱动模块的控制进电端与所述控制模块的控制输出端相连，所述驱动模块的第一出电端、第二出电端分别与所述安全继电器切换模块的第一进电端、第二进电端相连；所述控制模块的数据交换端与所述控制柜变频器相连；所述安全继电器切换模块的第三进电端、第四进电端分别与市电的t相、n相相连；

12、所述充电模块用于在市电正常供电时，向所述备用电池组进行充电；所述安全继电器切换模块用于向所述电梯整合电源进行直流供电切换；所述控制模块用于向所述驱动模块发送控制信息，且与所述控制柜变频器进行数据交换；所述驱动模块用于向所述控制柜变频器输出一路直流电进行供电，以及通过所述安全继电器切换模块向所述电梯整合电源输出另一路直流电进行供电。

13、可选的，所述驱动模块包括：高频升压电路、第一输出电路和第二输出电路；

14、其中，所述高频升压电路的升压进电端与所述备用电池组的出电端相连，所述高频升压电路的第一输出端、第二输出端分别与所述第一输出电路的进电端、所述第二输出电路的进电端相连；所述第一输出电路的第一出电端、第二出电端分别与所述安全继电器切换模块的第一进电端、第二进电端相连；所述第二输出电路的第一出电端、第二出电端分别与所述控制柜变频器的母线正输入端、母线负输入端相连；

15、所述高频升压电路用于将所述备用电池组输入的电压进行高频升压；所述第一输出电路用于将输入的升压电压输出给所述安全继电器切换模块进行直流供电；所述第二输出电路用于将输入的升压电压输出给所述控制柜变频器进行直流供电。

16、可选的，所述控制模块包括：辅助控制电路和状态显示灯组；

17、其中，所述辅助控制电路的控制输出端与所述驱动模块的控制进电端相连；所述辅助控制电路的数据交换端与所述控制柜变频器相连；所述辅助控制电路的显示输出端与所述状态显示灯组的控制端相连；

18、所述辅助控制电路用于向所述驱动模块发送控制信息，且与所述控制柜变频器进行数据交换，并控制所述状态显示灯组的显示状态；所述状态显示灯组用于通过不同闪烁状态来显示所述直流停电应急装置的正常待机充电状态、停电应急放电状态和故障状态。

19、可选的，所述控制模块还包括：启动开关；

20、其中，所述启动开关用于对所述直流停电应急装置进行启动或关闭。

21、可选的，所述控制模块通过rs485或控制局域网can与所述控制柜变频器进行数据交换。

22、可选的，所述控制柜变频器包括：电梯变频器和电梯主控制电路；

23、其中，所述电梯变频器的母线输入端与所述直流停电应急装置的第二直流输出端相连；所述电梯主控制电路的数据交换端与所述直流停电应急装置中的控制模块的数据交换端相连；

24、所述电梯变频器用于对所述直流停电应急装置输入的直流电进行调频，以及协助检测市电的r相或s相是否缺相；所述电梯主控制电路用于在接收到所述电梯变频器发送的停电应急命令时，通知所述直流停电应急装置启动停电应急输出。

25、可选的，所述电梯变频器包括：整流电路、母线电路和逆变电路；

26、其中，所述整流电路的输入端与市电的r相、s相和t相相连；所述整流电路的输出端与所述母线电路的输入端相连；所述母线电路的输出端与所述逆变电路的输入端相连；

27、所述整流电路用于在市电正常供电时，对输入的市电进行整流处理；所述母线电路用于对输入的直流电进行汇集、分配与传送；所述逆变电路用于将输入的直流电逆变为交流电。

28、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

29、本技术提出了一种电梯停电应急系统，该系统包括直流停电应急装置、控制柜变频器和电梯整合电源，在本技术中，当直流停电应急装置检测到市电停电、t相缺相或rs两相缺相时，该直流停电应急装置会通知控制柜变频器进入停电应急状态，并通过第一直流输出端向控制柜变频器直接输出一路直流电进行供电，以及通过第二直流输出端向电梯整合电源直接输出另一路直流电进行供电。因此，由于该直流停电应急装置可直接对“rst端”的控制柜变频器和电梯整合电源进行“直流电供电”，而不像现有技术中的在“应急装置端”需要将直流电逆变成交流电，再将交流电输入至“rst端”进行供电，故而，本技术的电梯停电应急系统的整体结构更简单，能量流动路径更短，进而，降低了传输能量损耗和成本，提高了电池能量利用率。此外，在降低销售价格的同时，还提高了电梯的安全性体验。