本申请涉及太阳能，尤其涉及一种太阳能光伏装置、套件及车辆。
背景技术：
1、新能源车辆是指除汽油、柴油发动机之外的所有其它能源车辆，包括电动车辆、燃料电池车辆、混合动力车辆、氢能源动力车辆和太阳能车辆等，其中电动车辆因其废气排放量比较低，而被广泛应用。
2、光伏发电是利用半导体界面的光生伏特效应而将太阳光能直接转变为电能的一种技术。随着光伏发电领域的快速发展，如何将车辆与光伏发电技术结合，既可以增加新能源车辆的续航里程，又可以减少碳排放，更好地利用太阳能这种可再生资源，成为电动车辆领域的一个研究方向。
3、而现有技术中，太阳能光伏板存在收纳折叠体积大的问题。
技术实现思路
1、本申请提供一种太阳能光伏装置、套件及车辆，以解决现有太阳能光伏板收纳折叠体积大的问题。
2、为了解决上述技术问题，本申请采用如下技术方案：
3、本申请的第一方面提供一种太阳能光伏装置，包括：安装底座、电动撑杆、电动摆臂以及光伏板结构；所述安装底座具有相对的第一侧和第二侧，所述安装底座的第一侧被构造为安装于车辆顶部的行李架上；所述电动撑杆的第一端铰接安装于所述安装底座第二侧的第一端；所述电动撑杆的第二端与所述电动摆臂铰接，所述电动撑杆第二端被构造为伸出或者回缩，以驱动所述电动摆臂在初始水平状态和竖直支撑状态之间切换；所述电动摆臂的第一端铰接安装于所述安装底座第二侧的第二端；所述电动摆臂的第二端与所述光伏板结构连接，且所述电动摆臂被构造为驱动所述光伏板结构在竖直状态和水平状态之间切换；所述光伏板结构被构造为由所述竖直状态变为所述水平状态时展开，且所述光伏板结构在展开时的水平面投影为圆形；所述光伏板结构还被构造为在所述竖直状态和所述电动摆臂在所述初始水平状态时折叠，且所述光伏板结构在折叠时的水平面投影为扇形。
4、与现有技术相比，本申请的第一方面提供的太阳能光伏装置具有如下优点：
5、本申请提供的太阳能光伏装置，包括安装底座、电动撑杆、电动摆臂以及光伏板结构，利用安装底座将太阳能光伏装置整体安装于车辆顶部的行李架上；利用电动撑杆驱动电动摆臂在初始水平状态和数值支撑状态之间切换，利用电动摆臂驱动光伏板结构在竖直状态和水平状态之间切换；光伏板结构在竖直状态变为水平状态时展开，且在展开时的水平面投影为圆形，具有较大的展开面积，利于提高太阳能的利用效率，改善太阳能光伏设备发电量低的问题；光伏板结构在竖直状态以及电动摆臂处于初始水平状态时折叠，具有较小的收纳体积；并且，利用电动撑杆和电动摆臂将光伏板结构收纳于车辆的顶部，收纳体积小，降低对车辆行驶的影响。本申请实施例的太阳光伏装置能够电动展开和收纳，方便快捷。
6、作为本申请上述太阳能光伏装置的一种改进，所述安装底座包括第一支架和第二支架，所述第一支架的第一端和所述第二支架的第一端被构造为安装于所述车辆顶部的行李架上；所述第一支架的第二端与所述电动摆臂的第一端铰接，所述第二支架的第二端与所述电动摆臂的第一端铰接。
7、作为本申请上述太阳能光伏装置的一种改进，所述第二支架包括相连接的第一支臂和第二支臂，所述第一支臂的第一端被构造为安装于所述车辆顶部的行李架上，所述第一支臂的第二端背离所述第一支架弯折延伸，以形成所述第二支臂，所述第二支臂背离所述第一支臂的一端与所述电动摆臂铰接。
8、作为本申请上述太阳能光伏装置的一种改进，所述第一支臂包括第一安装部、第一倾斜部以及连接部，所述第一安装部被构造为安装于所述车辆顶部的行李架上，所述第一倾斜部的一端与所述第一安装部连接，所述第一倾斜部的另一端朝向所述车辆顶部倾斜；所述连接部的两端分别与所述第一倾斜部以及所述第二支臂连接。
9、作为本申请上述太阳能光伏装置的一种改进，所述第二支架包括第二安装部、第二倾斜部以及第三安装部，所述第二安装部的一端被构造为安装于所述车辆顶部的行李架上，所述第二安装部的另一端与所述第二倾斜部的一端连接，所述第二倾斜部的另一端朝向所述车辆顶部倾斜，所述第三安装部与所述第二倾斜部的另一端连接，且所述第三安装部与所述电动撑杆的第一端铰接。
10、作为本申请上述太阳能光伏装置的一种改进，所述电动摆臂处于所述初始水平状态时，所述电动摆臂与所述电动撑杆平行，且具有间隔；所述太阳能光伏装置还包括连接支臂，所述连接支臂连接所述电动撑杆的第二端和所述电动摆臂。
11、作为本申请上述太阳能光伏装置的一种改进，所述电动摆臂包括臂本体以及第一驱动器，所述臂本体的第一端与所述安装底座第二侧的第二端铰接，所述臂本体的第二端与所述光伏板结构铰接；所述第一驱动器与所述光伏板结构连接，所述第一驱动器被构造为驱动所述光伏板结构在所述竖直状态和所述水平状态之间切换。
12、作为本申请上述太阳能光伏装置的一种改进，所述光伏板结构包括多片扇形的光伏板以及第二驱动器，多片所述光伏板的顶角端均与所述第二驱动器的输出端连接；所述第二驱动器被构造为驱动多片所述光伏板转动，以使多片所述光伏板层叠或者展开。
13、本申请的第二方面提供一种太阳能光伏套件，其包括：充电枪、连接导线以及第一方面所述的太阳能光伏装置，所述太阳能光伏装置设置有多个，多个所述太阳能光伏装置的光伏板结构通过所述连接导线与所述充电枪电性连接。
14、本申请的第二方面提供的太阳能光伏套件，由于其包括第一方面所述的太阳能光伏装置，因此本申请的第二方面提供的太阳能光伏套件也具有与第一方面所述的太阳能光伏装置的相同的优点。
15、本申请的第三方面提供一种车辆，其包括：车体以及第二方面所述的太阳能光伏套件，所述车体的顶部设置有行李架；所述行李架包括两根沿横向延伸的横梁，所述太阳能光伏套件的其中四个太阳能光伏装置分别设置于两根所述横梁的两端，所述太阳能光伏装置的电动摆臂处于初始水平状态时，所述电动摆臂平行于所述横梁；或者，所述行李架包括两根沿纵向延伸的纵梁，所述太阳能光伏套件的其中四个太阳能光伏装置分别设置于两根所述纵梁的两端，所述太阳能光伏装置的电动摆臂处于初始水平状态时，所述电动摆臂与所述纵梁的夹角角度小于90°。
16、本申请的第三方面提供的车辆，由于其包括第二方面所述的太阳能光伏套件，因此本申请的第三方面提供的车辆也具有与第二方面所述的太阳能光伏套件的相同的优点。
17、除了上面所描述的本申请解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果外，本申请提供的太阳能光伏装置、套件及车辆所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果，将在具体实施方式中作出进一步详细的说明。
1.一种太阳能光伏装置，其特征在于，包括：安装底座、电动撑杆、电动摆臂以及光伏板结构；
2.根据权利要求1所述的太阳能光伏装置，其特征在于，所述安装底座包括第一支架和第二支架，所述第一支架的第一端和所述第二支架的第一端被构造为安装于所述车辆顶部的行李架上；所述第一支架的第二端与所述电动摆臂的第一端铰接，所述第二支架的第二端与所述电动摆臂的第一端铰接。
3.根据权利要求2所述的太阳能光伏装置，其特征在于，所述第二支架包括相连接的第一支臂和第二支臂，所述第一支臂的第一端被构造为安装于所述车辆顶部的行李架上，所述第一支臂的第二端背离所述第一支架弯折延伸，以形成所述第二支臂，所述第二支臂背离所述第一支臂的一端与所述电动摆臂铰接。
4.根据权利要求3所述的太阳能光伏装置，其特征在于，所述第一支臂包括第一安装部、第一倾斜部以及连接部，所述第一安装部被构造为安装于所述车辆顶部的行李架上，所述第一倾斜部的一端与所述第一安装部连接，所述第一倾斜部的另一端朝向所述车辆顶部倾斜；所述连接部的两端分别与所述第一倾斜部以及所述第二支臂连接。
5.根据权利要求2所述的太阳能光伏装置，其特征在于，所述第二支架包括第二安装部、第二倾斜部以及第三安装部，所述第二安装部的一端被构造为安装于所述车辆顶部的行李架上，所述第二安装部的另一端与所述第二倾斜部的一端连接，所述第二倾斜部的另一端朝向所述车辆顶部倾斜，所述第三安装部与所述第二倾斜部的另一端连接，且所述第三安装部与所述电动撑杆的第一端铰接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的太阳能光伏装置，其特征在于，所述电动摆臂处于所述初始水平状态时，所述电动摆臂与所述电动撑杆平行，且具有间隔；
7.根据权利要求1-5任一项所述的太阳能光伏装置，其特征在于，所述电动摆臂包括臂本体以及第一驱动器，所述臂本体的第一端与所述安装底座第二侧的第二端铰接，所述臂本体的第二端与所述光伏板结构铰接；所述第一驱动器与所述光伏板结构连接，所述第一驱动器被构造为驱动所述光伏板结构在所述竖直状态和所述水平状态之间切换。
8.根据权利要求1-5任一项所述的太阳能光伏装置，其特征在于，所述光伏板结构包括多片扇形的光伏板以及第二驱动器，多片所述光伏板的顶角端均与所述第二驱动器的输出端连接；所述第二驱动器被构造为驱动多片所述光伏板转动，以使多片所述光伏板层叠或者展开。
9.一种太阳能光伏套件，其特征在于，包括：充电枪、连接导线以及权利要求1-8任一项所述的太阳能光伏装置，所述太阳能光伏装置设置有多个，多个所述太阳能光伏装置的光伏板结构通过所述连接导线与所述充电枪电性连接。
10.一种车辆，其特征在于，包括：车体以及权利要求9所述的太阳能光伏套件，所述车体的顶部设置有行李架；