一种驾驶模拟器的线束收集系统的制作方法

本技术涉及驾驶模拟器，具体涉及一种驾驶模拟器的线束收集系统。

背景技术：

1、驾驶模拟器是一种用于驾驶训练的设备。它利用虚拟现实仿真技术营造一个虚拟的驾驶训练环境，人们通过模拟器的操作部件与虚拟的环境进行交互，从而进行驾驶训练广义上的驾驶。

2、现有技术中，驾驶模拟器一般包括驾驶平台组件、上箱体组件、方向组件、座椅组件、档位组件、手刹组件及显示组件，在模拟中小型车辆时，通常，上箱体组件、方向组件、座椅组件、档位组件及手刹组件分别安装在驾驶模拟器上，显示组件安装在上箱体组件上，直接在上箱体组件上开孔，用于安装连接显示组件和上箱体内部各设备的线束；然后在设计模拟大型车辆时，为了适用于大型车辆所需模拟视野范围大的模拟需求，现在，将驾驶模拟器的驾驶平台组件改进成两个部分，即倾斜度可以调节的调节平台及安装在调节平台前侧的固定平台，将显示组件安装在固定平台上，并配置较大的显示屏，将上箱体组件安装在调节平台上，但是，这样显示组件和上箱体组件的距离较远，而且用于连接显示组件和上箱体内部各设备的线束较多，线束会直接暴漏在外，既不美观，也极容易损坏。

3、所以，为了配合上述改进的驾驶模拟器，现在亟需提供一种新的线束收集系统，以解决线束暴漏的问题。

技术实现思路

1、针对上述存在问题，本实用新型旨在通过一种驾驶模拟器的线束收集系统，来解决以至少解决上述一种技术问题。

2、为至少解决上述技术问题，本实用新型提供了一种驾驶模拟器的线束收集系统，

3、所述驾驶模拟器包括驾驶平台组件、上箱体组件、显示组件，所述驾驶平台组件包括固定平台及调节平台，所述调节平台包括上平台部及下平台部，所述固定平台和所述下平台部沿x方向并列分布且可拆卸式连接；所述上箱体组件包括上箱体本体及空心支撑管，所述上箱体本体位于所述上平台部的上方，所述空心支撑管安装在所述上箱体本体和所述上平台部之间，所述上箱体本体具有一个用于安装控制装置和供电装置的安装腔，所述空心支撑管的上端与所述安装腔连通，所述显示组件安装在所述固定平台上，所述显示组件包括竖直设置的空心支撑板及安装在所述空心支撑板的上端的显示屏本体，所述线束收集系统包括：

4、收线腔，由所述上平台部位于所述下平台部的上方且共同构成，所述收线腔具有朝所述固定平台设置的一个开口；所述收线腔与所述空心支撑管的下端连通，所述空心支撑板还开设有内外贯通且对应所述显示屏本体设置的第一插线口；

5、收线组件，安装在所述固定平台上且位于所述下平台部和所述空心支撑板之间，所述收线组件的一端与所述开口连通，所述收线组件的另一端和所述空心支撑板的内部连通；

6、显示屏连接线束，所述显示屏连接线束的一端和所述控制装置或所述供电装置连通，所述显示屏连接线束的另一端依次经过所述安装腔、所述空心支撑管、所述收线腔、所述开口、所述收线组件、所述空心支撑板、所述第一插线口，和所述显示屏本体连接。

7、优选地，所述空心支撑管为上下贯通的管状结构，所述空心支撑管具有贯通的第一收线通道；

8、所述上箱体本体开设有第二插线口，连通所述安装腔和所述第一收线通道；

9、所述上平台部开设有第一连通口，连通所述第一收线通道和所述收线腔。

10、优选地，所述空心支撑管有两个，两个所述空心支撑管沿y方向对称分布在所述上箱体本体的底部；

11、所述控制装置靠近其中一个所述空心支撑管设置；

12、所述供电装置靠近另一个所述空心支撑管设置；

13、所述显示屏连接线束包括第一线束和第二线束；所述第一线束的一端和所述控制装置连通，所述第一线束组件的另一端依次经过所述安装腔、其中一个所述空心支撑管、所述收线腔、所述开口、所述收线组件、所述空心支撑板及所述第一插线口，和所述显示屏本体连接；所述第二线束的一端和所述供电装置连通，所述第二线束的另一端依次经过所述安装腔、另一个所述空心支撑管、所述收线腔、所述开口、所述收线组件、所述空心支撑板及所述第一插线口，和所述显示屏本体连接。

14、优选地，所述空心支撑板为内部中空的板材结构，所述空心支撑板开设有内外贯通的第三插线口；

15、所述收线组件包括收线箱和收线管，所述收线箱和所述收线管沿所述x方向并列分布；所述收线箱为内部中空的板材结构，所述收线箱的一端开设有内外贯通的第四插线口，所述收线箱的另一端的中部开设有内外贯通的卡槽，所述卡槽处设置有所述空心支撑板，所述卡槽和所述第三插线口对应设置，连通所述收线箱的内部和所述空心支撑板的内部；所述收线管具有沿所述x方向贯通的第二收线通道，所述第二收线通道的一端对应所述开口设置，连通所述第二收线通道和所述收线腔，所述第二收线通道的另一端对应所述第四插线口设置，连通所述第二收线通道和所述收线箱的内部；

16、所述第一线束组件的另一端依次经过所述安装腔、其中一个所述空心支撑管、所述收线腔、所述开口、所述收线管、所述收线箱、所述空心支撑板及所述第一插线口，和所述显示屏本体连接；

17、所述第二线束的另一端依次经过所述安装腔、另一个所述空心支撑管、所述收线腔、所述开口、所述收线管、所述收线箱、所述空心支撑板及所述第一插线口，和所述显示屏本体连接。

18、优选地，所述调节平台上还安装有方向组件，所述方向组件靠近所述上箱体组件设置；

19、所述上箱体本体的底部开设有内外贯通的第六插线口；

20、所述线束收集系统还包括第三线束，所述第三线束的一端和所述控制装置连接，所述第三线束的另一端经过所述第六插线口，和所述方向组件连接。

21、优选地，所述调节平台上还安装有座椅组件，所述座椅组件包括椅下箱体及座椅本体；所述座椅本体安装在所述椅下箱体上，所述座椅本体上设置有用于检测安全带是否系好的接触开关；所述椅下箱体为内部中空的板状结构，所述椅下箱体的一个侧面开设有内外贯通的第七插线口；

22、所述上平台部开设有贯通的第二连通口，连通所述椅下箱体的内部和所述收线腔；

23、所述线束收集系统还包括第四线束，所述第四线束的一端和所述控制装置连接，所述第四线束的另一端依次经过所述安装腔、其中一个所述空心支撑管、所述收线腔、所述第二连通口、所述椅下箱体及所述第七插线口，和所述接触开关连接。

24、优选地，所述上平台部上还安装有扶手箱，所述扶手箱上嵌设有档位组件，所述上平台部开设有贯通的第三连通口，连通所述扶手箱的内部和所述收线腔；

25、所述线束收集系统还包括第五线束，所述第五线束的一端和所述控制装置连接，所述第五线束的另一端依次经过所述安装腔、其中一个所述空心支撑管、所述收线腔及所述第三连通口，和所述档位组件连接。

26、优选地，所述扶手箱上还嵌设有手刹组件；

27、所述线束收集系统还包括第六线束，所述第六线束的一端和所述控制装置连接，所述第六线束的另一端依次经过所述安装腔、其中一个所述空心支撑管、所述收线腔及所述第三连通口，和所述手刹组件连接。

28、优选地，所述收线箱的另一端具有对称分布在所述卡槽两侧的两个收线侧面，其中一个所述收线侧面开设有内外贯通的第八插线口；

29、所述固定平台上还安装有电脑，靠近其中一个所述收线侧面设置；

30、所述线束收集系统还包括第七线束及第八线束；所述第七线束的一端和所述控制装置连通，所述第七线束的另一端依次经过所述安装腔、其中一个所述空心支撑管、所述收线腔、所述开口、所述收线管、所述收线箱及所述第七插线口，和所述电脑连接；所述第八线束的一端和所述供电装置连通，所述第八线束的另一端依次经过所述安装腔、另一个所述空心支撑管、所述收线腔、所述开口、所述收线管、所述收线箱及所述第七插线口，和所述电脑连接。

31、优选地，所述上平台部上还安装有电缸，所述上平台部开设有贯通的第四连通口，连通所述扶手箱的内部和所述收线腔；

32、另一个所述收线侧面开设有内外贯通的第九插线口；

33、所述固定平台上还安装有伺服控制器，所述伺服控制器靠近另一个所述收线侧面设置；

34、所述线束收集系统还包括第九线束，所述第九线束的一端和所述伺服控制器连接，所述第九线束的另一端依次经过所述第九插线口、所述收线箱、所述收线管、所述开口、所述收线腔及所述第四连通口，和所述电缸连接。

35、有益效果：

36、本实用新型提供的一种驾驶模拟器的线束收集系统，固定平台和下平台部沿x方向并列分布，固定平台和下平台部可拆卸式连接，上平台部位于下平台部的上方，上平台部和下平台部共同构成一个收线腔，上箱体本体位于上平台部的上方，空心支撑管安装在上箱体本体和上平台部之间，上箱体本体具有一个用于安装控制装置和供电装置的安装腔，空心支撑管的上端与安装腔连通，空心支撑管的下端与收线腔连通，显示组件安装在固定平台上，空心支撑板竖直设置，显示屏本体安装在空心支撑板的上端，空心支撑板还开设有内外贯通且对应显示屏本体设置的第一插线口，收线腔具有朝固定平台设置的一个开口，收线组件安装在固定平台上且位于下平台部和空心支撑板之间，收线组件的一端与开口连通，收线组件的另一端和空心支撑板的内部连通，使得，显示屏连接线束的一端和控制装置或供电装置连通，显示屏连接线束的另一端依次经过安装腔、空心支撑管、收线腔、开口、收线组件、空心支撑板、第一插线口，和显示屏本体连接，以解决线束暴漏的问题。

37、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。