一种新能源汽车电机接线盒装置的制作方法

本技术涉及电机接线盒，更具体地说，本技术涉及一种新能源汽车电机接线盒装置。

背景技术：

1、电机接线盒是电机配电系统中的一个重要组成部分，主要是用来连接电机内部的导线端子与外部设备或配电柜中的电缆。由于电机接线盒不仅要承受高压电流，还要抵御外界的环境影响，新能源汽车采用电能作为能量来源，使用到较多电机，因此新能源汽车中的电机接线盒品质和规格至关重要，新能源汽车中的电机接线盒是将电机内的元器件与外界引入的导线相连，主要用于为电机的正常运转传递所需的电能的电源连接线和用于控制电机运转的信号连接线，只有确保导线的正确连接，才能保证电机的正常运行。

2、中国专利申请号为cn202022382003.x公开了一种电机接线盒装置，其包括盒体组件、底板、胶垫、第二螺栓和接线组件，盒体组件包括底壳和上盖，所述上盖位于底壳上方并与底壳通过第一螺栓连接，所述底壳具有上下贯通的容置腔；底板位于所述底壳的下方；胶垫设于所述底板的下方；第二螺栓依次穿过所述底壳、底板和胶垫以螺设于电机的壳体。通过上述结构，在进行接线时，可将隔板拔出，避免隔板妨碍接线操作，使得接线较为方便；

3、该电机接线盒装置在使用过程中，通过多个螺栓对电机接线盒进行安装，对其内部的电机进行检修和维护时，需要耗费一定时间拧出多个螺栓，影响工作效率，造成电机接线盒的安装拆卸效率低。

技术实现思路

1、为了克服现有技术中的问题缺陷，本实用新型提供一种新能源汽车电机接线盒装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电机接线盒装置，包括电机接线盒，所述电机接线盒顶部设置有接线盒盖，所述电机接线盒与接线盒盖之间安装有合页，所述电机接线盒与接线盒盖之间设置有固定机构；

3、所述固定机构包括内腔，所述内腔开设在接线盒盖底部表面，所述内腔内部设置有移动板，所述移动板顶部与内腔内壁顶部之间安装有弹簧，所述移动板底部设置有移动卡板，所述接线盒盖顶部表面开设有贯穿滑孔，所述贯穿滑孔内部滑动连接有移动杆，所述移动杆底部设置有拉环；

4、所述电机接线盒顶部表面开设有连接卡槽，所述电机接线盒前侧表面开设有贯穿接线孔，所述贯穿接线孔前侧设置有夹持稳定机构。

5、优选地，所述夹持稳定机构包括固定盒，所述固定盒安装在电机接线盒前侧并处于贯穿接线孔底部，所述固定盒底部表面开设有贯穿滑槽，所述固定盒内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆一端贯穿固定盒并延伸至固定盒一侧。

6、可以看出，上述技术方案中，使螺纹杆可以被电机接线盒一侧的旋钮带动。

7、优选地，所述螺纹杆一端设置有旋钮，所述螺纹杆中部外表面螺纹与螺纹杆两端外表面螺纹相对称，所述螺纹杆外侧螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套顶部设置有连接滑杆，所述连接滑杆与贯穿滑槽之间滑动连接。

8、可以看出，上述技术方案中，便于通过转动旋钮使螺纹杆旋转，进而使螺纹杆外侧的螺纹套移动，进而通过螺纹套带动连接滑杆移动。

9、优选地，所述连接滑杆顶部设置有移动卡块，所述移动卡块的数量设置为多个。

10、可以看出，上述技术方案中，可以通过连接滑杆带动移动卡块移动。

11、优选地，所述移动杆顶部贯穿接线盒盖并延伸至接线盒盖顶部，所述移动杆底部与移动板顶部固定连接。

12、可以看出，上述技术方案中，便于通过移动杆带动移动板移动。

13、优选地，所述移动板与内腔内壁之间滑动连接，所述移动卡板底部贯穿接线盒盖并延伸至接线盒盖底部，所述移动卡板与连接卡槽之间活动卡接。

14、可以看出，上述技术方案中，便于通过移动板带动移动卡板移动，通过移动卡板与连接卡槽卡接提高电机接线盒与接线盒盖的固定效果。

15、优选地，所述电机接线盒底部表面贯穿开设有散热槽，所述散热槽内部安装有防尘散热网。

16、可以看出，上述技术方案中，便于电机接线盒内部的电机进行散热，同时在散热过程中避免灰尘进入到接线盒盖中。

17、本实用新型的技术效果和优点：

18、1、通过设置固定机构，通过拉动拉环，从而通过移动杆带动移动板移动，使移动卡板收缩进入到内腔内部，随后转动接线盒盖，同时由于接线盒盖与电机接线盒之间安装有合页，从而开启电机接线盒对其内部进行检修维护，与现有技术相比，通过拉动拉环可以快速开启电机接线盒，便于快速对电机接线盒内部电机进行检修和维护，电机接线盒的开启和闭合效率高，避免需要对电机接线盒上多组螺栓进行拆卸后才能开启电机接线盒的问题，大大提高电机接线盒的安装拆卸效率；

19、2、通过设置夹持稳定机构，通过移动卡块对电源连接线和用于控制电机运转的信号连接线进行夹持固定，大大提高了对连接线的固定效果，防止电机接线盒内部电机使用过程中产生震动，长时间使用连接线震动与电机接线盒之间产生断裂分离，保证连接线与电机接线盒连接处不会产生位置偏移，有效避免连接线磨损断裂。

技术特征：

1.一种新能源汽车电机接线盒装置，包括电机接线盒(1)，其特征在于：所述电机接线盒(1)顶部设置有接线盒盖(2)，所述电机接线盒(1)与接线盒盖(2)之间安装有合页(3)，所述电机接线盒(1)与接线盒盖(2)之间设置有固定机构；

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机接线盒装置，其特征在于：所述夹持稳定机构包括固定盒(13)，所述固定盒(13)安装在电机接线盒(1)前侧并处于贯穿接线孔(12)底部，所述固定盒(13)底部表面开设有贯穿滑槽(18)，所述固定盒(13)内部设置有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)一端贯穿固定盒(13)并延伸至固定盒(13)一侧。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电机接线盒装置，其特征在于：所述螺纹杆(14)一端设置有旋钮(15)，所述螺纹杆(14)中部外表面螺纹与螺纹杆(14)两端外表面螺纹相对称，所述螺纹杆(14)外侧螺纹连接有螺纹套(16)，所述螺纹套(16)顶部设置有连接滑杆(17)，所述连接滑杆(17)与贯穿滑槽(18)之间滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电机接线盒装置，其特征在于：所述连接滑杆(17)顶部设置有移动卡块(19)，所述移动卡块(19)的数量设置为多个。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机接线盒装置，其特征在于：所述移动杆(9)顶部贯穿接线盒盖(2)并延伸至接线盒盖(2)顶部，所述移动杆(9)底部与移动板(5)顶部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机接线盒装置，其特征在于：所述移动板(5)与内腔(4)内壁之间滑动连接，所述移动卡板(7)底部贯穿接线盒盖(2)并延伸至接线盒盖(2)底部，所述移动卡板(7)与连接卡槽(11)之间活动卡接。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机接线盒装置，其特征在于：所述电机接线盒(1)底部表面贯穿开设有散热槽(20)，所述散热槽(20)内部安装有防尘散热网(21)。

技术总结
本技术公开了一种新能源汽车电机接线盒装置，具体涉及电机接线盒技术领域，包括电机接线盒，所述电机接线盒顶部设置有接线盒盖，所述电机接线盒与接线盒盖之间安装有合页，所述电机接线盒与接线盒盖之间设置有固定机构；所述固定机构包括内腔，所述内腔开设在接线盒盖底部表面，所述内腔内部设置有移动板，所述移动板顶部与内腔内壁顶部之间安装有弹簧。本技术通过设置固定机构，通过拉动拉环可以快速开启电机接线盒，便于快速对电机接线盒内部电机进行检修和维护，电机接线盒的开启和闭合效率高，避免需要对电机接线盒上多组螺栓进行拆卸后才能开启电机接线盒的问题，大大提高电机接线盒的安装拆卸效率。

技术研发人员：郑志强,李冠男,杨刚剑
受保护的技术使用者：河南金友实业有限公司
技术研发日：20230912
技术公布日：2024/4/24