一种LNG围护系统的温度传感器电缆集中敷设装置的制作方法

文档序号:41156825发布日期:2025-03-07 11:31阅读:64来源:国知局

本技术涉及船舶电缆安装固定中的应用,尤其涉及一种lng围护系统的温度传感器电缆集中敷设装置。


背景技术:

1、根据lng围护系统的gtt要求,在薄膜型lng燃料舱的次屏蔽绝缘层内,通常会在不同的部位设置双套温度传感器,以用来检测该点的温度,目的是用来检测可能发生的绝缘层泄漏以及维护过程中预热情况的温度监测。设置双套温度传感器可以互为备用并可以互相比较,以免单一传感器发生故障后无法确定检测温度是否正确。当检测温度低于设定的报警值,监控系统会进行报警提示。

2、以船厂8000teu双燃料集装箱船为例,该船的薄膜型lng燃料舱的次绝缘层内一共需要安装8对温度传感器,参见图1,图1是薄膜舱次屏蔽层温度传感器的电缆敷设路径示意图,按照现有的电缆敷设穿舱方式,采用每根电缆进行单个穿舱,这种做法分散并且开孔数量多,不利于施工,而且存在一定风险。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种lng围护系统的温度传感器电缆集中敷设装置,解决上述背景技术中的问题。

2、本实用新型的目的是这样实现的:

3、一种lng围护系统的温度传感器电缆集中敷设装置,它包括薄膜舱集中式穿舱机构,所述集中式穿舱机构包括低温安装板、第一穿舱件、第二穿舱件和外罩壳,所述低温安装板的中心连接第一穿舱件的一端,所述第一穿舱件的另一端连接第二穿舱件的一端,所述第二穿舱件的另一端通过连接圆板连接外罩壳;

4、所述低温安装板安装在薄膜燃料舱的舱壁上,所述第一穿舱件呈中空圆筒形,所述第一穿舱件的一端贯穿低温安装板后伸出薄膜燃料舱的舱壁;所述第二穿舱件呈横置的中空圆锥台形,其较小直径开口端连接第一穿舱件,其较小直径与第一穿舱件的直径匹配,其较大直径开口端通过连接圆板连接外罩壳,其较大直径与外罩壳的直径匹配;所述外罩壳包括弧形筒和敞板,所述弧形筒为缺了一个口的中空圆筒,所述弧形筒的内壁设有多个均布的敷设凹槽,所述弧形筒的开口左右两端分别设有一块敞板,便于电缆进入。

5、进一步地,所述第一穿舱件包括至少一根中空圆筒形不锈钢管,相邻两组不锈钢管之间设置连接法兰连接。

6、进一步地,所述第一穿舱件上还设有浇筑孔,浇筑孔内设置配套螺栓。

7、进一步地,所述连接圆板上设有多个按圆周均布的通孔,用于电缆穿过。

8、进一步地,所述连接圆板的通孔处设置填料函密封。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

10、本实用新型提供一种lng围护系统的温度传感器电缆集中敷设装置,采用集中式穿舱件进行电缆敷设,通过外罩壳引入温度传感器电缆,通过敷设凹槽有序排布,再穿过连接圆板的通孔进入第二穿舱件,经过第二穿舱件收口后进入第一穿舱件,通过第一穿舱件穿舱;本实用新型的结构简单但设计巧妙,制作和安装都较为简便,成本较低,不仅满足了船级社规范和gtt的要求,而且可以有效节省人工成本,保证了设备运行稳定性以及可操作性,且不会因外部环境因素而影响,使用寿命长,降低了船员后期的维护难度。



技术特征:

1.一种lng围护系统的温度传感器电缆集中敷设装置,其特征在于:它包括薄膜舱集中式穿舱机构,所述集中式穿舱机构包括低温安装板(1)、第一穿舱件(2)、第二穿舱件(3)和外罩壳(4),所述低温安装板(1)的中心连接第一穿舱件(2)的一端,所述第一穿舱件(2)的另一端连接第二穿舱件(3)的一端,所述第二穿舱件(3)的另一端通过连接圆板(6)连接外罩壳(4);

2.根据权利要求1所述的一种lng围护系统的温度传感器电缆集中敷设装置,其特征在于:所述第一穿舱件(2)包括至少一根中空圆筒形不锈钢管,相邻两组不锈钢管之间设置连接法兰(5)连接。

3.根据权利要求2所述的一种lng围护系统的温度传感器电缆集中敷设装置,其特征在于:所述第一穿舱件(2)上还设有浇筑孔,浇筑孔内设置配套螺栓(7)。

4.根据权利要求1所述的一种lng围护系统的温度传感器电缆集中敷设装置,其特征在于:所述连接圆板(6)上设有多个按圆周均布的通孔(61),用于电缆穿过。

5.根据权利要求4所述的一种lng围护系统的温度传感器电缆集中敷设装置,其特征在于:所述连接圆板(6)的通孔(61)处设置填料函(8)密封。


技术总结
本技术涉及的一种LNG围护系统的温度传感器电缆集中敷设装置,它包括薄膜舱集中式穿舱机构,所述集中式穿舱机构包括低温安装板、第一穿舱件、第二穿舱件和外罩壳,所述低温安装板的中心连接第一穿舱件的一端,所述第一穿舱件的另一端连接第二穿舱件的一端,所述第二穿舱件的另一端通过连接圆板连接外罩壳;所述低温安装板安装在薄膜燃料舱的舱壁上,所述第一穿舱件呈中空圆筒形,所述第一穿舱件的一端贯穿低温安装板后伸出薄膜燃料舱的舱壁;所述第二穿舱件呈横置的中空圆锥台形。本技术保证了设备运行稳定性以及可操作性,且不会因外部环境因素而影响,使用寿命长,降低了船员后期的维护难度。

技术研发人员:张明海,卞维勇,张彬,刘苏铜,高敏
受保护的技术使用者:江苏新扬子造船有限公司
技术研发日:20240531
技术公布日:2025/3/6
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