半潜平台浸没式压载泵马达淡水冷却循环系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及半潜平台浸没式压载栗马达的冷却，更具体地说，涉及现有冷却方式的改进。
【背景技术】
[0002]入ABS船级社的半潜平台，压载系统需具有在一个栗舱进水后仍至少有两台压载栗可以有效排空每个未破损舱柜的能力，其要求超出其他船级社。为满足该要求，压载栗可设计为浸没式IP68防护等级压载栗，此栗可在栗舱进水后一定浸没深度下工作。由于浸没式压载栗马达为IP68全封闭缸套设计，马达无法通过自带风扇进行散热，需通过外部冷却水将缸套内马达产生的热量带走，以免马达过热。外部冷却水分海水和淡水两种，前者利用压载栗出口的海水支路进行冷却，由栗集成，船厂无需额外工作，但马达缸套为避免海水腐蚀，需将缸套的材质设计为SUS316，制造厂家极少，制造难度较大，价格较高，通常为淡水冷却型碳钢缸套的4?5倍，如使用该方案，船厂成本压力较大。
【发明内容】
[0003]本发明通过淡水冷却的方式解决浸没式压载栗马达的冷却问题，具体为通过布置在最大破损水线之上甲板箱内的马达冷却水栗，克服栗舱与甲板箱之间的高度落差和管线阻力，实现淡水冷却供水、回水环管间的水路连通，继而实现浸没式压载栗马达的淡水冷却。
[0004]为了达到上述目的，本发明提供一种半潜平台浸没式压载栗马达淡水冷却循环系统，包括通过管路与之连接为用户提供冷却的淡水冷却供水环管，以及冷却后回流所述用户冷却水的淡水冷却回水环管3;所述淡水冷却回水环管通过管线连接了热交换器，经热交换器冷却的淡水经淡水冷却栗送至所述淡水冷却供水环管;其中，所述淡水冷却供水环管还设有将冷却水经管线送至压载栗马达的管线接口，所述压载栗马达冷却后的回水经马达冷却水栗送回所述淡水冷却回水环管。
[0005]优选方式下，所述马达冷却水栗入口设置入口截止阀，所述马达冷却水栗出口依次设置出口压力传感器和出口截止止回阀。此外，所述压载栗马达冷却后的回水出口设置出口温度传感器。
[0006]针对半潜平台，本发明所述淡水经淡水冷却栗、马达冷却水栗、压载栗马达、出口温度传感器、入口截止阀7、出口截止止回阀、出口压力传感器、热交换器在半潜平台结构左舷和右舷各设置一套;而所述淡水冷却回水环管、淡水冷却供水环管分别为一套环状管路。
[0007]本发明淡水冷却方式的压载栗马达缸套为碳钢材质，成本约为SUS316马达缸套的1/4?1/5，可大大节省成本。本发明为首创性设计，具有自动化程度高、成本较低和安全可靠的优点。
【附图说明】
[0008]图1是本发明半潜平台浸没式压载栗马达淡水冷却循环系统的示意图。
【具体实施方式】
[0009]本发明半潜平台浸没式压载栗马达淡水冷却系统，主要由以下设备和管线组成:如附图1所示，淡水冷却栗1设置两台，分别布置于左、右舷栗舱内，其排量相同，单台栗排量满足整个平台淡水冷却用户的需求，工作时仅一台栗运行，另一台栗处于备用模式;马达冷却水栗2用于克服管线阻力，将回水驳运到回水环管3内，其布置于满足ABS规范要求的最大破损水线之上的甲板箱内，其进、出口分别通过管路连接淡水回水环管3、淡水冷却供水环管4;马达冷却水栗2的出、入口的管路上分别设置了出口截止止回阀8、出口压力传感器9、入口截止阀7;淡水回水环管3、淡水冷却供水环管4用于全平台淡水用户的冷却，设置为环管主要是出于淡水冷却栗1、热交换器10—用一备的考虑，任一台栗停止运行均不会影响环管上淡水用户的冷却;压载栗马达5的出口设有出口温度传感器6。
[0010]操作步骤:
[0011]如图1所示，压载栗马达淡水冷却系统中的阀件均处于打开状态，当平台需要调整压载状态时，操作员发出启动压载栗指令，综合控制系统首先启动马达冷却水栗2，将压载栗马达5内淡水连续驳运到淡水回水环管3内，当综合控制系统监测到出口压力传感器9有压力变化后，再执行启动压载栗程序。冷却效果可通过出口温度传感器6在综合控制系统读出，即实现压载栗马达的冷却。
[0012]以上所述，仅为本发明较佳的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种半潜平台浸没式压载栗马达淡水冷却循环系统，其特征在于，包括通过管路与之连接为用户提供冷却的淡水冷却供水环管(4)，以及冷却后回流所述用户冷却水的淡水冷却回水环管(3);所述淡水冷却回水环管(3)通过管线连接了热交换器(10)，经热交换器(10)冷却的淡水经淡水冷却栗(1)送至所述淡水冷却供水环管(4); 其中，所述淡水冷却供水环管(4)还设有将冷却水经管线送至压载栗马达(5)的管线接口，所述压载栗马达(5)冷却后的回水经马达冷却水栗(2)送回所述淡水冷却回水环管(3)。2.根据权利要求1所述半潜平台浸没式压载栗马达淡水冷却循环系统，其特征在于，所述马达冷却水栗(2)入口设置入口截止阀(7)，所述马达冷却水栗(2)出口依次设置出口压力传感器(9)和出口截止止回阀(8)。3.根据权利要求1所述半潜平台浸没式压载栗马达淡水冷却循环系统，其特征在于，所述压载栗马达(5)冷却后的回水出口设置出口温度传感器(6)。4.根据权利要求1?3任一所述半潜平台浸没式压载栗马达淡水冷却循环系统，其特征在于，所述淡水经淡水冷却栗(1)、马达冷却水栗(2)、压载栗马达(5)、出口温度传感器(6)、入口截止阀(7)、出口截止止回阀(8)、出口压力传感器(9)、热交换器(10)在半潜平台结构左舷和右舷各设置一套;而所述淡水冷却回水环管(3)、淡水冷却供水环管(4)分别为一套环状管路。
【专利摘要】本发明公开了一种半潜平台浸没式压载泵马达淡水冷却循环系统，包括通过管路与之连接为用户提供冷却的淡水冷却供水环管4，以及冷却后回流所述用户冷却水的淡水冷却回水环管3；所述淡水冷却回水环管3通过管线连接了热交换器10，经热交换器10冷却的淡水经淡水冷却泵1送至所述淡水冷却供水环管4；其中，所述淡水冷却供水环管4还设有将冷却水经管线送至压载泵马达5的管线接口，所述压载泵马达5冷却后的回水经马达冷却水泵2送回所述淡水冷却回水环管3。本发明淡水冷却方式的压载泵马达缸套为碳钢材质，成本约为SUS316马达缸套的1/4～1/5，可大大节省成本。本发明为首创性设计，具有自动化程度高、成本较低和安全可靠的优点。
【IPC分类】H02K9/19
【公开号】CN105490459
【申请号】CN201510916958
【发明人】杨述闯, 刘永歆, 唐传安, 王旭, 唐志杰, 矫贞东, 刘兴, 毕国华
【申请人】大连船舶重工集团有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年12月10日