一种隔爆型盘式平皮带轮电机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种动车组机车专用电动机，对尺寸空间以及使用寿命有双重苛刻要求，具体涉及一种隔爆型盘式平皮带轮电机。
[0002]【背景技术】，
[0003]高速动车组对牵引系统的电动机性能有特殊苛刻要求，如，大扭矩、低噪音、抗弯矩以及散热高效等等，为此，欧美发达国家大都采用盘式电机。在传统盘式电机的结构中，单定子绕组导线的利用率极低，双定子绕组的嵌线工艺复杂，尤其是小型电机的定子绕线基本无法实施；另外传统柱式电机的结构，磁路有“瓶颈效应”饱和点低，绕组的利用率很低，造成发电机不能获得最大电动势，电动机不能获得最大磁动势。目前使用的隔爆电机设置隔爆结合面，并没有从根本上解决问题，隔爆效果不佳，易泄露，安全性能差。此外，三相盘式异步电动机除了以直联方式输出外，电机转轴只承受纯扭矩。更多的时候是伴随有径向弯矩的扭矩力方式输出，如:平皮带轮等等。相同功率和转速的情况下，承载弯扭合成的电机转轴直径是承载纯扭矩的电机转轴直径的两倍以上才能确保有足够的安全系数。因此，为了让电机转轴还能承受弯矩力，不得不将电机转轴直径成倍增大，最终导致一系列弊端:电机轴承线速度也成倍增大，自身内耗成倍增大，内耗导致发热量成倍增大。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种隔爆型盘式平皮带轮电机，电机转轴只承受纯扭矩，增设抗弯矩构件分担弯矩负荷，以减小电机转轴的直径尺寸来适应动车组机车这种对尺寸空间以及使用寿命有双重苛刻要求的特殊场合。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现:
[0006]一种隔爆型盘式平皮带轮电机，包括电机外壳、前端盖、后端盖、转子支架、电机转轴、前轴承、后轴承、永磁体、前定子和后定子以及平皮带轮，作为改进:所述的电机外壳的内接引线出口处固定连接有接线盒座，接线盒座外端上有线盒端盖，引线孔座位于所述的线盒端盖上，外接引线穿越所述的引线孔座；所述的前定子和所述的后定子均由定子铁心和电枢绕组所组成，所述的电机转子由六个转子铁心以及安装在相邻转子铁心之间的永磁体所组成，所述的电机转子按装在转子支架上，转子支架固定连接在所述的电机转轴上的最大直径处；所述的后定子固定连接在所述的后端盖的内端面上，所述的前定子固定连接在所述的前端盖的内端面上，所述的电机转子位于所述的后定子与前定子之间；所述的后端盖上装有轴承后盖，所述的轴承后盖通过螺钉固定在所述的后端盖上，所述的轴承后盖内端伸入所述的后端盖上的后盖轴承孔并抵住所述的后轴承；所述的前端盖固定有抗弯矩构件，所述的抗弯矩构件通过构件螺钉固定在所述的前端盖上，所述的抗弯矩构件上的构件调节环内端伸入所述的前端盖上的前盖轴承孔并抵住所述的前轴承；所述的抗弯矩构件外端与所述的平皮带轮之间有无内圈轴承。
[0007]作为进一步改进:所述的抗弯矩构件的构件台阶内孔与所述的电机转轴的转轴外伸段之间有旋转空隙，所述的抗弯矩构件的外轴承支撑圆支撑着所述的无内圈轴承上的圆柱滚针，所述的无内圈轴承上的滚针外圈的外圆固定在所述的平皮带轮的带轮台阶孔内圆壁上，所述的带轮台阶孔底面上有平皮带花键孔与所述的电机转轴上的轴端花键之间为花键齿圆周啮合的轴向可滑动配合，所述的轴端花键的端面上有轴端螺孔，轴端螺孔上配合有台阶防松螺钉限制着轴向定位挡圈的轴向位移，轴向定位挡圈外缘部位固定在所述的平皮带花键孔外端平面上，继而限制了所述的平皮带轮的轴向位移。
[0008]作为进一步改进:所述的轴向定位挡圈外侧面上有防松挡片与所述的轴向定位挡圈一起，被挡圈螺钉固定在所述的平皮带花键孔外端平面上；所述的防松挡片有挡片拐角边紧贴着所述的台阶防松螺钉的两平边挡肩帽上的任意一平边上。
[0009]作为进一步改进:所述的平皮带轮外圆上有平带弧面，所述的平皮带轮外端面上有带轮端面螺孔，所述的带轮台阶孔上有带轮退刀槽和平带轮卡槽，平带轮卡槽中活动配合有带轮孔用卡环，所述的带轮台阶孔底角位置上放置有平带轮调节圈，所述的滚针外圈两侧分别贴着所述的带轮孔用卡环和所述的平带轮调节圈。
[0010]作为进一步改进:所述的抗弯矩构件上有构件法兰，构件法兰内侧有构件调节环外圆与所述的前盖轴承孔之间为过渡配合；所述的构件调节环外圆与所述的外轴承支撑圆之间具有同轴度关系；所述的前端盖外侧面上有前盖凹台面，前盖凹台面上有五至六个前盖螺孔，所述的构件法兰上有五至六个构件枕孔与所述的前盖螺孔相对应；所述的前盖凹台面与所述的前盖轴承孔之间具有五级公差精度的垂直度关系。
[0011]作为进一步改进:所述的接线盒座腔内设置有线盒隔板，线盒隔板将所述的接线盒座隔离成两个沿管长方向完全封闭的第一空腔和第二空腔，线盒隔板上设有三个间隔分布的接线螺栓，接线螺栓穿过线盒隔板，接线螺栓两端分别悬伸在位于所述的线盒隔板两侧的第一空腔和第二空腔内，所述的内接引线对应连接在位于第一空腔内的接线螺栓上的内接端头上；所述的线盒端盖上的内螺纹与所述的引线孔座上的外螺纹相配合，所述的线盒端盖内螺纹底平面上设有密封圈被所述的引线孔座内端面挤压固定，外接引线依次穿越所述的引线孔座上的脚座圆孔和所述的密封圈后对应连接在位于第二空腔内的接线螺栓上的外接端头上。
[0012]作为进一步改进:所述的前端盖的前盖轴承孔上固定着前轴承外圆，前轴承内孔固定着所述的电机转轴的前轴承段；所述的后端盖上有后螺钉固定在所述的电机外壳后端面，所述的后端盖的后盖轴承孔上固定着后轴承外圆，后轴承内孔固定着所述的电机转轴的后轴承段。
[0013]本实用新型具有以下有益效果:
[0014]1、本实用新型采用所述的后定子固定连接在所述的后端盖的内端面上，所述的前定子固定连接在所述的前端盖的内端面上，所述的电机转子位于所述的后定子与前定子之间；特别是在所述的前端盖固定有抗弯矩构件，所述的抗弯矩构件外端与所述的平皮带轮之间有无内圈轴承，上述结构能大幅度提高电机的机电能量转换能力和运行能力。
[0015]2、在电机前端盖上设置抗弯矩构件，分担了所有的弯矩负荷，使得电机转轴只承受纯扭矩，相同功率下的电机转轴直径可减少一半，最终实现电动机整体具有突破性的紧凑。由于满足在额定功率的前提下，在设计上可以将求电机转轴的直径做到极限小，只承受纯扭矩，同时，由于抗弯矩构件整体形状属于空心短管，因此结构刚性超强，能承受更大的径向力。两者结合，本实用新型实现了既能将电机整体尺寸做得紧凑，又能承受更大的径向力，运行更加可靠，从而延长了电机的使用寿命。
[0016]3、采用了线盒隔板将接线盒座隔离成两个沿管长方向完全封闭的第一空腔和第二空腔的技术方案，将内接引线连接在接线螺栓上的内接端头上，外接引线依次穿越所述的引线孔座上的脚座圆孔和所述的密封圈后对应连接在位于第二空腔内的接线螺栓上的外接端头上，由于接线螺栓的两端分别位于两个密闭的空腔内，所以能够有效隔离电火花的泄露。在线盒端盖内螺纹底平面上设有密封圈进行二次隔离电火花，进一步避免电火花泄露，隔爆效果好，安全性能高。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的整体结构局部剖面示意图。
[0018]图2是图1中的抗弯矩构件80和平皮带轮90所处部位的大剖面示意图。