一种传动机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种传动机构，包括：电动机、主动元件、被动元件；主动元件为第一圆盘，第一圆盘的一侧的盘面上设有复数个排列成圆形的第一磁极；被动元件为第二圆盘，第二圆盘外径的径面上设有复数个排列成圆形的第二磁极，该第二磁极与该第一磁极的磁性相同或不相同；主动元件中心具有第一转轴，第一转轴连接到电动机，所述主动元件与被动元件被设置为其中一所述第二磁极与其中一所第一磁极接近而可相互排斥或相互吸引，该电动机运转而带动该主动元件旋转时，该主动元件以非接触状态驱动该被动元件旋转，被动元件上设有第二转轴。该传动机构能够减少元件间的摩擦，提高传动效率。
【专利说明】
一种传动机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种传动机构，尤其是一种能够提升传动效率的传动机构。
【背景技术】
[0002]现有的传动机构常包括含于多个元件，各元件之间彼此接触，一元件受到驱动后，得以牵动另一元件作动。例如，齿轮机构系由相互啮合的齿轮彼此驱动;皮带轮机构则是在两皮带轮之间连接皮带，一皮带轮经由该皮带驱动另一皮带轮运转;链轮机构则是在两链轮之间连接链条，一链轮经由该链条驱动另一链轮运转;连杆机构则是由复数杆件枢接组成，其中一杆件运动时，直接牵动其他杆件运动。诸如此类的已知传动机构由于元件之间为机械连接，以致于两元件之间在作动时会产生摩擦力，摩擦力则形成机构运转的阻力而产生动力的损耗，因而影响动力输出等机械效率的表现。
[0003]因此，有必要研制一种能够减少元件之间的摩擦阻力，提高输出效率的传动机构。【实用新型内容】
[0004]针对现有技术的缺点，本实用新型提供一种传动机构，在于解决现有机械式传动机构中因元件之间运转时产生的摩擦阻力，而影响动力输出效率的问题。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0006]—种传动机构，包括:电动机、主动元件、被动元件;主动元件为第一圆盘，第一圆盘的一侧的盘面上设有复数个排列成圆形的第一磁极;被动元件为第二圆盘，第二圆盘外径的径面上设有复数个排列成圆形的第二磁极，该第二磁极与该第一磁极的磁性相同或不相同；主动元件中心具有第一转轴，被动元件上设有第二转轴，第一转轴连接到电动机，所述主动元件与被动元件被设置为其中一所述第二磁极与其中一所第一磁极接近而可相互排斥或相互吸引，该电动机运转而带动该主动元件旋转时，该主动元件以非接触状态驱动该被动元件旋转。
[0007]进一步，第二转轴连接到齿轮减速机构。
[0008]进一步，电动机、主动元件、被动元件和第一转轴设置在一壳体内，第二转轴的输出端设置在该壳体外。
[0009]本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:
[0010]本实用新型的传动机构，通过利用非接触方式产生推动力或吸引力进而传动机械力，避免现有的传动机构因为元件之间接触产生的摩擦阻力造成传动时动力损耗，从而提供机械传动效率。
【附图说明】
[0011]为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中:
[0012]图1是本实用新型所述的传动机构的立体图；
[0013]图2是本实用新型所述的第一磁极与第二磁极配合关系的局部立体图。
[0014]图3是本实用新型所述的主动元件以非接触方式驱动被动元件的实施例平面示意图。
[0015]图4是本实用新型另一实施例的平面示意图。
[0016]图5是本实用新型被动元件连接有减速机构的实施例示意图。
【具体实施方式】
[0017]为了更好地说明本实用新型的结构组成，及其所能产生的功能与优点，结合附图，详细说明如下:
[0018]如图1所示，第一图显示本实用新型传动机构的立体示意图；其包括有主动元件1、被动元件2与电动机3;其中，主动元件I优选为第一圆盘11，该第一圆盘11的中心设置第一转轴10，使第一圆盘11可以第一转轴10为圆心旋转;第一圆盘11 一侧的盘面上设置复数个排列成圆形的第一磁极12，该第一磁极12可以是N极或S极;在该实施例，第一圆盘11的盘面系呈水平设置，亦即第一转轴10呈铅直设置。第一转轴10的适当位置设置一被动皮带轮13，被动皮带轮13可以借由一皮带4连接设于电动机3的主动皮带轮31，因此，电动机3运转时，得以经由皮带4带动被动皮带轮13，进而驱动第一圆盘11旋转。
[0019]本实用新型的被动元件2为第二圆盘21，该第二圆盘21的中心设置第二转轴20，使第二圆盘21可以第二转轴20为圆心旋转;第二圆盘21的外径轮面上设置复数个排列成圆形的第二磁极22，该第二磁极22可以是N极或S极，亦即，第二磁极22与第一磁极12必须相同，使彼此具有互斥力;在本创作的实施例，第二磁极22系形成弯曲状，第二圆盘21的盘面系呈铅直设置，亦即第二转轴20呈水平设置;第二转轴20可以连接至发电机(图中未显示)、汽车传动、或其他需要旋转以产生功能的设备或装置。
[0020]如图2，3所示，本实用新型将主动元件1、被动元件2与电动机3组成一传动机构时，使第一圆盘11上的其中一第一磁极12与第二圆盘21上的其中一第二磁极22彼此最接近，且第二磁极22的端面与第一磁极12的端面平行地对应，借以产生适当的互斥力。电动机3驱动主动元件I旋转时，主动元件I将可以非接触方式驱动被动元件2旋转，再由被动元件2输出动力。
[0021]前述的第一磁极12与第二磁极22除了可以是相同磁性外，也可以是不相同的磁性，当第一磁极12与第二磁极22的磁性不相同时，则借由彼此接近时产生吸引力；电动机3驱动主动元件I旋转时，主动元件I将可以非接触方式吸引被动元件2旋转，再由被动元件2输出动力。由于第一圆盘11被驱动不断地旋转，因此，第一磁极12将第二磁极22吸引靠近的同时，第一磁极12也离开原位，使下一个第一磁极12补充至原来的位置，同时下一个第二磁极22亦补充至原来第二磁极的位置，再由第一磁极12吸引第二磁极22，如此不断地循环而使第二圆盘21持续旋转。
[0022]参见图4显示本实用新型可以将主动元件I的第一圆盘11的第一转轴直接连接至电动机3，被动元件2的第二圆盘21的第二转轴20则连接一发电机5，借此，电动机3运转时，即可直接经由主动元件I在没有接触的状态驱动被动元件2旋转，再由被动元件2带动发电机5进行发电。
[0023]如图5所示本实用新型可以将被动元件2的第二转轴20连接一齿轮减速机构6，主动元件I的第一圆盘11的第一转轴直接连接至电动机3，齿轮减速机构6的输出轴61则连接至任何一种需要借由旋转产生功能的设备或装置，借此，电动机3运转时，即可直接经由主动元件I在没有接触的状态驱动被动元件2旋转，再由被动元件2带动齿轮减速机构6运转。
[0024]本实用新型中，可将传动机构的电动机、主动元件、被动元件和第一转轴设置在一壳体内，以对其进行保护，将第二转轴的输出端设置在壳体外，以输出动力。
[0025]显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本创造的保护范围之中。
【主权项】
1.一种传动机构，包括:电动机、主动元件、被动元件;主动元件为第一圆盘，第一圆盘的一侧的盘面上设有复数个排列成圆形的第一磁极;被动元件为第二圆盘，第二圆盘外径的径面上设有复数个排列成圆形的第二磁极，该第二磁极与该第一磁极的磁性相同或不相同；主动元件中心具有第一转轴，被动元件上设有第二转轴，第一转轴连接到电动机，所述主动元件与被动元件被设置为其中一所述第二磁极与其中一所第一磁极接近而可相互排斥或相互吸引，该电动机运转而带动该主动元件旋转时，该主动元件以非接触状态驱动该被动元件旋转。2.如权利要求1所述的传动机构，其特征在于:第二转轴连接到齿轮减速机构。3.如权利要求1或2所述的传动机构，其特征在于:电动机、主动元件、被动元件和第一转轴设置在一壳体内，第二转轴的输出端设置在该壳体外。
【文档编号】H02K49/10GK205610462SQ201620415634
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年5月11日
【发明人】赵来远, 马越
【申请人】闫圣