一种带有测试系统的柴油发动机的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种带有测试系统的柴油发动机，属于机械技术领域。所述柴油发动机设置有测试系统，所述测试系统设置有同步发电机，所述同步发电机连接到所述柴油发动机上，所述同步发电机连接到电网上，所述同步发电机与所述电网之间设置有互锁保护装置，所述互锁保护装置设置有多个并联设置的断路器，所述柴油发动机连接有控制器，所述控制器还通过控制线路连接到电网上，所述控制器还分别连接到同步发电机和互锁保护装置上。本实用新型的有益之处是：将柴油发动机通过测试系统连接到电网上，将同步发电机在测试过程中发出的电送到电网上，从而通过电网取代了传统的电阻型负载，节约了电能，还减少了环境污染，本实用新型结构简单，成本较低。
【专利说明】
一种带有测试系统的柴油发动机
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型涉及一种带有测试系统的柴油发动机，属于机械技术领域。
[0003]【背景技术】:
[0004]电能是日常生产和生活中必不可少的能源，由于各种原因，断电情况也是时有发生，然而在很多重要的地方比如医院、国防单位等是不能停电的，为了防止突然断电引起事故的发生，这些地方都会常备有柴油发电机组，一般柴油发电机组设置有柴油发动机和同步发电机，为了保证这些柴油发电机组在紧急状况下能够使用，平时需要对柴油发电机组进行维护，并定期对柴油发动机进行带载测试，目前普遍采用的技术是通过电阻性模拟负载进行测试，但是，现有技术方法是通过电阻将电能转化为热能消耗，具备以下明显的缺占.V.
[0005]1、电能全部转化为热能消耗，通过排风通道直接排放到环境空间，浪费电能；
[0006]2、由于模拟电阻单位体积内发热量巨大，需要额外能源进行通风冷却；
[0007]3、所发热量只能够排放到空气中，无法回收利用，造成能源浪费和热污染；
[0008]4、模拟电阻及其通风散热通道需要占据较大建筑空间和路由，造成建筑面积投资，一次投入成本高。
[0009]所以行业中需要一种新型的带有测试系统的柴油发动机，以解决行业中面临的问题。
[0010]
【发明内容】
:
[0011]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种新型的带有测试系统的柴油发动机，以解决行业中面临的问题。
[0012]为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种带有测试系统的柴油发动机，设置有柴油发动机，所述柴油发动机设置有测试系统。
[0013]所述测试系统设置有同步发电机，所述同步发电机连接到所述柴油发动机上，所述同步发电机连接到电网上。
[0014]所述同步发电机与所述电网之间设置有互锁保护装置，所述互锁保护装置设置有多个并联设置的断路器。
[0015]所述柴油发动机连接有控制器，所述控制器还通过控制线路连接到电网上，所述控制器还分别连接到同步发电机和互锁保护装置上。
[0016]作为优选，所述断路器的数量为两个。
[0017]与现有技术相比，本实用新型的有益之处是:设置有柴油发动机，将柴油发动机通过测试系统连接到电网上，将同步发电机在测试过程中发出的电送到电网上，从而通过电网取代了传统的电阻型负载，不仅节约了电能，还减少了环境污染，本实用新型结构简单，操作方便，成本较低。
[0018]【附图说明】:
[0019]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0020]图1是本实用新型的示意图。
[0021]图中:1、柴油发动机;2、测试系统;210、同步发电机;220、互锁保护装置;221、断路器;230、控制器;3、电网。
[0022]【具体实施方式】:
[0023]下面结合附图及【具体实施方式】对本实用新型进行详细描述:根据图1所示的一种带有测试系统的柴油发动机，设置有柴油发动机I，所述柴油发动机I设置有测试系统2。
[0024]所述测试系统2设置有同步发电机210，所述同步发电机210连接到所述柴油发动机I上，所述同步发电机210连接到电网3上。
[0025]所述同步发电机210与所述电网3之间设置有互锁保护装置220，所述互锁保护装置220设置有多个并联设置的断路器221。
[0026]所述柴油发动机I连接有控制器230，所述控制器230还通过控制线路连接到电网3上，所述控制器230还分别连接到同步发电机210和互锁保护装置220上。
[0027]所述断路器221的数量为两个。
[0028]使用时，设置有柴油发动机I，所述柴油发动机I连接到同步发电机210上，同步发电机210连接到电网3上，所述断路器221的数量为两个，左边的断路器221编号为ACB1，右边的断路器221编号为ACB2，当柴油发动机I开始带载测试前，ACBl和ACB2断开，柴油发动机I开始启动，控制器230通过线路开始检测电网3的电压和频率，同时通过控制器230开始调节同步发电机210输出的电压和频率，当同步发电机210输出的电压和频率满足并网条件后，将ACB2合闸，此时同步发电机210输出的电能就通过ACB2传递到电网3上，同时开始测试柴油发动机I是否正常，当测试结束后，将ACB2断开，并将柴油发动机I停机，在测试期间，ACBl一直要保持断开状态，不能合闸，这样就将柴油发动机I在测试过程中产生的电能送给了电网，既节约了能源，又达到了测试柴油发动机I的目的。
[0029]需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种带有测试系统的柴油发动机，设置有柴油发动机(I)，所述柴油发动机(I)设置有测试系统(2)，其特征在于:所述测试系统(2)设置有同步发电机(210)，所述同步发电机(210)连接到所述柴油发动机(I)上，所述同步发电机(210)连接到电网(3)上，所述同步发电机(210)与所述电网(3)之间设置有互锁保护装置(220)，所述互锁保护装置(220)设置有多个并联设置的断路器(221)，所述柴油发动机(I)连接有控制器(230)，所述控制器(230)还通过控制线路连接到电网(3)上，所述控制器(230)还分别连接到同步发电机(210)和互锁保护装置(220)上。2.根据权利要求1所述的带有测试系统的柴油发动机，其特征在于:所述断路器(221)的数量为两个。
【文档编号】G01M15/00GK205622240SQ201620300436
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年4月12日
【发明人】张勤
【申请人】江苏能桥动力科技有限公司