一种开关电器盒的制作方法

本实用新型涉及汽车电子元件领域，尤其是涉及一种开关电器盒。

背景技术：

在整车电气/电子分配系统的设计过程中，中央控制盒采用现代汽车中电子、电气合一技术，在汽车电气方面作为电池能量的分配中心，实现各回路电流的合理分配；在汽车电子方面作为信息的处理中心，接收各电子装置的状态信号，并发出控制信号做出相应的反应。

现有的中央控制盒对于严苛的使用环境下，需要开关电器在结构设计上更加强壮以满足恶劣的使用条件。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种开关电器盒。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种开关电器盒，包括顶部为开口的塑胶盒体，所述塑胶盒体的开口通过卡扣结构盖有盒盖，所述塑胶盒体的底部设有内凹的安装槽，所述安装槽内从上到下依次设有开关电路板、导热片、散热器和灌封胶层，所述塑胶盒体在安装槽的一个侧面设有连接器插口，外接导线从所述连接器插口中进入安装槽与开关电路板连接。

优选的，所述塑胶盒体的侧面设有多个横向伸出的安装孔。

优选的，所述塑胶盒体的至少其中三个侧面分别设有所述安装孔。

优选的，所述开关电路板通过螺栓与所述塑胶盒体的底部连接。

优选的，所述散热器通过螺栓穿过所述开关电路板后与塑胶盒体的底部连接。

优选的，所述卡扣结构包括设置在盒盖上的悬臂卡扣和设置在塑胶盒体上的凸起。

优选的，所述散热器为铝散热板。

优选的，所述塑胶盒体的内侧设有加强筋。

与现有技术相比，本实用新型使用灌封胶工艺设置灌封胶层，从而提高产品耐机械振动和机械冲击的性能；塑胶盒体上设有三个安装点，安装拆卸方便，使用范围广，可以适用于多种车型的电气需求。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸示意图；

图2为本实用新型中塑胶盒体的结构示意图；

图3为本实用新型中塑胶盒体的底部示意图；

图4为本实用新型中盒盖的结构示意图；

图5为本实用新型中开关电路板的结构示意图；

图6为本实用新型中导热片的结构示意图；

图7为本实用新型中散热器的结构示意图；

图8为本实用新型中灌封胶层的结构示意图。

图中标注：1、盒盖，2、塑胶盒体，3、连接器插口，4、安装孔，5、开关电路板，6、悬臂卡扣，7、凸起，8、导热片，9、散热器，10、螺栓，11、灌封胶层。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

实施例

如图1所示，

本技术：
提出一种开关电器盒，采用灌封胶工艺使产品能满足恶劣使用条件。该装置包括顶部为开口的塑胶盒体2，用于固持电路板，塑胶盒体2的内侧设有加强筋。塑胶盒体2的开口通过卡扣结构盖有盒盖1。塑胶盒体2的底部设有内凹的安装槽，安装槽内从上到下依次设有开关电路板5、导热片8、散热器9和灌封胶层11。塑胶盒体2在安装槽的一个侧面设有连接器插口3，外接导线从连接器插口3中进入安装槽与开关电路板5连接，输入控制电流控制开关电路板5上的电子元器件达到开关的作用。

如图2所示，塑胶盒体2的侧面设有多个横向伸出的安装孔4。本实施例中，塑胶盒体2的三个侧面分别设有安装孔4。塑胶盒体2内的两个螺柱用来连接环形端子，端子上面铆接线。

如图3所示，塑胶盒体2的底部设有多个连接孔，本实施例中，开关电路板5通过螺栓10与塑胶盒体2的底部连接，散热器9通过螺栓10穿过开关电路板5后与塑胶盒体2的底部连接。

盒盖1的结构如4所示，其与盒体通过卡扣结构闭合，卡扣结构包括设置在盒盖1上的悬臂卡扣6和设置在塑胶盒体2上的凸起7。

导热片8把开关电路板5的热量传递到散热器9上。本实施例中，散热器9为铝散热板，如图6、7所示，导热片8和散热器9上分别都开有圆孔，为塑胶盒体2上的连接件提供空间。

技术特征：

1.一种开关电器盒，其特征在于，包括顶部为开口的塑胶盒体(2)，所述塑胶盒体(2)的开口通过卡扣结构盖有盒盖(1)，所述塑胶盒体(2)的底部设有内凹的安装槽，所述安装槽内从上到下依次设有开关电路板(5)、导热片(8)、散热器(9)和灌封胶层(11)，所述塑胶盒体(2)在安装槽的一个侧面设有连接器插口(3)，外接导线从所述连接器插口(3)中进入安装槽与开关电路板(5)连接。

2.根据权利要求1所述的一种开关电器盒，其特征在于，所述塑胶盒体(2)的侧面设有多个横向伸出的安装孔(4)。

3.根据权利要求2所述的一种开关电器盒，其特征在于，所述塑胶盒体(2)的至少其中三个侧面分别设有所述安装孔(4)。

4.根据权利要求1所述的一种开关电器盒，其特征在于，所述开关电路板(5)通过螺栓(10)与所述塑胶盒体(2)的底部连接。

5.根据权利要求4所述的一种开关电器盒，其特征在于，所述散热器(9)通过螺栓(10)穿过所述开关电路板(5)后与塑胶盒体(2)的底部连接。

6.根据权利要求1所述的一种开关电器盒，其特征在于，所述卡扣结构包括设置在盒盖(1)上的悬臂卡扣(6)和设置在塑胶盒体(2)上的凸起(7)。

7.根据权利要求1所述的一种开关电器盒，其特征在于，所述散热器(9)为铝散热板。

8.根据权利要求1所述的一种开关电器盒，其特征在于，所述塑胶盒体(2)的内侧设有加强筋。

技术总结
本实用新型涉及一种开关电器盒，包括顶部为开口的塑胶盒体，所述塑胶盒体的开口通过卡扣结构盖有盒盖，所述塑胶盒体的底部设有内凹的安装槽，所述安装槽内从上到下依次设有开关电路板、导热片、散热器和灌封胶层，所述塑胶盒体在安装槽的一个侧面设有连接器插口，外接导线从所述连接器插口中进入安装槽与开关电路板连接。与现有技术相比，本实用新型使用灌封胶工艺设置灌封胶层，从而提高产品耐机械振动和机械冲击的性能；塑胶盒体上设有三个安装点，安装拆卸方便，使用范围广，可以适用于多种车型的电气需求。

技术研发人员：张国辉;彭大明
受保护的技术使用者：安波福中央电气(上海)有限公司
技术研发日：2019.11.29
技术公布日：2020.07.28