一种焊盘结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车大灯的技术领域，具体为一种焊盘结构。


背景技术：

2.汽车大灯，也称汽车前照灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。随着科技的发展，大部分汽车的大灯都逐渐采用led灯进行照明，led灯不仅具有亮度高、照射距离远的优点，还具有节省空间，节约电量的好处。
3.led大灯的整体结构中，包括led灯电路板以控制led大灯的工作，电路板上包含有多个的焊盘用以焊接电阻、电容等电子元件。现有的焊盘和电路板的设计多采用一体式的拼合方式，使得焊盘层叠结构在成型后的硬度较高，不能很好的适用不同led灯罩的形状。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种焊盘结构，其采用新型的层叠结果，降低成型后的焊盘结构的硬度，从而较好的适用不同灯罩的形状。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：焊盘结构，包括焊盘层、导热层和支撑层，所述焊盘层内包括多个焊盘片，多个焊盘片均匀的安装在所述导热层上，所述导热层的材质为导热胶，所述支撑层包括多个支撑铝板，多个支撑铝板均位于所述导热层的下方，每两个相邻的支撑铝板之间均存在相同的空隙间隔。
8.优选的，所述导热胶的成分为聚氨酯胶。
9.优选的，多个支撑铝板之间的空隙间隔的尺寸均为1cm-1.5cm。
10.优选的，多个支撑铝板的厚度均为0.5cm。
11.优选的，还包括多个连接铝板，多个连接铝板的两端分别固定在每列中每两个相邻的支撑铝板之间。
12.优选的，还包括多个柔性板，多个柔性板的两端分别固定在每排中每两个相邻的支撑铝板之间。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种焊盘结构，具备以下有益效果：
15.该焊盘结构，通过多个焊盘片对电阻、电容等电子元件进行焊接，通过导热层对焊盘层和电子元件进行散热，通过多个支撑铝板进行支撑和安装时的固定，由于多个支撑铝板之间均存在空隙间隔，使得本实用新型的焊盘结构在成型后，具有一定的柔韧度，降低了成型后的焊盘结构的硬度，从而可以在安装时，根据led灯罩的形状进行一定的变型，从而能够较好的适用不同灯罩的形状。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的多个支撑铝板的结构示意图；
18.图3为本实用新型的焊盘层的结构示意图；
19.图中：1、导热层；2、焊盘片；3、支撑铝板；4、连接铝板；5、柔性板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，本实用新型的一种焊盘结构，包括焊盘层、导热层1和支撑层，所述焊盘层内包括多个焊盘片2，多个焊盘片2均匀的安装在所述导热层1上，所述导热层1的材质为导热胶，所述支撑层包括多个支撑铝板3，多个支撑铝板3均位于所述导热层1的下方，每两个相邻的支撑铝板3之间均存在相同的空隙间隔，通过多个焊盘片2对电阻、电容等电子元件进行焊接，通过导热层1对焊盘层和电子元件进行散热，通过多个支撑铝板3进行支撑和安装时的固定，由于多个支撑铝板3之间均存在空隙间隔，使得本实用新型的焊盘结构在成型后，具有一定的柔韧度，降低了成型后的焊盘结构的硬度，从而可以在安装时，根据led灯罩的形状进行一定的变型，从而能够较好的适用不同灯罩的形状；所述导热胶的成分为聚氨酯胶，从而使得导热层1具有良好的导热性和柔韧性，便于对焊盘结构整体进行变型；多个支撑铝板3之间的空隙间隔的尺寸均为1cm-1.5cm，从而可以保证支撑强调的前提下，提高焊盘结构成型后的柔韧性；多个支撑铝板3的厚度均为0.5cm，从而可以保证支撑铝板3的支撑和安装强度；还包括多个连接铝板4，多个连接铝板4的两端分别固定在每列中每两个相邻的支撑铝板3之间，通过连接铝板4可以减少支撑铝板3的用量，保证支撑强调的前提下，进一步提高焊盘结构成型后的柔度；还包括多个柔性板5，多个柔性板5的两端分别固定在每排中每两个相邻的支撑铝板3之间，使用柔性板5可以保证焊盘结构成型后的柔度，并提高支撑铝板3之间的连接强调。
22.综上所述，该焊盘结构的工作原理和工作过程为，在使用时，通过多个焊盘片2对电阻、电容等电子元件进行焊接，通过导热层1对焊盘层和电子元件进行散热，通过多个支撑铝板3进行支撑和安装时的固定，由于多个支撑铝板3之间均存在空隙间隔，使得本实用新型的焊盘结构在成型后，具有一定的柔韧度，降低了成型后的焊盘结构的硬度，从而可以在安装时，根据led 灯罩的形状进行一定的变型，从而能够较好的适用不同灯罩的形状。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种焊盘结构，其特征在于：包括焊盘层、导热层(1)和支撑层，所述焊盘层内包括多个焊盘片(2)，多个焊盘片(2)均匀的安装在所述导热层(1)上，所述导热层(1)的材质为导热胶，所述支撑层包括多个支撑铝板(3)，多个支撑铝板(3)均位于所述导热层(1)的下方，每两个相邻的支撑铝板(3)之间均存在相同的空隙间隔。2.根据权利要求1所述的焊盘结构，其特征在于：所述导热胶的成分为聚氨酯胶。3.根据权利要求1所述的焊盘结构，其特征在于：多个支撑铝板(3)之间的空隙间隔的尺寸均为1cm-1.5cm。4.根据权利要求1所述的焊盘结构，其特征在于：多个支撑铝板(3)的厚度均为0.5cm。5.根据权利要求1所述的焊盘结构，其特征在于：还包括多个连接铝板(4)，多个连接铝板(4)的两端分别固定在每列中每两个相邻的支撑铝板(3)之间。6.根据权利要求5所述的焊盘结构，其特征在于：还包括多个柔性板(5)，多个柔性板(5)的两端分别固定在每排中每两个相邻的支撑铝板(3)之间。

技术总结
本实用新型涉及汽车大灯的技术领域，具体为一种焊盘结构，包括焊盘层、导热层和支撑层，焊盘层内包括多个焊盘片，多个焊盘片均匀的安装在导热层上，导热层的材质为导热胶，支撑层包括多个支撑铝板，多个支撑铝板均位于导热层的下方，每两个相邻的支撑铝板之间均存在相同的空隙间隔，导热胶的成分为聚氨酯胶，多个支撑铝板之间的空隙间隔的尺寸均为1cm-1.5cm，多个支撑铝板的厚度均为0.5cm，还包括多个连接铝板，多个连接铝板的两端分别固定在每列中每两个相邻的支撑铝板之间，还包括多个柔性板，多个柔性板的两端分别固定在每排中每两个相邻的支撑铝板之间。其采用新型的层叠结果，降低成型后的焊盘结构的硬度，从而较好的适用不同灯罩的形状。不同灯罩的形状。不同灯罩的形状。


技术研发人员：胡金
受保护的技术使用者：厦门源乾电子有限公司
技术研发日：2021.09.13
技术公布日：2022/7/8