一种多MOS驱动及状态反馈电路的制作方法

本发明涉及一种多mos驱动及状态反馈电路。

背景技术：

1、随着航空技术的迅速发展，控制系统越来越完善,用电设备和用电量随之剧增,对供配电质量也提出了智能化的要求，目前国内外先进的飞机配电系统由传统的电磁供配电向固体供配电方向发展。固体供配电技术中供配电控制通常包含固体继电器和“驱动电路+分立mos管”两种方式。固体继电器的体积由负载电流决定，随着负载电流的增大体积变大，单独通过固体继电器进行供配电控制，无法满足电气系统一体化、集成化、小型化发展的要求，尤其是高度方向。因此，在低压固体供配电中，多采用“驱动电路+分立mos管”的方式。

2、为满足大电流配电的要求和可靠性的要求，通常多采用多个mos并联方式进行供配电的控制；多mos驱动电路中各mos的开关状态直接影响到供配电的成功，所以需要对mos管的状态进行反馈以对mos管的状态进行监控保证电路的可靠性，如公开号为cn109660114a公开的一种多路并联mos管的驱动电路，通过pwm信号控制三极管对mos管进行驱动，但其并未对mos管的状态进行了监控。如公开号为cn107395184a公开的一种监控一体化二极管阵列驱动功率软开关电路，通过驱动芯片对mos管进行驱动，然后通过隔离模块从驱动芯片的输入端负极采样并输出驱动电路的电压状态，首先其驱动芯片仅驱动了一个mos管，并且其采用线路是从驱动芯片的前端引出，只能对mos管整体进行采用，而不能对每个mos管的状态进行采样。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本发明提供了一种多mos驱动及状态反馈电路。

2、本发明通过以下技术方案得以实现。

3、本发明提供的一种多mos驱动及状态反馈电路；包括电源模块、驱动模块、反馈模块及多个mos管；

4、所述电源模块的输入端接入外部电源vcc，其输出端分别与驱动模块、反馈模块；

5、所述驱动模块与多个mos管并联；

6、所述反馈模块与多个mos管并联；

7、多个mos管的漏极和源极与负载连接。

8、所述电源模块包括串联的电压变换模块u1和电压变换模块u2，电压变换模块u1的输入端与外部电源vcc连接，电压变换模块u1和电压变换模块u2的输出端正极分别输出电源vcc2和电源vcc3，电压变换模块u1和电压变换模块u2的负极与内部接地gnd2连接。

9、所述电压变换模块u1为隔离变换升压器件，电压变换模块u2为非隔离电压变换器件。

10、所述驱动模块包括数字隔离模块u3、mos驱动芯片u4，数字隔离模块u3的via引脚和vib引脚接入驱动信号vin-ctrl，数字隔离模块u3的vdd1和vdd2引脚分别与外部电源vcc和电源vcc3连接，其voa和vob引脚与mos驱动芯片u4的in+引脚连接；

11、mos驱动芯片u4的in-和gnd引脚与内部接地gnd2连接，v+引脚与电源vcc2连接，p_out引脚和n_out引脚并联后与多个mos管的g极并联。

12、所述mos驱动芯片u4的p_out引脚和n_out引脚和mos管之间还分别连接有电阻r1和电阻r2。

13、所述mos管的前极还分别连接有一个电阻。

14、所述多个mos管的的匹配电流不同，连接的电阻大小也不同。

15、所述反馈模块包括线性隔离芯片u5，线性隔离芯片u5的vdd2和vdd1引脚分别与外部电源vcc和电源vcc3连接，vout引脚输出反馈信号vout-feedback，vin引脚与电阻r3及二极管d1的正极共同连接，电阻r3的另一端与电源vcc连接，二极管d1的负极与多个电阻并联，多个电阻的另一端分别与多个mos管的漏极连接，多个mos管的源极与内部接地gnd2连接。

16、所述外部电源vcc为5±0.5v，电源vcc2为12±0.5v，电源vcc3为5±0.5v。

17、本发明的有益效果在于：通过在每个mos管的的漏极连接一个电阻，线性隔离模块连接对并联后的电阻电压进行采样，能够反馈出各mos管的的开通或关断状态，并且在每个mos管的栅极连接一个栅极电阻消除了mos管在不匹配时引起的振荡现象。

技术特征：

1.一种多mos驱动及状态反馈电路，其特征在于：包括电源模块、驱动模块、反馈模块及多个mos管；

2.如权利要求1所述的多mos驱动及状态反馈电路，其特征在于：所述电源模块包括串联的电压变换模块u1和电压变换模块u2，电压变换模块u1的输入端与外部电源vcc连接，电压变换模块u1和电压变换模块u2的输出端正极分别输出电源vcc2和电源vcc3，电压变换模块u1和电压变换模块u2的负极与内部接地gnd2连接。

3.如权利要求2所述的多mos驱动及状态反馈电路，其特征在于：所述电压变换模块u1为隔离变换升压器件，电压变换模块u2为非隔离电压变换器件。

4.如权利要求1所述的多mos驱动及状态反馈电路，其特征在于：所述驱动模块包括数字隔离模块u3、mos驱动芯片u4，数字隔离模块u3的via引脚和vib引脚接入驱动信号vin-ctrl，数字隔离模块u3的vdd1和vdd2引脚分别与外部电源vcc和电源vcc3连接，其voa和vob引脚与mos驱动芯片u4的in+引脚连接；

5.如权利要求4所述的多mos驱动及状态反馈电路，其特征在于：所述mos驱动芯片u4的p_out引脚和n_out引脚和mos管之间还分别连接有电阻r1和电阻r2。

6.如权利要求5所述的多mos驱动及状态反馈电路，其特征在于：所述多个mos管的前极还分别连接有一个电阻。

7.如权利要求6所述的多mos驱动及状态反馈电路，其特征在于：所述多个mos管的的匹配电流不同，连接的电阻大小也不同。

8.如权利要求1所述的多mos驱动及状态反馈电路，其特征在于：所述反馈模块包括线性隔离芯片u5，线性隔离芯片u5的vdd2和vdd1引脚分别与外部电源vcc和电源vcc3连接，vout引脚输出反馈信号vout-feedback，vin引脚与电阻r3及二极管d1的正极共同连接，电阻r3的另一端与电源vcc连接，二极管d1的负极与多个电阻并联，多个电阻的另一端分别与多个mos管的漏极连接，多个mos管的源极与内部接地gnd2连接。

9.如权利要求2所述的多mos驱动及状态反馈电路，其特征在于：所述外部电源vcc为5±0.5v，电源vcc2为12±0.5v，电源vcc3为5±0.5v。

技术总结
本发明提供的一种多MOS驱动及状态反馈电路；包括电源模块、驱动模块、反馈模块及多个MOS管；本发明通过在每个MOS管的的漏极连接一个电阻，线性隔离模块连接对并联后的电阻电压进行采样，能够反馈出各MOS管的的开通或关断状态，并且在每个MOS管的栅极连接一个栅极电阻消除了MOS管在不匹配时引起的振荡现象。

技术研发人员：孔令涛,周振
受保护的技术使用者：贵州航天电器股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12