一种LED应急驱动器的制作方法

一种led应急驱动器
技术领域
1.本实用新型涉及led电源技术领域，尤其是涉及一种led应急驱动器。


背景技术：

2.led应急驱动器通常包括壳体和设置在壳体内部的用于驱动外围led组件工作的驱动电路和为电池组充电的充电电路。目前此类led应急驱动器的电池通常内置在壳体中，且在壳体内的安装空间都是相对固定的，那么基于电池的限制，针对一款led应急驱动器的功率档是不可变的，那么当外围的led组件所需的驱动器的功率变化时，只能对整个led应急驱动器进行更换，更换成本较高。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、可低成本且方便地实现功率档可调的led应急驱动器。
4.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：
5.一种led应急驱动器，包括驱动器本体，所述的驱动器本体内设置有驱动电路板，所述的驱动器本体上可拆卸地设置有电池仓，所述的电池仓内设置有电池，所述的电池与所述的驱动电路板电连接。
6.所述的电池仓和所述的驱动器本体之间通过卡扣实现可拆卸连接。结构简单，拆装方便。
7.所述的驱动器本体的侧端下部设置有所述的卡扣，所述的卡扣包括竖向设置的卡接臂，所述的卡接臂的下部内端通过一水平的连接壁与所述的驱动器本体的侧端下部相连接，所述的卡接臂的外侧壁上凸起设置有卡接部，所述的电池仓对应所述的卡接臂的位置上设置有上下贯通的卡接口，所述的电池仓的内部对应所述的卡接口的位置上设置有卡接块，所述的卡接臂自所述的卡接口伸入到所述的电池仓内部且所述的卡接部扣设在所述的卡接块上。上述用于实现电池仓和驱动器本体之间可拆卸连接的结构简单，拆装方便。
8.所述的卡扣为多个，多个所述的卡扣间隔设置。确保电池仓和驱动器本体之间连接的可靠性。
9.所述的驱动器本体的侧端下部设置有竖向的定位壁，所述的定位壁的下部内端通过一水平的安装壁与所述的驱动器本体的侧端下部相连接，所述的电池仓上对应所述的定位壁的位置上设置有上下贯通的定位口，所述的定位壁伸入设置在所述的定位口内。通过定位壁和定位口的配合实现电池仓和驱动器本体之间的更为稳定的定位安装。
10.所述的定位壁为多个，多个所述的定位壁间隔设置。确保电池仓和驱动器本体之间定位的可靠性。
11.所述的电池仓包括上部开口的电池舱体和可开合地设置在所述的电池舱体上的舱盖，所述的电池可拆卸地设置在所述的电池舱体与所述的舱盖之间。便于电池的拆装。
12.所述的驱动器本体的两端分别设置有端盖模块。通过在驱动器本体的两端设置端
盖模块，使得该应急驱动器成为一个外置电源。
13.所述的端盖模块与所述的驱动器本体之间为可拆卸连接。通过端盖模块可拆卸地与驱动器本体相连，可实现内置、外置电源的切换，安装好端盖可以有外置电源的压线功能，不装可以作为内置电源。
14.所述的驱动电路板上设置有用于实现所述的电池电连接的电连接插口，所述的电池上电连接有用于与所述的电连接插口配合的电连接插头，通过所述的电连接插头插入所述的电连接插口内实现电池与驱动电路板之间的电连接。上述结构实现更为便捷地对带有不同蓄电量电池的电池仓进行更换。
15.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：结构简单，用于放置电池的电池仓可拆卸地外置在所述的驱动器本体上，可根据具体使用需求对放置有不同蓄电量的电池的电池仓进行更换，从而低成本且方便地实现该应急驱动器的功率档的可调。
附图说明
16.图1为本实用新型实施例一的立体结构示意图；
17.图2为本实用新型中驱动器本体的立体结构示意图；
18.图3为本实用新型中电池仓的立体结构示意图；
19.图4为本实用新型中驱动器本体与电池仓相配合的剖视结构示意图；
20.图5为本实用新型实施例二的立体结构示意图；
21.图6为本实用新型实施例二的分解结构示意图。
具体实施方式
22.以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
23.实施例一：如图所示，一种led应急驱动器，包括驱动器本体1，驱动器本体1内设置有驱动电路板11，驱动器本体1上可拆卸地设置有电池仓2，电池仓2内设置有电池3，电池3与驱动电路板11电连接。
24.在此具体实施例中，电池仓2和驱动器本体1之间通过卡扣4实现可拆卸连接。结构简单，拆装方便。
25.在此具体实施例中，驱动器本体1的侧端下部设置有卡扣4，卡扣4包括竖向设置的卡接臂41，卡接臂41的下部内端通过一水平的连接壁42与驱动器本体1的侧端下部相连接，卡接臂41的外侧壁上凸起设置有卡接部43，电池仓2对应卡接臂41的位置上设置有上下贯通的卡接口21，电池仓2的内部对应卡接口21的位置上设置有卡接块22，卡接臂41自卡接口21伸入到电池仓2内部且卡接部43扣设在卡接块22上。上述用于实现电池仓2和驱动器本体1之间可拆卸连接的结构简单，拆装方便。
26.在此具体实施例中，卡扣4为多个，多个卡扣4间隔设置。确保电池仓2和驱动器本体1之间连接的可靠性。
27.在此具体实施例中，驱动器本体1的侧端下部设置有竖向的定位壁5，定位壁5的下部内端通过一水平的安装壁51与驱动器本体1的侧端下部相连接，电池仓2上对应定位壁5的位置上设置有上下贯通的定位口23，定位壁5伸入设置在定位口23内。通过定位壁5和定位口23的配合实现电池仓2和驱动器本体1之间的更为稳定的定位安装。
28.在此具体实施例中，定位壁5为多个，多个定位壁5间隔设置。确保电池仓2和驱动器本体1之间定位的可靠性。
29.在此具体实施例中，电池仓2包括上部开口的电池舱体201和可开合地设置在电池舱体201上的舱盖202，电池3可拆卸地设置在电池舱体201与舱盖202之间。便于电池3的拆装。
30.在此具体实施例中，驱动电路板11上设置有用于实现电池3电连接的电连接插口12，电池3上电连接有用于与电连接插口12配合的电连接插头31，通过电连接插头31插入电连接插口12内实现电池3与驱动电路板11之间的电连接。上述结构实现更为便捷地对带有不同蓄电量电池3的电池仓2进行更换。
31.实施例二：其他部分与实施例一相同，其不同之处在于驱动器本体1的两端分别设置有端盖模块6。通过在驱动器本体1的两端设置端盖模块6，使得该应急驱动器成为一个外置电源。
32.在此具体实施例中，端盖模块6与驱动器本体1之间为可拆卸连接。通过端盖模块6可拆卸地与驱动器本体1相连，可实现内置、外置电源的切换，安装好端盖可以有外置电源的压线功能，不装可以作为内置电源。


技术特征：
1.一种led应急驱动器，包括驱动器本体，所述的驱动器本体内设置有驱动电路板，其特征在于所述的驱动器本体上可拆卸地设置有电池仓，所述的电池仓内设置有电池，所述的电池与所述的驱动电路板电连接。2.如权利要求1所述的一种led应急驱动器，其特征在于所述的电池仓和所述的驱动器本体之间通过卡扣实现可拆卸连接。3.如权利要求2所述的一种led应急驱动器，其特征在于所述的驱动器本体的侧端下部设置有所述的卡扣，所述的卡扣包括竖向设置的卡接臂，所述的卡接臂的下部内端通过一水平的连接壁与所述的驱动器本体的侧端下部相连接，所述的卡接臂的外侧壁上凸起设置有卡接部，所述的电池仓对应所述的卡接臂的位置上设置有上下贯通的卡接口，所述的电池仓的内部对应所述的卡接口的位置上设置有卡接块，所述的卡接臂自所述的卡接口伸入到所述的电池仓内部且所述的卡接部扣设在所述的卡接块上。4.如权利要求3所述的一种led应急驱动器，其特征在于所述的驱动器本体的侧端下部设置有竖向的定位壁，所述的定位壁的下部内端通过一水平的安装壁与所述的驱动器本体的侧端下部相连接，所述的电池仓上对应所述的定位壁的位置上设置有上下贯通的定位口，所述的定位壁伸入设置在所述的定位口内。5.如权利要求1所述的一种led应急驱动器，其特征在于所述的电池仓包括上部开口的电池舱体和可开合地设置在所述的电池舱体上的舱盖，所述的电池可拆卸地设置在所述的电池舱体与所述的舱盖之间。6.如权利要求1所述的一种led应急驱动器，其特征在于所述的驱动器本体的两端分别设置有端盖模块。7.如权利要求6所述的一种led应急驱动器，其特征在于所述的端盖模块与所述的驱动器本体之间为可拆卸连接。8.如权利要求1所述的一种led应急驱动器，其特征在于所述的驱动电路板上设置有用于实现所述的电池电连接的电连接插口，所述的电池上电连接有用于与所述的电连接插口配合的电连接插头，通过所述的电连接插头插入所述的电连接插口内实现电池与驱动电路板之间的电连接。

技术总结
本实用新型公开了一种LED应急驱动器，包括驱动器本体，驱动器本体内设置有驱动电路板，特点是驱动器本体上可拆卸地设置有电池仓，电池仓内设置有电池，电池与驱动电路板电连接。优点是结构简单，用于放置电池的电池仓可拆卸地外置在所述的驱动器本体上，可根据具体使用需求对放置有不同蓄电量的电池的电池仓进行更换，从而低成本且方便地实现该应急驱动器的功率档的可调。动器的功率档的可调。动器的功率档的可调。


技术研发人员：黎宏彪 林晨栋
受保护的技术使用者：宁波荣特电子有限公司
技术研发日：2022.04.01
技术公布日：2022/10/3