一种面向机载电子设备C型紧定装置的辅助限位结构的制作方法

文档序号:37088702发布日期:2024-02-20 21:45阅读:18来源:国知局
一种面向机载电子设备C型紧定装置的辅助限位结构的制作方法

本技术属于机载电子设备结构设计,尤其涉及一种面向机载电子设备c型紧定装置的辅助限位结构。


背景技术:

1、随着机载电子设备的分布式发展,产品种类数量急增。因此对产品的快速拆卸、高可维护性及通用性提出更高的要求。目前c型紧定装置是带有某种滑动离合机构的螺旋装置,这种紧定装置应用较多,但其存在产品与托架锁紧后,在振动、运输等情况下存在产品会抬头或者翘起,从而导致产品与托架连接器接触不良或者断针的缺点。


技术实现思路

1、本实用新型的目的:提供一种面向机载电子设备c型紧定装置的辅助限位结构,解决c型紧定装置在振动、运输等情况下存在产品会抬头或翘起,从而导致产品与托架连接器接触不良或者断针,或者产品衬套与托架定位销受力不均匀等缺点,进而提高机载电子设备高可靠性。

2、本实用新型的技术方案:为了实现上述实用新型目的,本实用新型采用如下技术方案予以实现。

3、一种面向机载电子设备c型紧定装置的辅助限位结构,所述辅助限位结构包括:前枕1、锁定钩3、铰制螺钉4、第一沉头螺钉6;

4、c型紧定装置2通过第一沉头螺钉6安装于前枕1上,前枕1靠近锁定钩3的一端设置限位结构,实现对c型定位装置垂直方向的限位。

5、本实用新型技术方案的特点和进一步的改进为:

6、(1)所述限位结构为前枕1靠近锁定钩3的一端设置的凸台。

7、(2)所述限位结构为限位板7,限位板7安装在前枕1靠近锁定钩3的一端。

8、(3)所述辅助限位结构还包括:第二沉头螺钉8,用于固定限位板7。

9、(4)锁定钩3一端固定在机箱5上,另一端锁定在c型紧定装置2上。

10、(5)前枕1固定在托架底部。

11、本实用新型原理及结构设计简单,生产制造容易,加工成本较低,尺寸精度要求不高;本实用新型的创新在于在前枕安装c型紧定装置位置边缘设计限位结构,实现了对c型紧定装置垂直方向的限位,从而改善了采用c型紧定装置锁紧的产品与托架连接器接触不良或者断针,或者产品衬套与托架定位销受力不均匀的缺点,进而提高的机载电子设备的可靠性。



技术特征:

1.一种面向机载电子设备c型紧定装置的辅助限位结构,其特征在于,所述辅助限位结构包括:前枕(1)、锁定钩(3)、铰制螺钉(4)、第一沉头螺钉(6);

2.根据权利要求1所述的一种面向机载电子设备c型紧定装置的辅助限位结构,其特征在于,所述限位结构为前枕(1)靠近锁定钩(3)的一端设置的凸台。

3.根据权利要求1所述的一种面向机载电子设备c型紧定装置的辅助限位结构,其特征在于,所述限位结构为限位板(7),限位板(7)安装在前枕(1)靠近锁定钩(3)的一端。

4.根据权利要求3所述的一种面向机载电子设备c型紧定装置的辅助限位结构,其特征在于,所述辅助限位结构还包括:第二沉头螺钉(8),用于固定限位板(7)。

5.根据权利要求1所述的一种面向机载电子设备c型紧定装置的辅助限位结构,其特征在于,锁定钩(3)一端固定在机箱(5)上,另一端锁定在c型紧定装置(2)上。

6.根据权利要求1所述的一种面向机载电子设备c型紧定装置的辅助限位结构,其特征在于,前枕(1)固定在托架底部。


技术总结
本技术属于机载电子设备结构设计技术领域,公开了一种面向机载电子设备C型紧定装置的辅助限位结构。所述辅助限位结构包括:前枕1、锁定钩3、铰制螺钉4、沉头螺钉6;C型紧定装置2通过沉头螺钉6安装于前枕1上,前枕1靠近锁定钩3的一端设置限位结构,实现对C型定位装置垂直方向的限位。解决C型紧定装置在振动、运输等情况下存在产品会抬头或翘起,从而导致产品与托架连接器接触不良或者断针,或者产品衬套与托架定位销受力不均匀等缺点,进而提高机载电子设备高可靠性。

技术研发人员:刘江民,徐晨光,吴腾庆,周畅,陈宏博
受保护的技术使用者:中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
技术研发日:20221111
技术公布日:2024/2/19
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1