一种带有多头螺旋加强筋的管式电极的制作方法

本技术涉及航空航天飞行器气动热地面模拟试验装置，尤其是涉及一种带有多头螺旋加强筋的管式电极。

背景技术：

1、高速飞行器外防热材料进行热防护地面模拟试验时，通常需要在电弧风洞中进行，电弧风洞是一种利用电弧加热空气形成高温高速气流流过高速飞行器外防热材料达到加热考核目的设备，其主要结构包括电弧加热器、喷管、扩压段、冷却器以及其他附属配件。电弧加热器的作用是在正负电极之间施加强电流加热纯净干燥的空气。

2、管式电弧加热器是最常用的电弧加热器，主要由前后电极、磁场线圈、旋气室组成，各部分由高压冷却水分别对其冷却。直流电源的正、负极分别接加热器的后、前电极，通过金属丝短接前后电极引弧。电弧加热后的高温空气经过混合稳压室稳压后在喷管出口形成试验流场。前后电极的外壁面通水冷却，内壁面强电流电弧放电，空气由旋气室流进管式电极内腔被电弧加热，由于电流过于强大，管式电极的冷却需要非常高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种带有多头螺旋加强筋的管式电极，提供高效换热，保证达到工作状态下管式电极的冷却需求。

2、本实用新型提供一种带有多头螺旋加强筋的管式电极，包括本体，所述本体两端连接有端部，所述本体外壁设置有多个螺旋加强筋。

3、进一步地，所述本体与所述端部之间设置有汇水段。

4、进一步地，所述本体、所述端部和所述汇水段均为同轴设置。

5、进一步地，所述本体、所述端部和所述汇水段均为紫铜材质。

6、进一步地，所述本体、所述端部、所述汇水段和所述螺旋加强筋一体成型。

7、进一步地，所述螺旋加强筋的工作高度与所述本体的长度一致。

8、进一步地，所述螺旋加强筋之间间距一致。

9、本实用新型结构简单，增大螺旋加强筋与冷却液体接触面积，提高换热效率，保证工作状态下管式电机的冷却需求。

技术特征：

1.一种带有多头螺旋加强筋的管式电极，其特征在于：包括本体，所述本体两端连接有端部，所述本体外壁设置有多个螺旋加强筋，所述本体与所述端部之间设置有汇水段，所述本体、所述端部和所述汇水段均为同轴设置，所述螺旋加强筋的工作高度与所述本体的长度一致，所述螺旋加强筋之间间距一致。

2.根据权利要求1所述的一种带有多头螺旋加强筋的管式电极，其特征在于：所述本体、所述端部、所述汇水段和所述螺旋加强筋一体成型。

3.根据权利要求1所述的一种带有多头螺旋加强筋的管式电极，其特征在于：所述本体、所述端部和所述汇水段均为紫铜材质。

技术总结
本技术提供了一种带有多头螺旋加强筋的管式电极，包括本体，所述本体两端连接有端部，所述本体外壁设置有多个螺旋加强筋。本技术结构简单，增大加强筋与冷却液体接触面积，提高换热效率，保证工作状态下管式电机的冷却需求。

技术研发人员：陈金霸,程奂哲,庞晓飞
受保护的技术使用者：中国航天空气动力技术研究院
技术研发日：20221115
技术公布日：2024/1/12