一种ADAS设备的便携测试装置的制作方法

文档序号:34571016发布日期:2023-06-28 12:05阅读:23来源:国知局
一种ADAS设备的便携测试装置的制作方法

本技术涉及adas设备测试领域,具体为一种adas设备的便携测试装置。


背景技术:

1、adas是一种高级驾驶辅助系统,其可以预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性,随着汽车行业的不断发展,其也随之不断进步,而在adas设备生产制造完成后,为了保证其合格性,需要使用相应的测试装置来对其进行检测,以保证adas设备流入市场的合格性。

2、针对现有技术存在以下问题:

3、1、现有技术中测试装置,散热性较差,测试装置本体在进行测试工作时,其内部相应的电子器件工作会产生大量的热量,而这些热量排出较为缓慢,而这些热量积聚过多后,会对测试装置本体的正常工作造成不利影响,严重时降低其使用寿命,导致其损坏。

4、2、现有技术中测试装置,不便缓冲减震,其在通过万向轮进行移动时,不便对其移动产生的颠簸感进行缓冲,而过大的颠簸产生的震动会对测试装置本体造成不利影响,严重时导致其内部电子器件的损坏。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种adas设备的便携测试装置,具备散热性较佳和便于缓冲减震等优点,解决了上述背景技术中的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述散热性较佳和便于缓冲减震的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种adas设备的便携测试装置,包括测试装置本体,所述测试装置本体的背面活动连接有散热机构,所述测试装置本体的底端活动连接有减震结构,所述减震结构的底端固定连接有万向轮。

5、所述散热机构包括进风箱,所述进风箱固定连接在测试装置本体背面的下端,所述进风箱内壁的一端固定连接有进风风扇,所述测试装置本体背面的上端固定连接有排风箱,所述排风箱内壁的一端固定连接有排风风扇,所述进风箱和排风箱内壁的另一端固定连接有卡座,所述卡座的一侧活动连接有防尘网,所述防尘网一侧固定连接有与卡座相配合的铁质卡块,通过启动进风风扇和排风风扇,可将外部的新风通过进风箱吸入测试装置本体内部,并由排风箱排出,实现主动强制通风散热,便于将测试装置本体内部的热量快速排出,避免热量积聚而影响测试装置本体的正常工作,同时设置防尘网,可对进风箱和排风箱进行防尘处理。

6、优选的,所述防尘网一侧的中间位置处固定连接有拉环,且拉环的形状为半圆型,便于工作人员通过拉环对防尘网进行拆装动作。

7、优选的,所述铁质卡块与卡座的内部之间构成卡合结构,且铁质卡块和卡座等角度分布有四个,提高防尘网分别与进风箱和排风箱内部初步卡合的稳定性。

8、优选的,所述铁质卡块的表面固定连接有橡胶套,且橡胶套的形状为圆台型,进一步增大铁质卡块卡向卡座内部的卡合摩擦力。

9、优选的,所述卡座的内侧壁固定连接有磁体,且磁体与铁质卡块之间构成磁吸结构,提高防尘网与进风箱或排风箱安装的牢固性。

10、优选的,所述减震结构包括减震箱,所述减震箱固定连接在测试装置本体底端的四个拐角处,且减震箱的内顶壁固定连接有阻尼器,所述阻尼器的表面缠绕有减震弹簧,且阻尼器的底端固定连接有减震块,所述减震块底端延伸至减震箱的外部并与万向轮顶端固定连接,万向轮移动产生的震动会使得减震块滑动压缩减震弹簧,并利用阻尼器将减震弹簧压缩产生的弹力进行吸收消耗,进而可实现其减震缓冲,避免震动力直接传递测试装置本体内部对其造成的损坏,延长测试装置本体的使用寿命。

11、优选的,所述减震箱的内壁开设有滑槽,且减震块表面的上端固定连接有与滑槽相配合的滑块,使得减震块更为平稳在减震箱内部滑动。

12、优选的,所述减震块的形状为倒凸型,且减震块的底端通过螺栓与万向轮顶端固定连接,便于万向轮损坏对其进行更换作业。

13、有益效果

14、与现有技术相比,本实用新型提供了一种adas设备的便携测试装置,具备以下有益效果:

15、1、该adas设备的便携测试装置,通过设置的散热机构,通过启动进风风扇和排风风扇,可将外部的新风通过进风箱吸入测试装置本体内部,并由排风箱排出,实现主动强制通风散热,便于将测试装置本体内部的热量快速排出,避免热量积聚而影响测试装置本体的正常工作,提高其散热效果,同时设置防尘网,可对进风箱和排风箱进行防尘处理,且可通过拉环将防尘网从进风箱或排风箱内部取出,便于对防尘网进行清洗,避免其被灰尘等杂质堵塞而影响通风速率,导致散热性的下降,从而解决了散热性较差的问题。

16、2、该adas设备的便携测试装置,通过设置的减震结构,在测试装置本体通过万向轮转运过程中产生的颠簸震动,其震动会使得减震块滑动压缩减震弹簧,并利用阻尼器将减震弹簧压缩产生的弹力进行吸收消耗,进而可实现其减震缓冲,避免震动力直接传递测试装置本体内部对其造成的损坏,延长测试装置本体的使用寿命,提高其实用性,从而解决了不便缓冲减震的问题。



技术特征:

1.一种adas设备的便携测试装置,包括测试装置本体(1),其特征在于:所述测试装置本体(1)的背面活动连接有散热机构(4),所述测试装置本体(1)的底端活动连接有减震结构(2),所述减震结构(2)的底端固定连接有万向轮(3);

2.根据权利要求1所述的一种adas设备的便携测试装置,其特征在于:所述防尘网(406)一侧的中间位置处固定连接有拉环(405),且拉环(405)的形状为半圆型。

3.根据权利要求1所述的一种adas设备的便携测试装置,其特征在于:所述铁质卡块(408)与卡座(410)的内部之间构成卡合结构,且铁质卡块(408)和卡座(410)等角度分布有四个。

4.根据权利要求1所述的一种adas设备的便携测试装置,其特征在于:所述铁质卡块(408)的表面固定连接有橡胶套(407),且橡胶套(407)的形状为圆台型。

5.根据权利要求1所述的一种adas设备的便携测试装置,其特征在于:所述卡座(410)的内侧壁固定连接有磁体(409),且磁体(409)与铁质卡块(408)之间构成磁吸结构。

6.根据权利要求1所述的一种adas设备的便携测试装置,其特征在于:所述减震结构(2)包括减震箱(203),所述减震箱(203)固定连接在测试装置本体(1)底端的四个拐角处,且减震箱(203)的内顶壁固定连接有阻尼器(206),所述阻尼器(206)的表面缠绕有减震弹簧(205),且阻尼器(206)的底端固定连接有减震块(204),所述减震块(204)底端延伸至减震箱(203)的外部并与万向轮(3)顶端固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种adas设备的便携测试装置,其特征在于:所述减震箱(203)的内壁开设有滑槽(201),且减震块(204)表面的上端固定连接有与滑槽(201)相配合的滑块(202)。

8.根据权利要求6所述的一种adas设备的便携测试装置,其特征在于:所述减震块(204)的形状为倒凸型,且减震块(204)的底端通过螺栓与万向轮(3)顶端固定连接。


技术总结
本技术涉及ADAS设备测试领域,且公开了一种ADAS设备的便携测试装置,包括测试装置本体,所述测试装置本体的背面活动连接有散热机构,所述测试装置本体的底端活动连接有减震结构,所述减震结构的底端固定连接有万向轮,所述进风箱固定连接在测试装置本体背面的下端,所述进风箱内壁的一端固定连接有进风风扇,所述测试装置本体背面的上端固定连接有排风箱,所述排风箱内壁的一端固定连接有排风风扇。该ADAS设备的便携测试装置,通过启动进风风扇和排风风扇,可将外部的新风通过进风箱吸入测试装置本体内部,并由排风箱排出,实现主动强制通风散热,便于将热量快速排出,避免热量积聚而影响测试装置本体的正常工作提高其实用性。

技术研发人员:张晓璐
受保护的技术使用者:康莱德自动化测试技术(上海)有限公司
技术研发日:20221122
技术公布日:2024/1/12
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