本发明涉及一种电器盒,尤其涉及一种固定在车身上的电器盒。
背景技术:
1、在现有技术中,电子部件,例如,电路板,通常被设置在电器盒中。为了防护电路板上面的电子器件,避免微小颗粒对电子器件的影响,该电器盒的壳体在设计时,通常采用注塑工艺,注塑件和金属底板相对应位置设计卡扣结构,将壳体与金属底板固定在一起,同时壳体内侧表面设计有限位柱,进一步固定电路板,同时为了将电路板上的电子器件热量传递到金属底板上,电路板与金属底板通过导热胶粘接固定。
2、在现有技术中,电器盒的壳体被设计成具有很多复杂结构的注塑件,这种注塑壳体需要与之相对应的模具,并且壳体尺寸越大所需模具成本越高,模具制作周期长。由于注塑工艺特点,需要较大的注塑设备,且单个零件生产效率不高;由于材料的流动性问题,壳体的壁厚不能很薄,否则外壳表面容易出现材料缺陷,因此造成了注塑壳体重量较大、成本高。
技术实现思路
1、本发明的目的旨在解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面。
2、本实用新型提供一种电器盒,包括:壳体,该壳体包括:下壳体和上壳体,下壳体与所述下壳体组装在一起,上壳体由单张料板弯折而成,使得上壳体能够被展开成单张料板。
3、优选的,上壳体进一步包括顶板和侧板,侧板与顶板的侧边相连,并且侧板相对于所述顶板被弯折90度,使得该侧板与顶板相互垂直。
4、优选的,单张料板为冲压成型的钣金件;在侧板与顶板之间成型有沿所述顶板的侧边延伸的沟槽;且该侧板沿沟槽被弯折,以减小弯折侧板时所需的弯折力。
5、优选的,单张料板为注塑成型的塑料件;并且该塑料件具有预定弹性,使得侧板能够沿顶板的侧边被弯折。
6、优选的,下壳体包括:底板和侧板部,侧板部与底板的侧边相连,且下壳体的侧板部被贴靠和固定到该上壳体的侧板的内侧。
7、优选的,在下壳体的侧板部上形成有第一固定孔,相应的,在上壳体的侧板上形成有与该第一固定孔对应的第二固定孔;
8、所述电器盒还包括固定件,固定件与第一固定孔和第二固定孔相接合,以将下壳体的侧板部和上壳体的侧板固定在一起。
9、优选的,固定件可以为自攻螺丝,该自攻螺丝被连接到第一固定孔和第二固定孔中;或者固定件可以为卡扣件,卡扣件穿过第一固定孔和第二固定孔并被扣在侧板部和侧板上。
10、优选的,下壳体的侧板部包括在下壳体的横向上相对的第一侧板部和第二侧板部;上壳体的侧板包括在上壳体的横向上相对的第一侧板和第二侧板;第一侧板和第二侧板被分别固定到第一侧板部和第二侧板部的外侧上。
11、优选的,还包括电路板,设置在壳体中,该电路板通过导热胶被粘接到所述下壳体的底板上。进一步,该电路板具有连接器接口,在壳体的第一侧板部和第一侧板上形成有与该连接器接口对应的开口,以允许外部连接器经由开口插接到连接器接口中。
12、优选的,下壳体的侧板部还包括在下壳体的纵向上相对的一对第三侧板部;上壳体的侧板还包括在上壳体的纵向上相对的一对第三侧板;并且,这对第三侧板被分别固定到一对第三侧板部的外侧上。
13、优选的,单张料板为注塑成型的塑料件,并且塑料件具有预定弹性,使得侧板能够沿顶板的侧边被弯折;并且,上壳体的侧板还在所述上壳体的纵向上相对的一对第三侧板,下壳体设有与第三侧板对应的侧板部;在下壳体的第一侧板部和第二侧板部的两端分别形成有弯折的限位部,该限位部抵靠在第三侧板的外侧上,以防止被弯折的第三侧板弹性回弹。
14、优选的,下壳体还包括一对固定部,该一对固定部与底板的纵向两端分别相连并延伸到上壳体的外部;在该固定部上形成有允许连接件穿过的连接孔,以能够通过穿过连接孔的连接件将电器盒紧固到车身上。
15、在根据本发明的前述各个实例性的实施例中,电器盒的上壳体通过弯折厚度均匀的单张料板制成,因此,简化了上壳体的结构,提高了生产效率,并且降低了制造成本。
16、通过下文中参照附图对本发明所作的描述,本发明的其它目的和优点将显而易见,并可帮助对本发明有全面的理解。
1.一种电器盒,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的电器盒,其特征在于:
3.根据权利要求2所述的电器盒,其特征在于:
4.根据权利要求2所述的电器盒,其特征在于:
5.根据权利要求3或4所述的电器盒,其特征在于:
6.根据权利要求5所述的电器盒,其特征在于:
7.根据权利要求6所述的电器盒,其特征在于:
8.根据权利要求6所述的电器盒,其特征在于:
9.根据权利要求8所述的电器盒,其特征在于,还包括:
10.根据权利要求9所述的电器盒,其特征在于:
11.根据权利要求8所述的电器盒,其特征在于:
12.根据权利要求8所述的电器盒,其特征在于:
13.根据权利要求5所述的电器盒,其特征在于: