一种汽车控制器的制作方法

本技术涉及汽车配件领域，具体而言，涉及一种散热结构及汽车控制器。

背景技术：

1、随着汽车电子的发展，汽车控制器的集成功能越来越多，随之带来的控制器的热耗也越来约大；这样对控制器的散热是非常重要的。

2、为了保证汽车控制器各芯片能够正常工作，控制器散热设计成为控制器稳定工作的重要组成部分。

3、通常控制器的散热方式均是通过顶盖散热齿片进行自然散热，其缺点是散热能力差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种散热结构及汽车控制器，其能够提高汽车控制器的散热能力。

2、本实用新型的实施例是这样实现的：

3、第一方面，本实用新型提供一种散热结构，用于对汽车控制器进行散热，包括设置在所述汽车控制器上的散热齿片和多个散热风扇；

4、相邻的所述散热齿片之间形成散热风道，所述散热风扇与多条所述散热风道对应设置。

5、在可选的实施方式中，还包括风道盖，所述风道盖用于对所述散热齿片进行覆盖。

6、在可选的实施方式中，所述风道盖通过卡接或螺钉连接，设置在所述汽车控制器上。

7、在可选的实施方式中，所述散热风扇为轴流风扇。

8、在可选的实施方式中，所述散热风扇的外部设置有橡胶套。

9、在可选的实施方式中，所述散热风扇的数量为两个。

10、第二方面，本实用新型提供一种汽车控制器，包括底盖、顶盖、电路板和前述实施方式任一项所述的散热结构；

11、所述顶盖与所述底盖连接形成壳体，所述电路板设置在所述壳体内；

12、所述散热结构设置在所述顶盖上远离所述底盖的一侧。

13、在可选的实施方式中，所述电路板上的芯片设置在所述电路板与所述顶盖之间。

14、在可选的实施方式中，所述顶盖上设置有风扇槽，所述散热风扇设置在所述风扇槽内。

15、在可选的实施方式中，所述散热风扇设置在所述顶盖的同一端。

16、本实用新型实施例的有益效果是：

17、在汽车控制器上设置多个散热风扇，通过多个散热风扇与散热齿片配合，形成散热风道，增加汽车控制器的散热能力。

技术特征：

1.一种汽车控制器，其特征在于，包括底盖、顶盖、电路板和散热结构；

2.根据权利要求1所述的汽车控制器，其特征在于，还包括风道盖，所述风道盖用于对所述散热齿片进行覆盖。

3.根据权利要求2所述的汽车控制器，其特征在于，所述风道盖通过卡接或螺钉连接，设置在所述汽车控制器上。

4.根据权利要求1所述的汽车控制器，其特征在于，所述散热风扇为轴流风扇。

5.根据权利要求1所述的汽车控制器，其特征在于，所述散热风扇的外部设置有橡胶套。

6.根据权利要求1所述的汽车控制器，其特征在于，所述散热风扇的数量为两个。

7.根据权利要求1所述的汽车控制器，其特征在于，所述顶盖上设置有风扇槽，所述散热风扇设置在所述风扇槽内。

8.根据权利要求1所述的汽车控制器，其特征在于，所述散热风扇设置在所述顶盖的同一端。

技术总结
本技术涉及汽车配件领域，具体而言，涉及一种散热结构及汽车控制器。散热结构用于对汽车控制器进行散热，包括设置在所述汽车控制器上的散热齿片和多个散热风扇；相邻的所述散热齿片之间形成散热风道，所述散热风扇与多条所述散热风道对应设置。汽车控制器包括底盖、顶盖、电路板和前述实施方式任一项所述的散热结构；所述顶盖与所述底盖连接形成壳体，所述电路板设置在所述壳体内；所述散热结构设置在所述顶盖上远离所述底盖的一侧。本技术实施例的有益效果是：在汽车控制器上设置多个散热风扇，通过多个散热风扇与散热齿片配合，形成散热风道，增加汽车控制器的散热能力。

技术研发人员：卫东
受保护的技术使用者：上海车联天下信息技术有限公司
技术研发日：20221222
技术公布日：2024/1/14