本说明书涉及散热设备,特别涉及一种散热装置。
背景技术:
1、驻车加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置,有其自己的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置等,不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温,消除汽车的冷启动磨损。但由于驻车加热器的高温部件(如排气管等)长期散热不及时或散热速度慢,会对驻车加热器的低温部件(如塑料壳体等)造成损害。
2、因此,希望可以提供一种散热装置,以实现快速散热,从而达到保护驻车加热器的低温部件的目的。
技术实现思路
1、本说明书实施例之一提供一种散热装置,该散热装置包括夹持构件,所述夹持构件用于夹持驻车加热器的高温部件;所述夹持构件包括第一构件和第二构件,所述第一构件与所述第二构件可拆卸连接,所述第一构件与所述第二构件连接处的接触面积小于第一面积;所述第一构件包括用于穿设所述高温部件的第一通孔,所述第二构件包括用于穿设所述高温部件的第二通孔,所述第一构件的所述第一通孔处与所述高温部件接触,所述第二构件的所述第二通孔处与所述高温部件不接触。
2、在一些实施例中,所述第一构件包括垂直于所述第一通孔方向排列设置的至少两个片状结构,每相邻两层所述片状结构之间的距离大于第一间距,每相邻两层所述片状结构之间可拆卸连接,每相邻两层所述片状结构连接处的接触面积小于第二面积。
3、在一些实施例中,所述片状结构上设置有多个与所述片状结构所在平面垂直的散热翅片。
4、在一些实施例中,所述片状结构上设置有多个开孔。
5、在一些实施例中,所述片状结构上设置有多个与所述片状结构所在平面垂直的散热翅片,所述片状结构上设置有多个开孔,所述多个开孔环绕所述第一通孔设置;所述散热翅片与所述开孔一一对应设置,且所述散热翅片与所述开孔的形状尺寸均相同。
6、在一些实施例中,所述第一构件包括两个片状结构,其中任一个所述片状结构上的所述散热翅片均朝向远离另一个所述片状结构的方向设置。
7、在一些实施例中,所述第二构件包括至少一个环片结构,每个所述环片结构的外边缘处连接有多个与所述环片结构所在平面垂直的翅片,所述翅片用于与低温部件接触。
8、在一些实施例中,所述环片结构与所述翅片平滑连接。
9、在一些实施例中,所述翅片朝向所述第一构件方向设置。
10、在一些实施例中,所述散热装置还包括风道,所述风道与所述驻车加热器的进风口连接,所述风道设置有阀门,所述风道用于自所述第一构件至所述第二构件方向对所述夹持构件吹风。
1.一种散热装置,其特征在于,包括夹持构件,所述夹持构件用于夹持驻车加热器的高温部件;
2.根据权利要求1所述的散热装置,其特征在于,所述第一构件包括垂直于所述第一通孔方向排列设置的至少两个片状结构,每相邻两层所述片状结构之间的距离大于第一间距,每相邻两层所述片状结构之间可拆卸连接,每相邻两层所述片状结构连接处的接触面积小于第二面积。
3.根据权利要求2所述的散热装置,其特征在于,所述片状结构上设置有多个与所述片状结构所在平面垂直的散热翅片。
4.根据权利要求2所述的散热装置,其特征在于,所述片状结构上设置有多个开孔。
5.根据权利要求2所述的散热装置,其特征在于,所述片状结构上设置有多个与所述片状结构所在平面垂直的散热翅片,所述片状结构上设置有多个开孔,所述多个开孔环绕所述第一通孔设置;所述散热翅片与所述开孔一一对应设置,且所述散热翅片与所述开孔的形状尺寸均相同。
6.根据权利要求5所述的散热装置,其特征在于,所述第一构件包括两个片状结构,其中任一个所述片状结构上的所述散热翅片均朝向远离另一个所述片状结构的方向设置。
7.根据权利要求1所述的散热装置,其特征在于,所述第二构件包括至少一个环片结构,每个所述环片结构的外边缘处连接有多个与所述环片结构所在平面垂直的翅片,所述翅片用于与低温部件接触。
8.根据权利要求7所述的散热装置,其特征在于,所述环片结构与所述翅片平滑连接。
9.根据权利要求7所述的散热装置,其特征在于,所述翅片朝向所述第一构件方向设置。
10.根据权利要求1所述的散热装置,其特征在于,还包括风道,所述风道与所述驻车加热器的进风口连接,所述风道设置有阀门,所述风道用于自所述第一构件至所述第二构件方向对所述夹持构件吹风。