一种基于力传感组件的汽车触摸开关的制作方法

本技术涉及电子电器，具体涉及一种基于力传感组件汽车触摸开关。

背景技术：

1、随着汽车座舱内开关的发展，越来越多的传统机械式开关被触摸式开关所取代。

2、目前常见的触摸式开关大都采用电容式方案，由于空气中介电常数容易受到复杂的电磁环境的干扰，由此导致电容的改变，从而使容值发生变化，使得mcu采样到错误的信号，导致产品没有功能或出现功能误触发的问题。

3、因此，现有触摸式开关所在的电路存在可靠性不高的技术问题，由此可见，如何提高汽车触摸开关的可靠性为本领域需解决的问题。

技术实现思路

1、针对于现有汽车触摸开关存在可靠性不高的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种基于力传感组件汽车触摸开关，其能够提高开关的抗干扰能力，在复杂的电磁环境下不会出现误触发或功能丢失的问题，确保开关在使用时的可靠性，很好的克服了现有技术所存在的问题。

2、为了达到上述目的，本实用新型提供的一种基于力传感组件的汽车触摸开关，壳体，传导组件，力传感组件以及主板；所述壳体上端面设有信标；所述传导组件的一端对应信标与壳体抵接配合，另一端与力传感组件对应抵接配合；所述力传感组件设置于主板上。

3、进一步地，所述传导组件为壳体立柱，所述壳体立柱的两端分别与壳体底部以及力传感组件抵接。

4、进一步地，所述主板上设有mcu主控芯片；所述mcu主控芯片与力传感组件连接。

5、进一步地，所述力传感组件为力敏电阻。

6、进一步地，所述力传感组件为压力传感器。

7、本实用新型提供的基于力传感组件汽车触摸开关，其通过力传感组件和产品壳体表面形变的联动，可以使主控制器精确的检测到机械形变，进而提高了开关的抗干扰能力，避免了传统触摸开关由于环境变化所带来的功能误触发问题，确保开关在使用时的可靠性。

技术特征：

1.一种基于力传感组件的汽车触摸开关，其特征在于，其包括壳体，传导组件，力传感组件以及主板；所述壳体上端面设有信标；所述传导组件的一端对应信标与壳体抵接配合，另一端与力传感组件对应抵接配合；所述力传感组件设置于主板上。

2.根据权利要求1所述的一种基于力传感组件的汽车触摸开关，其特征在于，所述传导组件为壳体立柱，所述壳体立柱的两端分别与壳体底部以及力传感组件抵接。

3.根据权利要求1所述的一种基于力传感组件的汽车触摸开关，其特征在于，所述主板上设有mcu主控芯片；所述mcu主控芯片与力传感组件连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于力传感组件的汽车触摸开关，其特征在于，所述力传感组件为力敏电阻。

5.根据权利要求1所述的一种基于力传感组件的汽车触摸开关，其特征在于，所述力传感组件为压力传感器。

技术总结
本技术公开了一种基于力传感组件的汽车触摸开关，其包括壳体，传导组件，力传感组件以及主板；所述壳体上端面设有信标；所述传导组件的一端对应信标与壳体连接，另一端与力传感组件对应连接；所述力传感组件设置于主板上。本方案通过力传感组件和产品壳体表面形变的联动，可以使主控制器精确的检测到机械形变，进而提高了开关的抗干扰能力，避免了传统触摸开关由于环境变化所带来的功能误触发问题，确保开关在使用时的可靠性。

技术研发人员：赵松林,李真龙,顾勇
受保护的技术使用者：科世达（上海）机电有限公司
技术研发日：20230109
技术公布日：2024/1/12