LoRa无线隧道照明节能集中控制装置的制作方法

本技术涉及隧道照明无线控制系统领域，具体为一种lora无线隧道照明节能集中控制装置。

背景技术：

1、随着高速公路的快速发展，公路隧道也得到了快速增长，隧道照明是隧道行车安全的重要保障，隧道照明是交通领域最大的耗能设备，采用有效的节能照明控制策略对隧道照明进行智能化控制，可有效降低照明用电能耗，实现可持续发展，并推进“节能减排”政策的实施。现有隧道照明系统大多根据时序来对入口加强段照明进行调光控制，需要维护人员定期修改调光时间策略，不能有效地降低照明能耗，产生巨大的电能浪费。且现阶段照明控制系统的通讯网络大多数采用传统有线控制方式，隧道内线路密集，布线复杂，施工困难成本高，维修频率高，降低了隧道照明控制系统的稳定性。随着现代化隧道照明智能化控制需求，需开发智能化隧道照明控制系统代替传统隧道控制系统。

2、lora技术是一种物联网无线技术，具有远距离、低功耗、低成本、覆盖容量大等优点，适合于在长距离发送小数据量的物联网终端设备。且lora采用星型网络，具备较强的扩展能力，产业链成熟、传输能力强，通信距离远，组网灵活，使用价值更为广阔。

3、目前已公开有基于lora无线通信控制的一系列led照明系列产品，其中包括用于实现lora无线照明控制系统综合控制的隧道照明plc控制柜，该控制柜由plc、串口通信模块、无线协调器等设备组成，部件多，故障点多，体积大、成本较高。

技术实现思路

1、为克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种lora无线隧道照明节能集中控制装置，用以解决上述至少一个技术问题。

2、本实用新型是通过以下技术方案予以实现的：

3、lora无线隧道照明节能集中控制装置，包括装置本体，所述装置本体的外部设有sma接头、rj45端子和外接端子；所述装置本体的内部设有mcu，所述mcu分别连接有tcp通信电路、亮度数据采集模块、车检器数据采集模块、lora无线通信模块、触控屏幕和eeprom存储器；所述tcp通信电路通过rj45端子连接远程平台，所述亮度数据采集模块通过2p外接端子连接亮度计，所述车检器数据采集模块通过2p外接端子连接车检器，所述lora无线通信模块通过sma接头连接lora外接天线。

4、上述技术方案采用高性能的mcu及电子电路实现隧道led照明智能化综合控制，内置隧道智能调光控制策略，根据智能控制策略实现对隧道内具备lora无线控制功能的隧道加强灯组与基本灯组进行无线调光以及灯具状态监测，相比于plc控制柜，体积小，成本低，可靠性更高。实现按需照明，节能降耗。

5、上述的智能调光控制策略为可下载的智能控制算法，在系统使用前载入mcu内，可对系统内各硬件模块及硬件电路进行控制，实现对lora无线隧道照明节能集中控制器的智能化综合控制。所述智能控制算法可依据实际控制需求设定并载入mcu，本实用新型不限定具体算法，仅提供硬件模块及硬件电路的连接关系。

6、可选地，所述装置还包括功能拓展模块，所述功能拓展模块预留功能拓展接口，用于实现485通信、232总线通信或can总线通信的功能扩展。

7、可选地，所述功能拓展模块通过8p外接端子连接外部设备。

8、所述功能拓展模块与装置外部的8p外接端子相连，该8p外接端子作为功能拓展接口连接外部设备，用于灵活实现485通信、232总线通信、can总线通信等各种功能拓展。

9、可选地，所述装置还包括协调通信控制电路，用于通过rj45端子经由网线接入隧道环网，与隧道环网内的其他集中控制装置进行通信。

10、所述协调通信控制电路可采用tcp通信电路或485通信电路实现。

11、可选地，所述亮度计设置在隧道洞外和/或隧道洞内。

12、可选地，所述lora无线通信模块与隧道内的灯具相连，所述灯具具备lora无线通信控制功能。

13、可选地，所述装置还包括电源模块，用于为装置内部器件供电。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

15、(1)本实用新型可实时采集隧道洞外亮度与洞内亮度的环境信息，根据节能控制策略，调节洞内灯具的亮度，使隧道入口段照明亮度与洞外亮度趋于一致，满足设计要求标准，避免出现车辆进入隧道时的白盲效应，保障行车安全。

16、(2)本实用新型可实时监测隧道入口车检器的隧道有无来车数据，根据隧道有无来车，来对隧道照明系统进行控制，无车时，自动将亮度调低，有车时，恢复到按智能控制策略确定的标准亮度，进一步降低照明能耗。

17、(3)本实用新型可进行灵活的功能拓展，实现与隧道机电设备进行通信控制等功能。

18、(4)本实用新型可通过tcp通信模块与远程服务平台进行数据交互，将隧道照明状态、隧道运行环境状态以及设备故障状态等上传到远程平台，实现隧道照明的远程监控与运营管理。

19、(5)本实用新型可根据本地化智能控制策略自动无线控制隧道洞内的基本灯组与加强灯组，对隧道照明进行智能调光与开关控制，实现隧道照明系统的节能。

技术特征：

1.lora无线隧道照明节能集中控制装置，其特征在于，包括装置本体，所述装置本体的外部设有sma接头、rj45端子和外接端子；所述装置本体的内部设有mcu，所述mcu分别连接有tcp通信电路、亮度数据采集模块、车检器数据采集模块、lora无线通信模块、触控屏幕和eeprom存储器；所述tcp通信电路通过rj45端子连接远程平台，所述亮度数据采集模块通过2p外接端子连接亮度计，所述车检器数据采集模块通过2p外接端子连接车检器，所述lora无线通信模块通过sma接头连接lora外接天线。

2.根据权利要求1所述lora无线隧道照明节能集中控制装置，其特征在于，所述装置还包括功能拓展模块，所述功能拓展模块预留功能拓展接口，用于实现485通信、232总线通信或can总线通信的功能扩展。

3.根据权利要求2所述lora无线隧道照明节能集中控制装置，其特征在于，所述功能拓展模块通过8p外接端子连接外部设备。

4.根据权利要求1所述lora无线隧道照明节能集中控制装置，其特征在于，所述装置还包括协调通信控制电路，用于通过rj45端子经由网线接入隧道环网，与隧道环网内的其他集中控制装置进行通信。

5.根据权利要求1所述lora无线隧道照明节能集中控制装置，其特征在于，所述亮度计设置在隧道洞外和/或隧道洞内。

6.根据权利要求1所述lora无线隧道照明节能集中控制装置，其特征在于，所述lora无线通信模块与隧道内的灯具相连，所述灯具具备lora无线通信控制功能。

7.根据权利要求1所述lora无线隧道照明节能集中控制装置，其特征在于，所述装置还包括电源模块，用于为装置内部器件供电。

技术总结
本技术公开LoRa无线隧道照明节能集中控制装置，其特征在于，包括装置本体，所述装置本体的外部设有SMA接头、RJ45端子和外接端子；所述装置本体的内部设有MCU，所述MCU分别连接有TCP通信电路、亮度数据采集模块、车检器数据采集模块、LoRa无线通信模块、触控屏幕和EEPROM存储器；所述TCP通信电路通过RJ45端子连接远程平台，所述亮度数据采集模块通过2P外接端子连接亮度计，所述车检器数据采集模块通过2P外接端子连接车检器，所述LoRa无线通信模块通过SMA接头连接LoRa外接天线。本技术采用MCU及电子电路实现隧道LED照明智能化综合控制，相比于现有PLC控制柜，具有体积小，成本低，可靠性更高的优势。

技术研发人员：李端峰,何湘桂,孟志强,周华安,李奎元,陈励勤,童轩,罗军
受保护的技术使用者：中津沛科建设股份有限公司
技术研发日：20230207
技术公布日：2024/1/13