汽车室内灯的控制系统及其室内灯的制作方法

本技术涉及汽车灯具，尤其涉及一种汽车室内灯的控制系统及其室内灯。

背景技术：

1、为了满足人们对于汽车灯光系统安全性的要求，越来越多的汽车厂家选用便于控制、适用范围更广的led(lightemittingdiode，发光二极管)作为车灯光源。led照明又称固态照明，作为继白炽灯、荧光灯后的第三代照明技术，具有节能、环保、安全可靠的特点。因此，led灯可以很好地适用于汽车照明。

2、目前，采用机械式开关操作打开或关闭汽车室内灯的灯源，控制较为单一，现有技术中，通过设置若干个机械式开关来实现对汽车室内灯的led的调光控制，解决了现有机械机械式开关操作控制较为单一的问题，但是设置的若干不同的机械式开关电路进行不同的调光控制，结构复杂，不便于操作。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有技术中汽车室内灯的控制系统控制led调光需要设置多个机械式开关进行不同的调光控制，结构复杂，不便于操作的技术问题，本实用新型提供一种汽车室内灯的控制系统，设置一个机械式开关进行不同的调光控制，结构简单，便于实现对汽车室内灯的控制。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车室内灯的控制系统，包括：电源模块、门控系统、mcu控制模块、pwm输出模块和led发光模块；所述电源模块的输入端和所述led发光模块均与车身供电端连接；所述mcu控制模块和所述pwm输出模块均与所述电源模块的输出端连接；所述门控系统和所述pwm输出模块均与所述mcu控制模块连接；所述pwm输出模块与所述led发光模块连接；其中，所述电源模块包括开关单元，所述开关单元包括第一开关s1和第二开关s2，所述第一开关s1和所述第二开关s2分别连接所述mcu控制模块。

3、进一步，具体地，所述电源模块还包括电源转换单元，所述电源转换单元的输入端与所述车身供电端连接，所述mcu控制模块和所述pwm输出模块均与所述电源转换单元的输出端连接。

4、进一步，具体地，所述mcu控制模块包括：控制芯片u2；所述控制芯片u2的引脚6与所述第一开关s1连接，所述控制芯片u2的引脚7与所述第二开关s2连接，所述控制芯片u2的引脚8与所述门控系统连接，所述控制芯片u2的引脚12与所述pwm输出模块连接。

5、进一步，具体地，所述pwm输出模块包括电阻r6、电阻r7、电阻r3以及三极管q1；所述电阻r6的一端与所述控制芯片u2的引脚12连接，所述电阻r6的另一端和所述电阻r7的一端均与所述三极管q1的基极连接，所述电阻r7的另一端和所述三极管q1的发射极均与公共地端连接，所述三极管q1的集电极与所述电阻r3的一端连接，所述电阻r3的另一端与所述电源转换单元的输出端连接，所述三极管q1的集电极与所述led发光模块连接。

6、进一步，具体地，所述mcu控制模块还包括：电阻r1、电阻r2、电阻r4、电阻r5、电容cd1、电容c7以及电容c8；所述电阻r1的一端所述电阻r4的一端、所述电阻r2的一端和所述电容cd1的一端均与所述电源转换单元的输出端连接，所述电阻r4的另一端和所述电容c7的一端均与所述控制芯片u2的引脚1连接，所述电阻r2的另一端与所述控制芯片u2的引脚2连接，所述电容c8的一端与所述控制芯片u2的引脚3连接，所述控制芯片u2的引脚15和所述电阻r5的一端均与所述电阻r1的另一端连接，所述电容cd1的另一端，所述电容c7的另一端，所述电容c8的另一端以及所述电阻r5的另一端均与所述公共地端连接。

7、进一步，具体地，所述控制芯片u2的型号为s9keazn8amtg。

8、进一步，具体地，所述led发光模块包括驱动单元和至少一路led发光单元，所述驱动单元的一端与所述mcu控制模块连接，所述驱动单元的另一端与所述led发光单元连接。

9、进一步，具体地，所述驱动单元包括驱动芯片u3，所述驱动芯片u3的型号为tps92633。

10、一种汽车室内灯，所述汽车室内灯采用如上所述的汽车室内灯的控制系统进一步，具体地，所述汽车室内灯为顶灯、阅读灯、环境灯或氛围灯。

11、本实用新型的有益效果是，本实用新型的汽车室内灯的控制系统，设置一个机械式开关用于调节mcu控制模块输出的pwm占空比，进而实现led不同的调光控制，结构简单，便于实现对汽车室内灯的控制。另外，通过增加门控系统，当任意车门开启时，门控系统将开门信号传递给控制系统，实现打开或者关闭室内灯的目的，实现了多种汽车室内灯的控制。本实用新型使用的元器件均为常用的分立型元器件，可替换性强，电路简单。

技术特征：

1.一种汽车室内灯的控制系统，其特征在于，包括：电源模块(1)、门控系统(2)、mcu控制模块(3)、pwm输出模块(4)和led发光模块(5)；

2.如权利要求1所述的汽车室内灯的控制系统，其特征在于，所述电源模块(1)还包括电源转换单元(12)，所述电源转换单元(12)的输入端与所述车身供电端连接，所述mcu控制模块(3)和所述pwm输出模块(4)均与所述电源转换单元(12)的输出端连接。

3.如权利要求2所述的汽车室内灯的控制系统，其特征在于，所述mcu控制模块(3)包括：控制芯片u2；

4.如权利要求3所述的汽车室内灯的控制系统，其特征在于，所述pwm输出模块(4)包括电阻r6、电阻r7、电阻r3以及三极管q1；

5.如权利要求4所述的汽车室内灯的控制系统，其特征在于，所述mcu控制模块(3)还包括：电阻r1、电阻r2、电阻r4、电阻r5、电容cd1、电容c7以及电容c8；

6.如权利要求3所述的汽车室内灯的控制系统，其特征在于，所述控制芯片u2的型号为s9keazn8amtg。

7.如权利要求1所述的汽车室内灯的控制系统，其特征在于，所述led发光模块(5)包括驱动单元和至少一路led发光单元，所述驱动单元的一端与所述mcu控制模块(3)连接，所述驱动单元的另一端与所述led发光单元连接。

8.如权利要求7所述的汽车室内灯的控制系统，其特征在于，所述驱动单元包括驱动芯片u3，所述驱动芯片u3的型号为tps92633。

9.一种汽车室内灯，其特征在于，所述汽车室内灯采用如权利要求1至8中任一项所述的汽车室内灯的控制系统。

10.如权利要求9所述的汽车室内灯，其特征在于，所述汽车室内灯为顶灯、阅读灯、环境灯或氛围灯。

技术总结
本技术涉及汽车灯具技术领域，尤其涉及一种汽车室内灯的控制系统及其室内灯。汽车室内灯的控制系统包括：电源模块、门控系统、MCU控制模块、PWM输出模块和LED发光模块；电源模块的输入端和LED发光模块均与车身供电端连接；MCU控制模块和PWM输出模块均与电源模块的输出端连接；门控系统和PWM输出模块均与MCU控制模块连接；PWM输出模块与LED发光模块连接；其中，电源模块包括开关单元，开关单元包括第一开关S1和第二开关S2，第一开关S1和第二开关S2分别连接MCU控制模块。本技术的汽车室内灯的控制系统，设置一个机械式开关进行不同的调光控制，结构简单，便于实现对汽车室内灯的调光控制。

技术研发人员：徐悦
受保护的技术使用者：常州星宇车灯股份有限公司
技术研发日：20230303
技术公布日：2024/1/14