一种智能船载终端的制作方法

本技术主要涉及船载终端的，具体为一种智能船载终端。

背景技术：

1、随着现代船舶运输业的繁荣与发展，随着我国自主可控的北斗卫星导航系统的逐步发展完善，交通运输行业成为国产定位导航系统的重要行业用户，人们将船载智能终端安装在船舶本身，通过北斗卫星系统，可实时上传船舶的位置、航向等数据，向船舶监管部门提供精准的位置信息，便于相关管理部门实现对船舶的全程不间断监控与管理，提高我国海上船舶的监控管理能力及船舶的航行安全。但是现有的智能船载终端在使用过程中，由于智能船载终端需要长时间处于待机状态，而智能船载终端自身的热处理效果不佳，很容易导致智能船载终端自身的热量过高从而影响工作寿命和可靠性。

技术实现思路

1、本实用新型主要提供了一种智能船载终端，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

2、本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

3、一种智能船载终端，包括设置于船舶行驶中船舶驾驶舱上的船载终端主体，所述船载终端主体内部开设有内部安装槽，所述内部安装槽内部侧壁上设有电子元器件，所述船载终端主体前端设有可对智能船载终端内部元件进行散热处理的散热组件。

4、进一步的，所述散热组件包括位于船载终端主体长度方向一侧的散热箱壳体，所述散热箱壳体前端开设有风扇安装槽，所述风扇安装槽内部设有风扇，所述散热箱壳体宽度方向的两侧均开设有若干个均匀分布的出气口，所述散热箱壳体内部设有基座，所述基座一侧设有若干个等距分布的散热片，所述基座另一侧设有导热管。

5、进一步的，所述风扇通过散热箱壳体前端开设的风扇安装槽与散热箱壳体固定连接。

6、进一步的，所述出气口内部固定设有可防止灰尘进入的防尘网。

7、进一步的，所述散热片通过基座另一侧设置的导热管与内部安装槽内部侧壁上设置的电子元器件连接。

8、进一步的，所述散热箱壳体与船载终端主体壳体接触处设有密封垫。

9、进一步的，所述船载终端主体底部四个拐角处均设有支撑杆，所述支撑杆底部设有安装板。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

11、本实用新型适用于船舶智能船载终端工作中终端发热引起性能下降现象的处理，通过设置的散热组件，在该船载终端主体使用过程中，船载终端主体内部的电子元器件长时间工作时，电子元器件自身会产生一定的热量，从而导致性能下降，此时，通过导热管可以将电子元器件上的热量传导给散热片，从而加大散热面积，同时配合风扇可以将热量快速的排出出去，使电子元器件降温，保证智能船载终端使用时，可以有效的进行内部散热，提高智能船载终端的工作寿命和可靠性。

12、以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

技术特征：

1.一种智能船载终端，包括设置于船舶行驶中船舶驾驶舱上的船载终端主体(1)，其特征在于：所述船载终端主体(1)内部开设有内部安装槽(102)，所述内部安装槽(102)内部侧壁上设有电子元器件(103)，所述船载终端主体(1)前端设有可对智能船载终端内部元件进行散热处理的散热组件(2)。

2.根据权利要求1所述的一种智能船载终端，其特征在于：所述散热组件(2)包括位于船载终端主体(1)长度方向一侧的散热箱壳体(201)，所述散热箱壳体(201)前端开设有风扇安装槽(202)，所述风扇安装槽(202)内部设有风扇(203)，所述散热箱壳体(201)宽度方向的两侧均开设有若干个均匀分布的出气口(204)，所述散热箱壳体(201)内部设有基座(206)，所述基座(206)一侧设有若干个等距分布的散热片(207)，所述基座(206)另一侧设有导热管(208)。

3.根据权利要求2所述的一种智能船载终端，其特征在于：所述风扇(203)通过散热箱壳体(201)前端开设的风扇安装槽(202)与散热箱壳体(201)固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种智能船载终端，其特征在于：所述出气口(204)内部固定设有可防止灰尘进入的防尘网(205)。

5.根据权利要求2所述的一种智能船载终端，其特征在于：所述散热片(207)通过基座(206)另一侧设置的导热管(208)与内部安装槽(102)内部侧壁上设置的电子元器件(103)连接。

6.根据权利要求2所述的一种智能船载终端，其特征在于：所述散热箱壳体(201)与船载终端主体(1)壳体接触处设有密封垫(209)。

7.根据权利要求1所述的一种智能船载终端，其特征在于：所述船载终端主体(1)底部四个拐角处均设有支撑杆(101)，所述支撑杆(101)底部设有安装板(3)。

技术总结
本技术提供了一种智能船载终端，包括设置于船舶行驶中船舶驾驶舱上的船载终端主体，所述船载终端主体内部开设有内部安装槽，所述内部安装槽内部侧壁上设有电子元器件，所述船载终端主体前端设有可对智能船载终端内部元件进行散热处理的散热组件，通过设置的散热组件，在该船载终端主体使用过程中，船载终端主体内部的电子元器件长时间工作时，电子元器件自身会产生一定的热量，从而导致性能下降，此时，通过导热管可以将电子元器件上的热量传导给散热片，从而加大散热面积，同时配合风扇可以将热量快速的排出出去，使电子元器件降温，保证智能船载终端使用时，可以有效的进行内部散热，提高智能船载终端的工作寿命和可靠性。

技术研发人员：张恒
受保护的技术使用者：云南北佑斗空间技术应用有限公司
技术研发日：20230307
技术公布日：2024/1/13