一种车联网运维检测终端的制作方法

本技术涉及车联网运维检测，具体为一种车联网运维检测终端。

背景技术：

1、车联网主要指车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务，在当前智能车联网终端高度电动化、网联化、共享化的环境下，现有信息安全技术在智能网联汽车等终端安全方面尽管取得了一定成功。而车联网的运维检测中需要使用到相应的终端设备，但现有的一些终端设备在使用时，由于其内部电子元件过多，使用过程中产热量大，单纯的通过散热口去进行散热，效率太低，从而导致检测工作会出现一定的偏差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种车联网运维检测终端，解决了背景技术中现有的一些终端设备在使用时，由于其内部电子元件过多，使用过程中产热量大，单纯的通过散热口去进行散热，效率太低，从而导致检测工作会出现一定的偏差的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车联网运维检测终端，包括终端本体，终端本体一侧设置有导风组件，终端本体内部设置有散热组件，散热组件包括方框，固定设置在方框四个角上的固定块，设置在方框内部的圆柱块，以及固定设置在圆柱块外围的扇叶，其中方条设置有两组，扇叶设置有多组，散热组件通过固定块固定设置在终端本体的内部。

3、优选的，所述终端本体上端固定设置有操作屏，终端本体一侧按动设置有开关。

4、优选的，所述终端本体一侧按动设置有按键，且按键设置三组，终端本体一侧开设有接口，且接口开设有多组。

5、优选的，所述散热组件包括电机，电机输出端固定设置有转轴，转轴上端与圆柱块下端固定连接。

6、优选的，所述导风组件包括导风板，固定设置有在导风板上端的方条，以及固定设置在方条上端的长杆，其中导风板设置有三组。

7、优选的，所述长杆一端贯穿一组所述的方条，长杆一端固定设置有连接套，方条一侧设置有舵机。

8、优选的，所述舵机输出端固定设置有输出轴，输出轴一端通过连接套与长杆一端固定连接。

9、优选的，所述终端本体包括外壳，外壳内部填充设置有水冷液。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

11、1、本实用新型提供的一种车联网运维检测终端，通过终端本体、外壳、水冷液、电机、扇叶和导风组件的设置，实现了外壳内部的水冷液先一步的将终端本体内部的热量吸收，随后电机驱动扇叶转动，转动的扇叶将外界空气抽如终端内部为其内部的电子元件进行散热，同时也将冷却液吸收的热量给带走，还可以通过导风组件来对风向进入改变，使其对终端本体内部全方位的进行吹风散热。

技术特征：

1.一种车联网运维检测终端，包括终端本体(1)，其特征在于：所述终端本体(1)一侧设置有导风组件(2)，终端本体(1)内部设置有散热组件(3)，散热组件(3)包括方框(31)，固定设置在方框(31)四个角上的固定块(32)，设置在方框(31)内部的圆柱块(33)，以及固定设置在圆柱块(33)外围的扇叶(331)，其中方条(211)设置有两组，扇叶(331)设置有多组，散热组件(3)通过固定块(32)固定设置在终端本体(1)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种车联网运维检测终端，其特征在于：所述终端本体(1)上端固定设置有操作屏(11)，终端本体(1)一侧按动设置有开关(12)。

3.根据权利要求1所述的一种车联网运维检测终端，其特征在于：所述终端本体(1)一侧按动设置有按键(13)，且按键(13)设置三组，终端本体(1)一侧开设有接口(14)，且接口(14)开设有多组。

4.根据权利要求1所述的一种车联网运维检测终端，其特征在于：所述散热组件(3)包括电机(34)，电机(34)输出端固定设置有转轴(341)，转轴(341)上端与圆柱块(33)下端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种车联网运维检测终端，其特征在于：所述导风组件(2)包括导风板(21)，固定设置有在导风板(21)上端的方条(211)，以及固定设置在方条(211)上端的长杆(22)，其中导风板(21)设置有三组。

6.根据权利要求5所述的一种车联网运维检测终端，其特征在于：所述长杆(22)一端贯穿一组所述的方条(211)，长杆(22)一端固定设置有连接套(221)，方条(211)一侧设置有舵机(23)。

7.根据权利要求6所述的一种车联网运维检测终端，其特征在于：所述舵机(23)输出端固定设置有输出轴(231)，输出轴(231)一端通过连接套(221)与长杆(22)一端固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种车联网运维检测终端，其特征在于：所述终端本体(1)包括外壳(15)，外壳(15)内部填充设置有水冷液(151)。

技术总结
本技术公开了一种车联网运维检测终端，涉及车联网运维检测技术领域，本技术解决了现有的一些终端设备在使用时，由于其其内部电子元件过多，使用过程中产热量大，单纯的通过散热口去进行散热，效率太低，从而导致检测工作会出现一定的偏差的问题的问题，本实用通过终端本体、外壳、水冷液、电机、扇叶和导风组件的设置，实现了外壳内部的水冷液先一步的将终端本体内部的热量吸收，随后电机驱动扇叶转动，转动的扇叶将外界空气抽如终端内部为其内部的电子元件进行散热，同时也将冷却液吸收的热量给带走，还可以通过导风组件来对风向进入改变，使其对终端本体内部全方位的进行吹风散热。

技术研发人员：季岑
受保护的技术使用者：国讯星空（江苏）智能科技有限公司
技术研发日：20230324
技术公布日：2024/1/15