一种机柜底部滑动刹车防护装置的制作方法

本技术涉及刹车防护，尤其涉及一种机柜底部滑动刹车防护装置。

背景技术：

1、在大型机柜的安装搬运过程中，需要推动机柜使其通过滚轮在地面上滚动，从而对机柜的位置进行调节，由于机柜的体积较大，其推动时会带来较大的惯性力，因此就需要对滚轮进行滑动刹车处理，使得机柜能够稳定且安全的停下来。

2、中国专利公告号：cn217294135u公开了《一种可移动平台用全刹式脚轮》，包括支架、安装在支架上的滚轮、安装在支架上的万向节支座，其特征还包括安装在支架上的防护架、安装在支架上的刹车组件，所述的刹车组件包括安装在支架上的刹车片、安装在支架上且驱动刹车片的脚踏杆和安装在支架上且与刹车片位置相对应的环形齿槽。

3、现有的滚轮滑动刹车通常采用踏板和刹车片的组合方式，通过踩踏踏板使其带动刹车片与滚轮接触摩擦，对滚轮起到刹车作用，当刹车片长时间摩擦使用后，容易发生刹车片变形或过度磨损的现象，导致刹车片与滚轮的接触摩擦阻力降低，从而使得滚轮的刹车效果下降，无法保证安全稳定的刹车效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供采用可调式的防护组件，使其对刹车结构进行抵紧加固，增大滚轮受到的摩擦阻力，提高刹车稳定性的一种机柜底部滑动刹车防护装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机柜底部滑动刹车防护装置，包括机柜，以及设置有机柜底部的传动轴，且传动轴上转动连接有支架，且支架内转动连接有滚轮：

3、所述支架上转动连接有踏板，且踏板上设置有与滚轮挤压接触的刹车组件；

4、还包括防护组件，所述防护组件的两端通过铰支座分别与机柜和踏板转动连接；

5、所述防护组件在其行程上具有驱动刹车组件与滚轮接触挤压的锁止位置以及驱动刹车组件与滚轮分离的避让位置。

6、作为上述技术方案的进一步描述：

7、所述刹车组件包括设置在踏板底部的刹车杆，刹车杆的底部设置有柔性的刹车头，且刹车头的外壁设有弧形的凹陷部。

8、作为上述技术方案的进一步描述：

9、所述刹车头上且位于凹陷部的两侧均设置有限位块。

10、作为上述技术方案的进一步描述：

11、所述防护组件包括相对滑动设置的滑座和滑杆，滑座和滑杆通过铰支座分别与机柜和踏板转动连接，滑座上设有滑孔，且滑孔内活动设置有锁止件，且锁止件与滑杆上开设的滑槽和锁止槽接触或分离。

12、作为上述技术方案的进一步描述：

13、所述锁止件包括贯穿滑孔并延伸至滑槽内滑动的锁止块，锁止块的端部设置有与锁止槽相适配的锁齿。

14、作为上述技术方案的进一步描述：

15、还包括弹力组件；

16、所述弹力组件包括设置在支架上的套管和设置在踏板上的顶杆，顶杆通过弹簧弹性连接套管的内壁。

17、在上述技术方案中，本实用新型提供的一种机柜底部滑动刹车防护装置，具有以下有益效果：

18、该防护装置通过设置的防护组件，可以在刹车组件与滚轮接触处于刹车状态时，对刹车组件的涉车位置进行抵紧加固作用，使得刹车组件能够保持在稳定的刹车状态，从而避免刹车组件在受到外力作用或过度磨损后发生涉车失灵的现象，有效的提高了机柜的刹车稳定性。

技术特征：

1.一种机柜底部滑动刹车防护装置，包括机柜(1)，以及设置有机柜(1)底部的传动轴(2)，且传动轴(2)上转动连接有支架(3)，且支架(3)内转动连接有滚轮(4)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种机柜底部滑动刹车防护装置，其特征在于：所述刹车组件(6)包括设置在踏板(5)底部的刹车杆(61)，刹车杆(61)的底部设置有柔性的刹车头(62)，且刹车头(62)的外壁设有弧形的凹陷部(63)。

3.根据权利要求2所述的一种机柜底部滑动刹车防护装置，其特征在于：所述刹车头(62)上且位于凹陷部(63)的两侧均设置有限位块(64)。

4.根据权利要求1所述的一种机柜底部滑动刹车防护装置，其特征在于：所述防护组件(8)包括相对滑动设置的滑座(81)和滑杆(82)，滑座(81)和滑杆(82)通过铰支座(9)分别与机柜(1)和踏板(5)转动连接，滑座(81)上设有滑孔(85)，且滑孔(85)内活动设置有锁止件(86)，且锁止件(86)与滑杆(82)上开设的滑槽(83)和锁止槽(84)接触或分离。

5.根据权利要求4所述的一种机柜底部滑动刹车防护装置，其特征在于：所述锁止件(86)包括贯穿滑孔(85)并延伸至滑槽(83)内滑动的锁止块(861)，锁止块(861)的端部设置有与锁止槽(84)相适配的锁齿(862)。

6.根据权利要求1所述的一种机柜底部滑动刹车防护装置，其特征在于：还包括弹力组件(7)；

技术总结
本技术公开了一种机柜底部滑动刹车防护装置，包括机柜，以及设置有机柜底部支架内转动连接有滚轮：所述支架上转动连接有踏板，且踏板上设置有与滚轮挤压接触的刹车组件，还包括防护组件，所述防护组件的两端通过铰支座分别与机柜和踏板转动连接，所述防护组件在其行程上具有驱动刹车组件与滚轮接触挤压的锁止位置以及驱动刹车组件与滚轮分离的避让位置。本技术中，该防护装置通过设置的防护组件，可以在刹车组件与滚轮接触处于刹车状态时，对刹车组件的涉车位置进行抵紧加固作用，使得刹车组件能够保持在稳定的刹车状态，从而避免刹车组件在受到外力作用或过度磨损后发生涉车失灵的现象，有效的提高了机柜的刹车稳定性。

技术研发人员：钟红新,何慧芳
受保护的技术使用者：深圳市远拓兴五金制品有限公司
技术研发日：20230329
技术公布日：2024/1/13