一种汽车仪表显示屏控制器的散热结构的制作方法

本技术涉及汽车仪表显示屏，具体为一种汽车仪表显示屏控制器的散热结构。

背景技术：

1、随着社会的发展，科技的进步，现在汽车越来越普及，汽车功能也越来越多，现在很多汽车都设置有仪表显示屏，用于显示汽车的时速、转速、油耗、时间、室外温度等信息，汽车仪表显示屏内最重要的组成部件就是控制器，控制器上包含大量的电子元件，目前的汽车仪表显示屏内的控制器得不到较好的散热效果，在使用过程中，控制器上的电子元件可能会发生烧坏的情况，因此我们提出了一种汽车仪表显示屏控制器的散热结构来解决上述问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车仪表显示屏控制器的散热结构，解决了上述背景技术中所提出的问题。

3、(二)技术方案

4、本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

5、一种汽车仪表显示屏控制器的散热结构，包括壳体，所述壳体的内部分别安装有仪表显示组件和控制器本体，所述壳体的顶部安装有壳盖，所述壳体的内部安装有电机，所述电机的输出轴固定有扇叶，所述壳体的两侧壁均开设有通风口，所述壳体的两侧壁均对称固定有四个定位销，所述壳体的两侧壁均贴合有围框，所述围框的四角均开设有适配于定位销的定位孔，所述围框的内部均固定有过滤网，所述过滤网位于通风口处，所述围框的一侧壁均固定有连接块，所述连接块的顶部均开设有卡孔，所述壳体的两侧壁均设置有用于卡合卡孔的卡合组件。

6、进一步地，所述卡合组件包括固定在壳体表面的固定块，所述固定块的一端滑动贯穿有适配于卡孔的卡杆，所述卡杆的顶端固定有拉块，所述卡杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与固定块的顶部和拉块的底部固定连接。

7、进一步地，所述固定块的一端开设有适配于卡杆的滑孔。

8、进一步地，所述过滤网的面积大于通风口的面积。

9、进一步地，所述壳盖为透明塑料板。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车仪表显示屏控制器的散热结构，具备以下有益效果：

12、本实用新型，通过在壳体内设置电机和扇叶，可以加快壳体内部的空气流速，从而可以提高控制器本体的散热效果，且通过在通风口处设置定位销、围框、定位孔、过滤网、连接块、卡孔和卡合组件，可以阻挡外界环境中的毛絮等异物进入到壳体内，从而可以进一步的保护控制器本体上的电子元件，且当过滤网的网孔发生堵塞，影响通风散热效果时，可以较为方便的将其从壳体上拆卸下来，从而方便对其进行清洗。

技术特征：

1.一种汽车仪表显示屏控制器的散热结构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部分别安装有仪表显示组件(2)和控制器本体(3)，所述壳体(1)的顶部安装有壳盖(4)，所述壳体(1)的内部安装有电机(5)，所述电机(5)的输出轴固定有扇叶(6)，所述壳体(1)的两侧壁均开设有通风口(7)，所述壳体(1)的两侧壁均对称固定有四个定位销(8)，所述壳体(1)的两侧壁均贴合有围框(9)，所述围框(9)的四角均开设有适配于定位销(8)的定位孔(10)，所述围框(9)的内部均固定有过滤网(11)，所述过滤网(11)位于通风口(7)处，所述围框(9)的一侧壁均固定有连接块(12)，所述连接块(12)的顶部均开设有卡孔(13)，所述壳体(1)的两侧壁均设置有用于卡合卡孔(13)的卡合组件(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表显示屏控制器的散热结构，其特征在于：所述卡合组件(14)包括固定在壳体(1)表面的固定块(1401)，所述固定块(1401)的一端滑动贯穿有适配于卡孔(13)的卡杆(1402)，所述卡杆(1402)的顶端固定有拉块(1403)，所述卡杆(1402)的表面套设有弹簧(1404)，所述弹簧(1404)的两端分别与固定块(1401)的顶部和拉块(1403)的底部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表显示屏控制器的散热结构，其特征在于：所述固定块(1401)的一端开设有适配于卡杆(1402)的滑孔(1405)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表显示屏控制器的散热结构，其特征在于：所述过滤网(11)的面积大于通风口(7)的面积。

5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表显示屏控制器的散热结构，其特征在于：所述壳盖(4)为透明塑料板。

技术总结
本技术属于汽车仪表显示屏技术领域，尤其为一种汽车仪表显示屏控制器的散热结构，包括壳体，所述壳体的内部分别安装有仪表显示组件和控制器本体，所述壳体的顶部安装有壳盖，所述壳体的内部安装有电机，所述电机的输出轴固定有扇叶。本技术通过在壳体内设置电机和扇叶，可以加快壳体内部的空气流速，从而可以提高控制器本体的散热效果，且通过在通风口处设置定位销、围框、定位孔、过滤网、连接块、卡孔和卡合组件，可以阻挡外界环境中的毛絮等异物进入到壳体内，从而可以进一步的保护控制器本体上的电子元件，且当过滤网的网孔发生堵塞，影响通风散热效果时，可以较为方便的将其从壳体上拆卸下来，从而方便对其进行清洗。

技术研发人员：朱忠诚,王睿,韩洪兴
受保护的技术使用者：安徽省赛格威科技有限公司
技术研发日：20230410
技术公布日：2024/1/14