一种运加油车用半埋外置式电控箱的制作方法

文档序号:35551413发布日期:2023-09-23 23:07阅读:35来源:国知局
一种运加油车用半埋外置式电控箱的制作方法

本技术属于电控箱,具体是一种运加油车用半埋外置式电控箱。


背景技术:

1、运加油车电控箱是一种专门为加油车设计的电控箱,用于实现对加油车油量计、流量计、液位传感器、阀门和泵等设备的控制和监测。运加油车电控箱的关键是实现对整个加油系统的精确控制,从而确保加油效率、安全性和稳定性。

2、运加油车的设备舱内存在油气,遇到明火或电火花有燃烧爆炸的危险。所以一般设备舱内使用的都是防爆电控箱或防爆电气元件,但防爆电控箱或防爆电气元件购买成本很高,而且安装空间受限,存在维修不方便的问题。故而提出一种运加油车用半埋外置式电控箱来解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种运加油车用半埋外置式电控箱,解决了运加油车设备舱内使用防爆电控箱或防爆电气元件,导致成本过高以及维修不便的问题。

2、为实现上述目的,根据本实用新型的第一方面的实施例提出一种运加油车用半埋外置式电控箱,包括安装在运加油车设备舱顶部的电控箱主体,所述电控箱主体由箱体和防水箱门组成,所述箱体部分沉入设备舱内,且位于设备舱内的箱体上安装有电气接头组件,所述防水箱门安装在箱体的上方,且防水箱门位于设备舱外侧,所述电控箱主体内安装有用于保温的保温组件,且箱体内部的下表面安装有用于加热的电热组件。

3、作为本实用新型的进一步技术方案,所述电热组件包括安装在箱体内部下表面的蛇形电热管,所述箱体的内侧壁处安装有热敏控制器,所述蛇形电热管通过热敏控制器与电控箱主体的内置电源电性连接。

4、作为本实用新型的进一步技术方案,所述保温组件包括设置在防水箱门和箱体内的保温棉,所述防水箱门和箱体内分别设有中空夹层,所述保温棉填充安装在中空夹层内。

5、作为本实用新型的进一步技术方案,所述设备舱的顶部安装有舱顶板,所述箱体固定镶嵌在舱顶板上。

6、作为本实用新型的进一步技术方案,所述电气接头组件包括安装在箱体外侧壁处的多个气路接口和多个线束接口,所述气路接口用于与设备舱内的气路连接,所述线束接口用于与设备舱内的线路连接。

7、作为本实用新型的进一步技术方案,所述防水箱门与箱体之间安装有多个用于翻转的密封铰链,所述箱体远离密封铰链的一侧与防水箱门之间对称安装有拐角锁扣,且防水箱门远离密封铰链的一侧安装有把手。

8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

9、1、本实用新型中,通过箱体和防水箱门组合成电控箱主体,因箱体部分沉入设备舱内,使得电控箱主体半埋式集成在设备舱顶部,由于电控箱主体部分外置,从而通风良好,而且电控箱主体与设备舱在空间上形成物理隔离,使得电控箱主体的内部不存在油气聚集,所以电控箱主体内的电气元器件均可以使用普通非防爆元器件,有效节省成本。

10、2、本实用新型中,通过电气接头组件方便设备舱内的线路和气路与电控箱主体内的电气元件连接,利用保温组件和电热组件方便使电控箱主体满足耐低温的需求,此外,电控箱主体的顶部设有外开式的防水箱门,从而方便对电控箱主体的内部元器件进行维修。



技术特征:

1.一种运加油车用半埋外置式电控箱,其特征在于,包括安装在运加油车设备舱(1)顶部的电控箱主体(2),所述电控箱主体(2)由箱体(201)和防水箱门(202)组成,所述箱体(201)部分沉入设备舱(1)内,且位于设备舱(1)内的箱体(201)上安装有电气接头组件,所述防水箱门(202)安装在箱体(201)的上方,且防水箱门(202)位于设备舱(1)外侧,所述电控箱主体(2)内安装有用于保温的保温组件,且箱体(201)内部的下表面安装有用于加热的电热组件。

2.根据权利要求1所述的一种运加油车用半埋外置式电控箱,其特征在于,所述电热组件包括安装在箱体(201)内部下表面的蛇形电热管(3),所述箱体(201)的内侧壁处安装有热敏控制器(4),所述蛇形电热管(3)通过热敏控制器(4)与电控箱主体(2)的内置电源电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种运加油车用半埋外置式电控箱,其特征在于,所述保温组件包括设置在防水箱门(202)和箱体(201)内的保温棉(5),所述防水箱门(202)和箱体(201)内分别设有中空夹层,所述保温棉(5)填充安装在中空夹层内。

4.根据权利要求1所述的一种运加油车用半埋外置式电控箱,其特征在于,所述设备舱(1)的顶部安装有舱顶板(6),所述箱体(201)固定镶嵌在舱顶板(6)上。

5.根据权利要求1所述的一种运加油车用半埋外置式电控箱,其特征在于,所述电气接头组件包括安装在箱体(201)外侧壁处的多个气路接口(7)和多个线束接口(8),所述气路接口(7)用于与设备舱(1)内的气路连接,所述线束接口(8)用于与设备舱(1)内的线路连接。

6.根据权利要求1所述的一种运加油车用半埋外置式电控箱,其特征在于,所述防水箱门(202)与箱体(201)之间安装有多个用于翻转的密封铰链,所述箱体(201)远离密封铰链的一侧与防水箱门(202)之间对称安装有拐角锁扣(9),且防水箱门(202)远离密封铰链的一侧安装有把手(10)。


技术总结
本技术公开了一种运加油车用半埋外置式电控箱,涉及电控箱技术领域,解决了运加油车设备舱内使用防爆电控箱或防爆电气元件,导致成本过高以及维修不便的技术问题;包括安装在运加油车设备舱顶部的电控箱主体,电控箱主体由箱体和防水箱门组成,箱体部分沉入设备舱内,且位于设备舱内的箱体上安装有电气接头组件,防水箱门安装在箱体的上方,且防水箱门位于设备舱外侧,电控箱主体内安装有用于保温的保温组件,且箱体内部的下表面安装有用于加热的电热组件。本技术不仅使得运加油车电控箱内的电气元器件均可以使用普通非防爆元器件,有效节省成本,而且方便根据需要对电控箱内的元器件进行维护。

技术研发人员:张奔,王小明,宁成剑,张东方,张继成
受保护的技术使用者:安徽开乐专用车辆股份有限公司
技术研发日:20230530
技术公布日:2024/1/14
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