本技术涉及电动自行车，特别是涉及一种控制器及电动自行车。
背景技术：
1、电动自行车作为环保的交通工具用来代步、出行，在人们的日常生活中发挥着重要作用。
2、电动自行车为了满足用户的不同需求，具有不同的工作模式，如骑行模式、助力模式和电动模式。而为了实现电动自行车的电动模式，常在电动自行车上安装有控制器。
3、一般地，为了实现骑行便捷和收纳方便，电动自行车的体积较小，那么，其用于安装各个结构的空间受到限制。如为了进一步减小电动自行车的体积，常将控制器安装于其车架的车管的内部。
4、但是，传统技术中，控制器的体积较大，不能满足将控制器安装于车管中的需求。或者，如果将控制器安装于车管中，则需要扩大车管的内径，这样将导致整个电动自行车所占的体积较大，不能满足人们的使用需求。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对传统的控制器的体积较大的问题，提供一种体积较小的控制器及电动自行车。
2、一种控制器，所述控制器包括：
3、外壳，包括底壁及均设于所述底壁的同一侧并在第一方向上远离所述底壁延伸的第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁及第四侧壁；所述第一侧壁、所述第二侧壁、所述第三侧壁与所述第四侧壁首尾相连，并与所述底壁共同界定形成具有开口的容纳腔，所述开口面向所述底壁设置；所述第一侧壁与所述第三侧壁在所述第一方向上的尺寸自与所述第二侧壁连接的一端到与所述第四侧壁连接的一端逐渐减小；
4、电路板，经所述开口设于所述容纳腔内；
5、mos管，位于所述容纳腔内并安装于所述第二侧壁上，并与所述电路板相连；
6、灌封胶层，经所述开口灌封于所述容纳腔中，以密封所述电路板与所述mos管。
7、在其中一个实施例中，所述底壁、所述第二侧壁及所述第四侧壁均采用金属材料制备形成，所述第一侧壁与所述第三侧壁均采用塑料制备形成。
8、在其中一个实施例中，所述第一侧壁与所述第三侧壁在第二方向上的第一延伸长度相等，所述第二侧壁与所述第四侧壁在第三方向上的第二延伸长度相等；所述第二延伸长度大于所述第一延伸长度；
9、所述第一方向、所述第二方向及所述第三方向两两垂直。
10、在其中一个实施例中，所述第二侧壁及所述第四壁与所述底壁连接的连接处均光滑过渡。
11、在其中一个实施例中，所述mos管与所述第二侧壁的内表面卡接。
12、在其中一个实施例中，所述第二侧壁的内表面凸设有挡板，所述挡板与所述第二侧壁共同形成卡槽，所述mos管卡设于所述卡槽内，并与所述第二侧壁相贴合。
13、在其中一个实施例中，所述灌封胶层远离所述底壁的表面与所述第一侧壁、所述第二侧壁、所述第三侧壁及所述第四侧壁平齐。
14、在其中一个实施例中，所述控制器还包括呈弯折状设置的弹片，所述弹片的一端压持于所述mos管背离所述第二侧壁的一侧表面，所述弹片的另一端经所述开口伸出所述容纳腔并与所述第二侧壁的外表面卡接。
15、一种电动自行车，包括车架及如上述任一项所述的控制器，所述控制器设于所述车架的车管中。
16、在其中一个实施例中，所述车架包括相互连接的第一架体与第二架体，所述第二架体能够相对于所述第一架体在展开状态与折叠状态之间切换，所述第一架体包括相互连接的主体与后叉，所述第二架体与所述主体相连；
17、所述控制器设于所述主体的车管中。
18、上述控制器及电动自行车，相对于控制器外壳呈长方体状的方式，相当于剖切掉部分壳体，减小了整个控制器的体积，能够满足将控制器安装于较小空间(如电动自行车的车管)中的需求。
1.一种控制器，其特征在于，所述控制器包括：
2.根据权利要求1所述的控制器，其特征在于，所述底壁(11)、所述第二侧壁(13)及所述第四侧壁(15)均采用金属材料制备形成，所述第一侧壁(12)与所述第三侧壁(14)均采用塑料制备形成。
3.根据权利要求1所述的控制器，其特征在于，所述第一侧壁(12)与所述第三侧壁(14)在第二方向上的第一延伸长度相等，所述第二侧壁(13)与所述第四侧壁(15)在第三方向上的第二延伸长度相等；所述第二延伸长度大于所述第一延伸长度；
4.根据权利要求3所述的控制器，其特征在于，所述第二侧壁(13)及所述第四侧壁与所述底壁(11)连接的连接处均光滑过渡。
5.根据权利要求1所述的控制器，其特征在于，所述mos管(30)与所述第二侧壁(13)的内表面卡接。
6.根据权利要求5所述的控制器，其特征在于，所述第二侧壁(13)的内表面凸设有挡板(60)，所述挡板(60)与所述第二侧壁(13)共同形成卡槽(50)，所述mos管(30)卡设于所述卡槽(50)内，并与所述第二侧壁(13)相贴合。
7.根据权利要求1所述的控制器，其特征在于，所述灌封胶层(40)远离所述底壁(11)的表面与所述第一侧壁(12)、所述第二侧壁(13)、所述第三侧壁(14)及所述第四侧壁(15)平齐。
8.根据权利要求1-7任一项所述的控制器，其特征在于，所述控制器还包括呈弯折状设置的弹片(160)，所述弹片(160)的一端压持于所述mos管(30)背离所述第二侧壁(13)的一侧表面，所述弹片(160)的另一端经所述开口(161)伸出所述容纳腔(16)并与所述第二侧壁(13)的外表面卡接。
9.一种电动自行车，其特征在于，包括车架(200)及如权利要求1-8任一项所述的控制器，所述控制器设于所述车架(200)的车管(203)中。
10.根据权利要求9所述的电动自行车，其特征在于，所述车架(200)包括相互连接的第一架体(201)与第二架体(202)，所述第二架体(202)能够相对于所述第一架体(201)在展开状态与折叠状态之间切换，所述第一架体(201)包括相互连接的主体(2011)与后叉(2012)，所述第二架体(202)与所述主体(2011)相连；