本技术涉及一种多像素adb灯具,属于汽车车灯。
背景技术:
1、目前,市场中多像素adb灯具种类很多,但是大多是属于十几到二三十像素之间的普通adb灯具,类似100像素adb灯具这种应用较少,多像素adb灯具方案也普遍不多。主要原因是adb灯具像素多会带来驱动通道数量的增加,使得adb灯具驱动中可用于其他功能灯的通道数量减少,剩余通道不足以满足常规功能灯的驱动应用,甚至出现无法满足多像素adb灯具的驱动通道所需数量,或者是多像素adb灯具驱动数量的增加导致驱动面积增大或是剩余驱动空间不足以设计驱动前灯中的其他模块等问题。例如:不足以设计信号检测、电机驱动以及高边驱动等,另外在当前市场中,前灯的功能较多,大致分为近光、远光、角灯、雾灯、adb自适应远光灯、日行灯、位置灯、转向灯灯,因此一般的驱动由于通道数量的不足无法满足前灯的驱动,有时甚至会使用两个或者更多的驱动去实现前灯的功能灯点亮。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的不足,提供一种多像素adb灯具,具有多功能整合,集成度高、技术成熟度高,并且有效解决了多像素adb带来的驱动高成本问题,对各种前部灯具的驱动工作具有一定的通用性。
2、为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
3、一种多像素adb灯具,它包括输入模块、mcu模块、通讯模块、多通道恒流输出模块、ldo模块、高边输出模块、信号检测模块和光源模块;
4、所述输入模块的输入端连接车身电源,所述输入模块的输出端分别为通讯模块、多通道恒流输出模块、ldo模块和高边输出模块提供电源;
5、所述通讯模块、高边输出模块、信号检测模块、光源模块均与mcu模块的i/o口相连;
6、所述多通道恒流输出模块包括boost升压模块和多路buck降压恒流模块,所述boost升压模块的输入端与输入模块的输出端相连,所述buck降压恒流模块的输入端与boost升压模块的输出端相连,所述buck降压恒流模块的输出端与光源模块相连,所述ldo模块的输出端与光源模块相连。
7、进一步,还包括电机驱动模块,所述电机驱动模块与mcu模块的i/o口相连,所述输入模块的输出端为电机驱动模块提供电源。
8、进一步,所述光源模块包括led矩阵和矩阵芯片,所述矩阵芯片的输入端与mcu模块的i/o口相连,所述矩阵芯片的输出端与led矩阵相连,所述buck降压恒流模块为led矩阵提供电源,所述ldo模块为矩阵芯片提供电源。
9、进一步,所述boost升压模块的输出端采用两相输出。
10、进一步,所述buck降压恒流模块设置有6路,每一路所述buck降压恒流模块设置有2路输出。
11、采用了上述技术方案,本实用新型采用了100像素adb,属于传统adb中的第一梯队,主要就体现在光源像素点的密集,能够更好的诠释自适应智能远光灯特点。并且结合分时复用并通过合理的像素分配组合方式,打破了像素点数量与驱动通道数量成正比的观念,更大程度的减少驱动的输出通道成本。adb驱动部分也是在市场上的驱动器中保持领先水平,主要体现在高速can与uart-can模块、高功率多通道恒流输出模块、多类输入输出模块以及各类检测保护模块。不论传统功能灯的点亮还是多像素光源的实现,都可以通过本实用新型的设计方案实现。此套设计方案具有技术成熟,成本上更低,功能上更完全以及保护机制更完备等优势。
12、本实用新型能够在迎合市场多元化开发的情况下,最大程度的适用于客户的需求,有保障更安全的驱动功能灯,成本也能够更好的达到客户的预期。总的来说,本实用新型能够迎合市场需求、功能更全、技术成熟并且成本更低。
1.一种多像素adb灯具,其特征在于:它包括输入模块、mcu模块、通讯模块、多通道恒流输出模块、ldo模块、高边输出模块、信号检测模块和光源模块;
2.根据权利要求1所述的多像素adb灯具,其特征在于:还包括电机驱动模块,所述电机驱动模块与mcu模块的i/o口相连,所述输入模块的输出端为电机驱动模块提供电源。
3.根据权利要求1所述的多像素adb灯具,其特征在于:所述光源模块包括led矩阵和矩阵芯片,所述矩阵芯片的输入端与mcu模块的i/o口相连,所述矩阵芯片的输出端与led矩阵相连,所述buck降压恒流模块为led矩阵提供电源,所述ldo模块为矩阵芯片提供电源。
4.根据权利要求1所述的多像素adb灯具,其特征在于:所述boost升压模块的输出端采用两相输出。
5.根据权利要求1所述的多像素adb灯具,其特征在于:所述buck降压恒流模块设置有6路,每一路所述buck降压恒流模块设置有2路输出。