一种携带方便的船舶电气控制箱的制作方法

本技术涉及船舶电气控制箱，具体为一种携带方便的船舶电气控制箱。

背景技术：

1、电气控制箱是现代电力工程必备的电力设备之一，电气控制箱或电气控制柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中。

2、船舶低压电气安装时会用到的电气控制箱，大部分电气控制箱在使用时，线材直接与接线柱进行连接固定，船舶水面行驶时会产生的一定的浮动，容易导致线束受晃动和重力作用与接线端发生脱落，影响了电气控制箱的稳定性和安全性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种携带方便的船舶电气控制箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种携带方便的船舶电气控制箱，包括箱体，所述箱体的表面固定安装有提拉把手，所述箱体的底部开设有进线孔与出线孔，所述进线孔与出线孔的内腔设置有束线机构；

3、所述束线机构包括橡胶圈，所述橡胶圈固定安装于进线孔与出线孔的内腔，所述箱体的底部固定安装有固定块，所述固定块的内壁转动连接有夹块，所述固定块和夹块的表面均与橡胶圈的表面活动连接，所述夹块的内壁螺纹连接有限位杆，所述限位杆的表面与固定块的内壁螺纹连接。

4、优选的，所述箱体的一侧固定安装有托板，所述托板的表面滑动连接有限位板。

5、优选的，所述箱体的表面开设有限位槽，所述限位槽的内腔滑动连接有卡板，所述卡板的表面活动连接有固定板。

6、优选的，所述限位槽的内腔转动连接有固定杆，所述固定杆的表面与卡板的内壁螺纹连接。

7、优选的，所述箱体的表面设置有盖板，所述盖板通过铰链与箱体的表面转动连接，所述盖板的表面固定安装有橡胶垫。

8、优选的，所述箱体的表面固定安装有安装柱，所述安装柱的表面固定安装有电气架。

9、优选的，所述箱体的表面开设有通风孔，所述通风孔的内腔设置有干燥板。

10、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

11、第一、本实用新型通过设置束线机构，能够使限位杆转动位移，从而能够带动夹块转动位移，从而能够使夹块对橡胶圈的表面进行挤压，从而能够把线束的位置固定在箱体上，能够防止线束受晃动和重力作用与接线端发生脱落，从而能够提高电气控制箱的稳定性和安全性。

12、第二、本实用新型通过限位板与托板的滑动连接，能够方便固定托板的位置，从而能够方便固定安装箱体的位置，通过固定杆与卡板的螺纹连接，能够使固定杆发生转动位移，从而能够带动卡板滑动位移，从而能够对固定板进行挤压，从而能够固定箱体的位置，拆卸时，使用者旋转固定杆杆即可取下箱体，能够方便使用者拆卸和安装箱体。

技术特征：

1.一种携带方便的船舶电气控制箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的表面固定安装有提拉把手(2)，所述箱体(1)的底部开设有进线孔(3)与出线孔(4)，所述进线孔(3)与出线孔(4)的内腔设置有束线机构(5)；

2.根据权利要求1所述的一种携带方便的船舶电气控制箱，其特征在于：所述箱体(1)的一侧固定安装有托板(6)，所述托板(6)的表面滑动连接有限位板(7)。

3.根据权利要求2所述的一种携带方便的船舶电气控制箱，其特征在于：所述箱体(1)的表面开设有限位槽(8)，所述限位槽(8)的内腔滑动连接有卡板(9)，所述卡板(9)的表面活动连接有固定板(10)。

4.根据权利要求3所述的一种携带方便的船舶电气控制箱，其特征在于：所述限位槽(8)的内腔转动连接有固定杆(11)，所述固定杆(11)的表面与卡板(9)的内壁螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种携带方便的船舶电气控制箱，其特征在于：所述箱体(1)的表面设置有盖板(12)，所述盖板(12)通过铰链(13)与箱体(1)的表面转动连接，所述盖板(12)的表面固定安装有橡胶垫(14)。

6.根据权利要求1所述的一种携带方便的船舶电气控制箱，其特征在于：所述箱体(1)的表面固定安装有安装柱(15)，所述安装柱(15)的表面固定安装有电气架(16)。

7.根据权利要求1所述的一种携带方便的船舶电气控制箱，其特征在于：所述箱体(1)的表面开设有通风孔(17)，所述通风孔(17)的内腔设置有干燥板(18)。

技术总结
本技术涉及船舶电气控制箱技术领域，且公开了一种携带方便的船舶电气控制箱，包括箱体，所述箱体的表面固定安装有提拉把手，所述箱体的底部开设有进线孔与出线孔，所述进线孔与出线孔的内腔设置有束线机构；所述束线结构包括橡胶圈，所述橡胶圈固定安装于进线孔与出线孔的内腔，所述箱体的底部固定安装有固定块，所述固定块的内壁转动连接有夹块，所述夹块的内壁螺纹连接有限位杆，所述限位杆的表面与固定块的内壁螺纹连接。该携带方便的船舶电气控制箱，通过设置束线机构，能够使限位杆转动位移，从而能够带动夹块位移，能够使夹块对橡胶圈的表面进行挤压，从而能够把线束的位置固定在箱体上，能够防止线束受重力作用与接线端发生脱落。

技术研发人员：林晓杰,毕少杰
受保护的技术使用者：黄海造船有限公司
技术研发日：20230630
技术公布日：2024/1/15