本技术涉及摄像模组内部电磁兼容防护结构,特别是涉及电磁兼容防护结构和车载摄像头。
背景技术:
1、随着汽车行业的高速发展,车载摄像头应用技术日益成熟。目前现有的车载摄像头普遍存在电磁干扰的问题,并且由于电子技术的日益普及,越来越多的干扰源进入了电磁环境内。随着电子设备的灵敏度的增加,干扰和抗干扰成为了一个日益突出的问题。装载车载摄像头作为一种先进驾驶辅助系统,摄像头的传输能力是极为重要的一部分,由于摄像头属于高精度产品,对摄像头模组的使用要求较高,在传输过程中,信号的好好起着至关重要的作用,其中,电子器件产生的电磁干扰对摄像头的信号传输的影响最大。
2、由于电磁干扰问题极大地影响了摄像头自身的正常使用,进而影响了摄像头的拍摄效果。为了解决电磁干扰问题,现有的车载摄像头通常都具有电磁屏蔽结构,目前常用的低像素摄像头壳体主要分为两种材质,一种是金属材质,另一种是塑料材质,金属材质的壳体自身具备一定电磁屏蔽能力,但金属材质的壳体成形困难,通常无法实现较复杂的结构;而塑料材质的壳体自身不具备电磁屏蔽能力,通常会采用金属屏蔽罩的形式解决电磁干扰问题,但由于结构限制,屏蔽罩的结构通常较小或者结构复杂,与金属材质的壳体的摄像头相比,电磁干扰防护效果较差,往往很难通过emc测试。
技术实现思路
1、基于此,有必要针对车载摄像头存在的电磁干扰问题,提供一种电磁兼容防护结构,包括:
2、外壳,所述外壳具有容纳腔和连通所述容纳腔的连接孔;
3、电路板组件,所述电路板组件安装于所述容纳腔内;
4、屏蔽罩,所述屏蔽罩安装于所述容纳腔内,所述屏蔽罩包括罩体,自所述罩体的侧壁向所述屏蔽罩内延伸的多个弹片和自所述罩体的底壁向所述屏蔽罩内延伸的导通片,所述罩体具有与所述连接孔对应的通孔,所述弹片可导通地支撑所述电路板组件;以及
5、转接头,所述转接头穿过所述连接孔和所述通孔电连接于所述电路板组件,所述导通片可导通地抵接于所述转接头。
6、在其中一个实施例中,多个所述弹片布置于所述电路板组件的各个边角。
7、在其中一个实施例中,所述弹片包括自所述罩体的侧壁向所述屏蔽罩内倾斜地延伸的连接部和自所述连接部向所述屏蔽罩内延伸的支撑部,所述支撑部与所述电路板组件接触。
8、在其中一个实施例中,所述连接部包括分别与所述罩体的相邻两个侧壁相连的两个连接片,两个所述连接片相连以形成加强结构。
9、在其中一个实施例中,所述连接部和所述支撑部的连接处具有圆倒角。
10、在其中一个实施例中,所述导通片包括自所述连接孔的侧边向所述屏蔽罩内倾斜地延伸的连通部和自所述连通部沿所述转接头的外表面延伸的导通部,所述导通部贴合于所述连通部的外表面。
11、在其中一个实施例中,所述弹片和所述导通片一体地连接于所述罩体。
12、在其中一个实施例中,所述罩体的侧壁在所述容纳腔内的高度大于所述电路板组件与所述底壁之间的距离。
13、在其中一个实施例中,所述罩体的侧壁和所述罩体的底壁分别贴合于所述容纳腔的内壁。
14、进一步地,本实用新型还提供了一种车载摄像头,包括:
15、摄像头主体;
16、如上述任一所述的电磁兼容防护结构,所述电磁兼容防护结构设置于所述摄像头主体。
17、本实用新型的优势在于该电磁兼容防护结构能够通过该弹片与电路板组件接通,将屏蔽罩和电路板组件组成一个整体,以将电路板组件与屏蔽罩之间的部件全部包围,从而更有效地隔绝电磁干扰信号,增强该车载摄像头的抗电磁干扰能力。
1.一种电磁兼容防护结构,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的电磁兼容防护结构,其特征在于,多个所述弹片布置于所述电路板组件的各个边角。
3.根据权利要求2所述的电磁兼容防护结构,其特征在于,所述弹片包括自所述罩体的侧壁向所述屏蔽罩内倾斜地延伸的连接部和自所述连接部向所述屏蔽罩内延伸的支撑部,所述支撑部与所述电路板组件接触。
4.根据权利要求3所述的电磁兼容防护结构,其特征在于,所述连接部包括分别与所述罩体的相邻两个侧壁相连的两个连接片,两个所述连接片相连以形成加强结构。
5.根据权利要求4所述的电磁兼容防护结构,其特征在于,所述连接部和所述支撑部的连接处具有圆倒角。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的电磁兼容防护结构,其特征在于,所述导通片包括自所述连接孔的侧边向所述屏蔽罩内倾斜地延伸的连通部和自所述连通部沿所述转接头的外表面延伸的导通部,所述导通部贴合于所述连通部的外表面。
7.根据权利要求1至5中任意一项所述的电磁兼容防护结构,其特征在于,所述弹片和所述导通片一体地连接于所述罩体。
8.根据权利要求1至5中任意一项所述的电磁兼容防护结构,其特征在于,所述罩体的侧壁在所述容纳腔内的高度大于所述电路板组件与所述底壁之间的距离。
9.根据权利要求1至5中任意一项所述的电磁兼容防护结构,其特征在于,所述罩体的侧壁和所述罩体的底壁分别贴合于所述容纳腔的内壁。
10.一种车载摄像头,其特征在于,包括: