一种CAN总线数据记录仪的制作方法

本技术涉及数字信息传输设备，尤其涉及一种can总线数据记录仪。

背景技术：

1、can是控制器局域网的缩写，它是一种串行通信协议，适用于各领域中需要进行数据通信和分布式控制的场景，例如汽车中的各个子系统，如发动机控制单元、制动系统、空调系统等都需要进行数据的传输和协调控制，而can协议可以提供稳定的数据传输通道，从而确保各个系统之间的正常工作和协作。

2、申请人通过检索并获得下述现有技术，具体地，公开号为cn214225767u的专利公开了一种汽车用can总线数据记录仪，具有can1通道和can2通道，包括外壳体和固定安装在所述外壳体内的主控板，所述主控板包括用于数据逻辑处理的处理器，与所述处理器通信连接的存储模块、通讯模块和调频模块，以及与处理器电连接的传输端口和指示单元；所述外壳体包括上下扣合并通过紧固件固定连接的上壳体和下壳体，所述外壳体的两端头分别卡接套设有第一防摔壳和第二防摔壳。该实用新型能够用于短期或者长期跟车记录数据，能够针对某些偶发的、很难重现的故障，可根据所记录下的故障前后数据分析故障的真正原因。

3、从上面的专利可以看出，该一种汽车用can总线数据记录仪虽然能够用于短期或者长期跟车记录数据，针对某些偶发的、很难重现的故障可根据所记录下的故障前后数据分析故障的真正原因，同时还能够长期跟车并通过记录海量数据来用于评估车辆整体及系统部件的性能，但在实际的使用过程中，由于电路板上的控制单元需要不断地处理各个子系统之间交换的大量数据信息，因此控制单元会长时间处于高温的状态，而该一种汽车用can总线数据记录仪未设置相应的散热结构，若散热不及时则容易造成控制单元的损坏，缩短仪器的使用寿命，增加维修成本。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种can总线数据记录仪，旨在解决现有的can总线数据记录仪存在散热不及时，容易导致控制单元损坏，缩短仪器使用寿命，增加维修成本的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供一种can总线数据记录仪，设置在车辆上用于数据读取，包括壳体和设置于所述壳体内的电路板，所述壳体上分别可拆卸地安装有端盖，所述端盖上开设有多个通孔以供所述电路板上的数据端口露出并与外部设备连接，所述壳体内还设置有导热件，所述导热件放置于所述电路板上，所述导热件的任意一端分别向上和向下延伸并弯折以形成上散热片和下散热片，所述上散热片和下散热片分别用于与所述壳体的顶部和底部抵接，且所述壳体的外壁上还形成有若干散热条。

3、优选地，所述导热件为相变片或导热片中的任意一种。

4、优选地，还包括散热底板，所述散热底板的两侧沿其延伸方向形成有安装凸起，所述壳体的底部为开口端，所述壳体内靠近开口端的两侧内壁上形成有供所述安装凸起卡接的安装部。

5、优选地，所述下散热片位于所述散热底板和所述电路板之间，所述散热底板远离所述下散热片的一侧形成有若干散热翅片。

6、优选地，所述壳体相对的两侧内壁上分别形成有用于安装所述电路板的限位卡槽。

7、优选地，所述电路板上活动安装有天线，且所述天线伸出至所述壳体外。

8、优选地，所述壳体的顶面设置有标识结构。

9、有益效果：

10、1. 本实用新型一种can总线数据记录仪通过将导热件放置在电路板上使其与控制单元等发热元件直接接触，从而能够吸收并带走控制单元等发热元件所散发出的热量，提高散热效率；同时由于导热件的后端分别向上和向下延伸并弯折形成上散热片和下散热片，其中，上散热片与壳体的顶部抵接，下散热片与壳体的底部抵接，当导热件吸收热后，通过上散热片和下散热片能够将热量直接传递至壳体的顶部和底部，进而实现控制单元等发热元件的散热，保证本实用新型一种can总线数据记录仪能够长时间正常运行，防止因散热不及时而导致控制单元的损坏，延长了使用寿命，降低了维修成本。

11、2. 本实用新型一种can总线数据记录仪通过若干散热条能够加大壳体外壁与空气的接触面积，并通过流动的空气能够带走壳体所散发出的热量，进一步提高了散热效率，实现本实用新型一种can总线数据记录仪的被动式散热，结构设计简单、使用可靠。

技术特征：

1.一种can总线数据记录仪，设置在车辆上用于数据读取，包括壳体（1）和设置于所述壳体（1）内的电路板（2），其特征在于，所述壳体（1）上分别可拆卸地安装有端盖（3），所述端盖（3）上开设有多个通孔以供所述电路板（2）上的数据端口露出并与外部设备连接，所述壳体（1）内还设置有导热件（4），所述导热件（4）放置于所述电路板（2）上，所述导热件（4）的任意一端分别向上和向下延伸并弯折以形成上散热片（5）和下散热片（6），所述上散热片（5）和下散热片（6）分别用于与所述壳体（1）的顶部和底部抵接，且所述壳体（1）的外壁上还形成有若干散热条（7）。

2.根据权利要求1所述的一种can总线数据记录仪，其特征在于，所述导热件（4）为相变片或导热片中的任意一种。

3.根据权利要求2所述的一种can总线数据记录仪，其特征在于，还包括散热底板（8），所述散热底板（8）的两侧沿其延伸方向形成有安装凸起（9），所述壳体（1）的底部为开口端，所述壳体（1）内靠近开口端的两侧内壁上形成有供所述安装凸起（9）卡接的安装部（10）。

4.根据权利要求3所述的一种can总线数据记录仪，其特征在于，所述下散热片（6）位于所述散热底板（8）和所述电路板（2）之间，所述散热底板（8）远离所述下散热片（6）的一侧形成有若干散热翅片（11）。

5.根据权利要求4所述的一种can总线数据记录仪，其特征在于，所述壳体（1）相对的两侧内壁上分别形成有用于安装所述电路板（2）的限位卡槽（12）。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种can总线数据记录仪，其特征在于，所述电路板（2）上活动安装有天线（13），且所述天线（13）伸出至所述壳体（1）外。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的一种can总线数据记录仪，其特征在于，所述壳体（1）的顶面设置有标识结构（14）。

技术总结
本申请公开了一种CAN总线数据记录仪，设置在车辆上用于数据读取，包括壳体和设置于壳体内的电路板，壳体上分别可拆卸地安装有端盖，端盖上开设有多个通孔以供电路板上的数据端口露出并与外部设备连接，壳体内还设置有导热件，导热件放置于电路板上，导热件的任意一端分别向上和向下延伸并弯折以形成上散热片和下散热片，且壳体的外壁上还形成有若干散热条。本技术通过导热件吸收并带走控制单元等发热元件所散发出的热量，并通过上散热片和下散热片能够将热量直接传递至壳体上，提高了散热效率，防止本技术因散热不及时而导致控制单元的损坏，延长了使用寿命，降低了维修成本。

技术研发人员：鲜睿,殷文勇
受保护的技术使用者：成都西谌科技有限公司
技术研发日：20231028
技术公布日：2024/1/15