稳定降低电流的电路的制作方法

本发明涉及汽车车灯，具体地，涉及一种稳定降低电流的电路，尤其是一种不需要ecu就可以智能快速稳定降低电流的电路。

背景技术：

1、在外部环境温度比较高的情况下，为了保证led和其他元器件不被损毁，需要快速平稳的降低电流，来保证元器件温度不过载。所谓的降低电流就是随着某个元器件的温度升高，芯片自主的把工作电流降低的过程，现有技术中一些没有ecu的情况，大多数做法都是依靠芯片自身的降低电流功能来实现，但是依靠芯片自身降低电流的方法有很大的缺陷：a、精度很差，导致实际输出的电流波动很大；b、降低电流速率固定并且有限，而且最终的降额百分比有限。

技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种稳定降低电流的电路。

2、根据本发明提供的一种稳定降低电流的电路，包括：芯片模块和电阻模块，所述芯片模块内设置有内置电路；所述内置电路包括运算放大器u3、运算放大器u4、场效应管m1、二极管d1以及二极管d2，所述电阻模块包括电阻r2；

3、所述电阻r2的第一连接端分别连接所述运算放大器u3的同相输入端和所述运算放大器u4的同相输入端，并外接电压；

4、所述运算放大器u3的输出端连接所述二极管d1的负极，所述运算放大器u3的反相输入端和正电源端均外接电压；所述运算放大器u4的输出端分别连接所述运算放大器u4的反相输入端和所述二极管d2的正极，所述运算放大器u4的正电源端外接电压；

5、所述二极管d1的正极连接所述场效应管m1的栅极，并外接电压；所述二极管d2的负极连接所述场效应管m1的源极；所述场效应管m1的漏极连接车灯ic电路。

6、优选的，所述电阻模块还包括电阻r1、电阻r3以及电阻r4；

7、所述电阻r1的第一连接端外接电压，所述电阻r1的第二连接端连接所述电阻r2的第一连接端；

8、所述电阻r3的第一连接端外接电压，所述电阻r3的第二连接端分别连接所述运算放大器u3的反相输入端和所述电阻r4的第一连接端。

9、优选的，所述电阻模块还包括电阻r8；

10、所述电阻r8连接于所述电阻r1和所述电阻r2之间，所述电阻r8的第一连接端连接所述电阻r2的第一连接端，所述电阻r8的第二连接端连接所述电阻r1的第二连接端。

11、优选的，所述电阻模块还包括电阻r5；

12、所述电阻r5的第一连接端外接电压，所述电阻r5的第二连接端连接所述二极管d1的正极。

13、优选的，所述电阻模块还包括电阻r6；

14、所述电阻r6连接于所述场效应管m1和所述车灯ic电路之间，所述电阻r6的第一连接端连接所述场效应管m1的漏极，所述电阻r6的第二连接端连接所述车灯ic电路。

15、优选的，所述电阻模块还包括电阻r7；

16、所述电阻r7的第一连接端连接所述电阻r6的第二连接端。

17、优选的，所述电阻r2的第二连接端、所述电阻r4的第二连接端、所述运算放大器u3的负电源端、所述运算放大器u4的负电源端以及所述电阻r7的第二连接端等电位设置。

18、优选的，所述电阻r1的第一连接端的外界电压、所述电阻r3的第一连接端的外接电压、所述运算放大器u3的正电源端的外接电压、所述运算放大器u4的正电源端的外接电压以及所述电阻r5的第一连接端的外接电压相等，外接电压均为5v。

19、优选的，所述电阻r2为正温度系数热敏电阻或负温度系数热敏电阻。

20、优选的，所述电阻r2的第一连接端的外接电压、所述运算放大器u3的反相输入端的外接电压、所述运算放大器u3的正电源端的外接电压、所述运算放大器u4的正电源端的外接电压以及所述二极管d1的正极的外接电压相等；

21、所述电阻r2的第二连接端、所述运算放大器u3的反相输入端、所述运算放大器u3的负电源端以及所述运算放大器u4的负电源端等电位设置。

22、与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：

23、1、本发明的电流降额方法可以很大程度的提高降额精度，大幅度缩小误差，并且降低电流的速率可控，最终的降额也大幅度提高；

24、2、由于客户对功能的定义和实际造型空间的限制，通常需要车灯供应商平衡诸多需求，比如，客户要求环境温度40℃以前不允许发生电流降额，同时环境温度85℃的严苛要求下，led和其他元器件要能安全稳定的工作，传统的散热设计难以同时满足这两点要求，而通过本发明的电路的运用，可以解决该散热难点问题，从而达到了高温过载保护的作用；

25、3、本发明的电路可以根据具体项目需求，来选定ptc本身某段工作曲线，从而减少了ic输出的电流，完成电流降额，最终达到led和其他元器件的高温保护作用；

26、4、本发明的电路可以延伸到更多的工作情况，比如有一些电子元器件需要工作时不超过特定的温度，那么也可以用本发明的电路来完成，或者在有ecu的情况下，如果ecu通道数已经满了，也可以用本发明的电路。

技术特征：

1.一种稳定降低电流的电路，其特征在于，包括：芯片模块和电阻模块，所述芯片模块内设置有内置电路；所述内置电路包括运算放大器u3、运算放大器u4、场效应管m1、二极管d1以及二极管d2，所述电阻模块包括电阻r2；

2.根据权利要求1所述的稳定降低电流的电路，其特征在于，所述电阻模块还包括电阻r1、电阻r3以及电阻r4；

3.根据权利要求2所述的稳定降低电流的电路，其特征在于，所述电阻模块还包括电阻r8；

4.根据权利要求3所述的稳定降低电流的电路，其特征在于，所述电阻模块还包括电阻r5；

5.根据权利要求4所述的稳定降低电流的电路，其特征在于，所述电阻模块还包括电阻r6；

6.根据权利要求5所述的稳定降低电流的电路，其特征在于，所述电阻模块还包括电阻r7；

7.根据权利要求6所述的稳定降低电流的电路，其特征在于，所述电阻r2的第二连接端、所述电阻r4的第二连接端、所述运算放大器u3的负电源端、所述运算放大器u4的负电源端以及所述电阻r7的第二连接端等电位设置。

8.根据权利要求6所述的稳定降低电流的电路，其特征在于，所述电阻r1的第一连接端的外界电压、所述电阻r3的第一连接端的外接电压、所述运算放大器u3的正电源端的外接电压、所述运算放大器u4的正电源端的外接电压以及所述电阻r5的第一连接端的外接电压相等，外接电压均为5v。

9.根据权利要求1所述的稳定降低电流的电路，其特征在于，所述电阻r2为正温度系数热敏电阻或负温度系数热敏电阻。

10.根据权利要求1所述的稳定降低电流的电路，其特征在于，所述电阻r2的第一连接端的外接电压、所述运算放大器u3的反相输入端的外接电压、所述运算放大器u3的正电源端的外接电压、所述运算放大器u4的正电源端的外接电压以及所述二极管d1的正极的外接电压相等；

技术总结
本发明提供了一种稳定降低电流的电路，电阻R2的第一连接端分别连接运算放大器U3的同相输入端和运算放大器U4的同相输入端，并外接电压；运算放大器U3的输出端连接二极管D1的负极，运算放大器U3的反相输入端和正电源端均外接电压；运算放大器U4的输出端分别连接运算放大器U4的反相输入端和二极管D2的正极，运算放大器U4的正电源端外接电压；二极管D1的正极连接场效应管M1的栅极，并外接电压；二极管D2的负极连接场效应管M1的源极；场效应管M1的漏极连接车灯IC电路。本发明可以很大程度的提高降额精度，大幅度缩小误差，并且降低电流的速率可控，最终的降额也大幅度提高。

技术研发人员：朱浩,何海洲
受保护的技术使用者：马瑞利汽车零部件（芜湖）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/29