一种太阳能安全行车灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种太阳能安全行车灯，包括蓄电池E、太阳能板T、芯片IC1和二极管D1，所述蓄电池E的正极连接二极管D1和开关S1，二极管D1的阳极连接太阳能板T、电容C3和三极管V1的基极，开关S1的另一端连接三极管V3的集电极、LED灯具H、芯片IC1的引脚4和芯片IC1的引脚8。本实用新型太阳能安全行车灯结构简单、元器件少，利用光敏电阻、三极管和计时器芯片组成智能照明控制模块，正常情况下灯具持续发光，遇到会车时闪烁发光，且电路采用太阳能作为能源，同时利用太阳能板的特性实现光控功能，因此具有功能多样、控制精准和使用方便的优点。
【专利说明】
一种太阳能安全行车灯
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种行车灯，具体是一种太阳能安全行车灯。
【背景技术】
[0002]在全球环境极度恶化的今天，全世界都在倡导节能减排，鼓励大家少开汽车，从而减少温室气体的排放。自行车作为人们传统的交通工具，具有无污染、无排放的优点，还能够锻炼身体，因此受到人们的喜爱，但是绝大部分自行车没有照明灯，对于夜间行车而言存在很大的弊端，少数带有车灯的自行车也存在功能单一，使用不方便等缺点。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种太阳能安全行车灯，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种太阳能安全行车灯，包括蓄电池E、太阳能板T、芯片ICl和二极管Dl，所述蓄电池E的正极连接二极管Dl和开关SI，二极管Dl的阳极连接太阳能板T、电容C3和三极管Vl的基极，开关SI的另一端连接三极管V3的集电极、LED灯具H、芯片ICl的引脚4和芯片ICl的引脚8，三极管V3的发射极连接电位器RPI的一个固定端和电位器RPI的滑动端，电位器RPI的另一个固定端连接到现在R2、电容Cl、三极管V2的集电极、芯片ICl的引脚2和芯片ICl的引脚6，三极管V2的发射极连接芯片ICI的引脚7，芯片ICI的引脚5连接电容C2，芯片ICI的引脚3连接电阻R3和三极管V4的基极，三极管V4的集电极连接LED灯具H的另一端，电阻R3的另一端连接三极管V3的基极，太阳能板T的另一端连接电容Cl的另一端、电容C2的另一端、电容C3的另一端、三极管Vl的发射极、三极管V4的发射极、芯片ICl的引脚I和蓄电池E的负极，所述芯片ICl的型号为NE555。
[0006]作为本实用新型的优选方案:所述电阻R2为光敏电阻。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型太阳能安全行车灯结构简单、元器件少，利用光敏电阻、三极管和计时器芯片组成智能照明控制模块，正常情况下灯具持续发光，遇到会车时闪烁发光，且电路采用太阳能作为能源，同时利用太阳能板的特性实现光控功能，因此具有功能多样、控制精准和使用方便的优点。
【附图说明】
[0008]图1为太阳能安全行车灯的电路图。
【具体实施方式】
[0009]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0010]请参阅图1，一种太阳能安全行车灯，包括蓄电池E、太阳能板T、芯片ICl和二极管Dl，所述蓄电池E的正极连接二极管Dl和开关SI，二极管Dl的阳极连接太阳能板T、电容C3和三极管Vl的基极，开关SI的另一端连接三极管V3的集电极、LED灯具H、芯片ICl的引脚4和芯片ICI的引脚8，三极管V3的发射极连接电位器RPI的一个固定端和电位器RPI的滑动端，电位器RPl的另一个固定端连接到现在R2、电容Cl、三极管V2的集电极、芯片ICl的引脚2和芯片ICl的引脚6，三极管V2的发射极连接芯片ICl的引脚7，芯片ICl的引脚5连接电容C2，芯片ICl的引脚3连接电阻R3和三极管V4的基极，三极管V4的集电极连接LED灯具H的另一端，电阻R3的另一端连接三极管V3的基极，太阳能板T的另一端连接电容Cl的另一端、电容C2的另一端、电容C3的另一端、三极管Vl的发射极、三极管V4的发射极、芯片ICl的引脚I和蓄电池E的负极，所述芯片ICl的型号为NE555。
[0011]电阻R2为光敏电阻。
[0012]本实用新型的工作原理是:白天光照充足时，太阳能板T完成光电转换，并通过止逆二极管Dl将电能储存在蓄电池E中，夜晚骑车时，闭合开关SI，由于电容Cl上的电压不能突变，因此芯片ICl置位，其3脚输出端为高电平，三极管V4导通，LED灯具H持续导通发光，当遇到前方有汽车行来时，汽车的闯红灯照射到光敏电阻R2上，使其电阻降低，三极管V2处于导通状态，此时电容CI有了放电回路，因此芯片IC1、电位器RP1、三极管V3、电容CI组成的多谐振荡器开始起振，其3脚输出端输出振荡信号，使得三极管V4间歇导通，使得灯具H闪烁发光，提醒前方来车，减少夜间行车发生交通事故的概率，同时，同时太阳能板T的输出电压还加在三极管Vl的基极，使其导通，这样可以有效防止白天时闭合开关SI造成灯具的开启，从而减少电能的浪费，电容C3可以防止夜间短时会车时灯光造成的影响。
[0013]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0014]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种太阳能安全行车灯，包括蓄电池E、太阳能板T、芯片ICl和二极管Dl，其特征在于，所述蓄电池E的正极连接二极管Dl和开关SI，二极管Dl的阳极连接太阳能板Τ、电容C3和三极管Vl的基极，开关SI的另一端连接三极管V3的集电极、LED灯具H、芯片ICl的引脚4和芯片ICI的引脚8，三极管V3的发射极连接电位器RPI的一个固定端和电位器RPI的滑动端，电位器RPl的另一个固定端连接到现在R2、电容Cl、三极管V2的集电极、芯片ICl的引脚2和芯片ICl的引脚6，三极管V2的发射极连接芯片ICl的引脚7，芯片ICl的引脚5连接电容C2，芯片ICl的引脚3连接电阻R3和三极管V4的基极，三极管V4的集电极连接LED灯具H的另一端，电阻R3的另一端连接三极管V3的基极，太阳能板T的另一端连接电容Cl的另一端、电容C2的另一端、电容C3的另一端、三极管Vl的发射极、三极管V4的发射极、芯片ICl的引脚I和蓄电池E的负极，所述芯片ICl的型号为ΝΕ555。2.根据权利要求1所述的一种太阳能安全行车灯，其特征在于，所述电阻R2为光敏电阻。
【文档编号】H05B37/02GK205648158SQ201620449479
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月16日
【发明人】傅育明
【申请人】傅育明