专利名称：一种基于手机短信平台的汽车故障信息报警系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车故障检测及报警系统，特别是涉及一种 基于手机短信平台上的远程发送汽车故障信息，具有信息采集、专业 智能化分析处理的汽车故障检测及报警系统。
背景技术：
近年来，随着我国经济的高速发展，汽车工业得到了长足的进步， 汽车作为理想的现代化交通工具得到越来越广泛的使用，随之产生的安全行车问题也越来越突出。由于相当多的汽车驾4史者缺乏相关的专 业技术知识和经验，往往对车辆所产生的故障做不到及时发现和排除， 带"病"上路现象极为普遍，轻者缩短车辆的使用寿命，加大运行和雉修成农重者车f认亡，殃及他AA身安全。目瑜行驶中的汽车普 遍缺乏故障报警提示功能，致使驾驶者和专业服务机构无法动态实时 了解车辆存在的故障或安全隐患等信息，给道路行车安全造成极大威 胁。及时排除汽车故障，提高车辆运行可靠性，减少道路交通安全隐 患，降低环境污这些问题急需解决。 发明内容本实用新型的目的是克服现有传统技术的缺点，提供一种基于手 机短信平台远程发送汽车故障信息，具有信息采集、专业智能化分析 处理的汽车故障检测的报警系统，该系统以全新的方式避免车辆带故 障运行，有效的降低车辆运行中的安全隐患及使用成本；其所要解决 的主要技术问题是在保证汽车的安全运行且不受本装置任何彰响下， 使本装置的汽车故障信息采集适用于几乎所有类型汽车，同时增强了 信号采集的可扩展性、统计数据的完整性、并具有迅速、准确的短信 净艮警方式等；更能采集到由0BD (On—Board Diagnostics )系统 检测出的汽车排放尾气超标的警示信息，并及时发送，以利环境污染 的监测与治理。本实用新型创设出了确具实用价值的一种汽车故障才艮 警系统。 本实用新型的技术方案是这样实现的 一种基于手机短信平台的 汽车故障信息"^艮警系统，其特殊之处在于它由汽车服务管理中心接警 终端设备，车载监控器组成；所述的车载监控器，设置于被监测的汽 车上，通过手机短信平台方式将被监测的汽车联入一个监控网络中， 具备信息采集、信息智能分析处理功能；所述的汽车服务管理中心的 接警终端设备与移动电话网络联接；所述的车栽监控器包括信息采 集模块、信息处理模块、信息传送模块及与之相连接的语音提示接口 、 手机数据收发接口、光纤接口等组成；信息采集模块与信息处理模块 连接，信息采集模块由直接采集部件、光纤采集部件、串行通讯数据 采集部件、光敏采集部件组成，信息处理模块由微处理部件、控制逻 辑部件、语音合成部件、信息存贮部件、时钟日历部件、数据收发部 件组成，信息传送模块由手机数据^lt^接口部件、时钟日历校准接口 部件、语音提示接口部件、远程防盗控制接口部件、数据设置部件组 成。本实用新型与现有技术相比，其显著优点是结构简单清晰；组 网灵活方便；响应速度快；充分的利用了计算机技术和无线通讯方式 可无距离限制地实现对多台汽车运转情况实时监测并发出报警信息， 以便汽车服务管理机构及时掌握汽车运行参数和故障信息，采 目应 的4支术手H从而保证汽车的安全正常运行，延长汽车的使用寿命。附闺说明
图1为本实用新型系统结构的示意图图2为本实用新型车载监控器的电路结构框图图中l-汽车服务管理中心接警终端设备，2-车载监控器，3-基于手机短信平台的汽车故障信息报警系统，11-申心计算机及相关 设备，12-手机短信接收装置，21-信息采集模块，22-信息处理模块， 23-信息传送模块，211-直接釆集部件，212-光敏采集部件，213-光 纤采集部件，214-串行通讯数据采集部件，221-孩史处理部件，222-控制逻辑部件，223-语音合成部件，224-信息存贮部件，225-时钟曰 历部件，226-数据收发部件，231-手机数据收发接口部件，232-时钟 日历校准接口部件，233-语音提示接口部件，234-远程防盗控制接口 部件，235-数据设置接口部件。
具体实施方式
以下结合附图与实施例对本实用新型作进一步的描迷如图l、图2所示， 一种基于手机短信平台的汽车故障信息报警 系统3,它是由汽车服务管理中心接警终端设备1，车载监控器2组 成，它通过手机短信平台将被监测汽车联入一个监控网络中。信息采 集模块21、信息处理模块22、信息传送模块23组成车栽监控器2, 其信息采集模块21与被监测汽车的相应部位相连接进行故障信息采 集，信息采集模块21可根据不同的车辆和不同的故障表现方式，使 用不同的采集部件，完成对车辆故障信号的实时采集，其包括直接 采集部件211、光敏采集部件212、光纤采集部件213、串行通讯数 据采集部件214等，信息采集模块21将采集到的故障信息直接传送 剷信息处理模块22。.信息处理模块22根据采集的_故障信息进行专业 智能化分析、判断、分类、处理、存贮在对应的存贮器中，将处理后 的故障信息发送到信息传送模块23。信息处理模块22的工作由以下 部件来完成ti:处理部件221、控制逻辑部件222、语音合成部件223、 信息存贮部件224、时钟日历部件225、数据收发部件226等。信息 传送模块23它是将信号处理模块22处理后的故障数据等信息通對目 关部件以手机短信的形式发送出去，同时还可以实现如时间设定、 数据设置、音频输出、远程防盗控制信息接收和处理等，它是由手机 数据收发部件231、时钟日历校准接口部件232、语音提示接口部件 233、远程防盗控制接口部件2 34及数据设置接口部件235等组成的。汽车服务管理中心接警终端设备1是由中心计算机及相关设备 11,手机短信接收装置12等构成。中心计算机设备ll是通过与其连 接的手机短信接收装置12来接收由车载监控器2发来的'汽车故障手 机短信，中心计算机设备11将接到的故障报警短信进行数据分析和 相应处理，全部信息存入数据库中，使汽车服务管理机构能实时掌握 汽车运行参数和故障信息，及时采取相应的技M施排除故障，从而 构建成基于手机短信平台的汽车故障信息报警系统。下面对本实用新型的系统构成及部件作用分别描述。设置于汽车上的车载监控器2是由21信息采集模块、22信息处理模块、23信 息传送模块等组成。
其中，信息采集模块21的作用是根据不同的车辆和不同的故 障表示方法，使用不同的采集部件，完成对车辆故障信号的实时采集。 由以下部件构成直接采集部件211、光敏采集部件212、光纤采集 部件213、串行通讯数据采集部件214。1. 直接采集部件211:车辆中信号是需要直接采集的，为了使 采样回路对车辆的运行无任何影响，采样回路电流均小于3毫安，并 通过光藕将采样信号耦合到寄存器，在信息采集模块21的控制下传 送给信息处理才莫块22进行处理。'这样连接方式使汽车与车载监控器 2没有任何电器连接,从而减少互相之间的干扰，提高系统的可靠性。2. 光敏采集部件212:有些汽车的部分故障信息是用发光器件的 状态表示的，将亮或不亮状态，通过光敏管转换成电平信号，传送给 比较器i^f于比较后，送入锁存器，传送iM言息处理才莫块22。3. 光纤采集部件213:若汽车电控系统信息采用了光纤多im据 传输技术，则汽车的故障^^目关信息均存贮在系统的对应存贮体中， 这类电控板上一般都设有一个光纤通信接口 (它用于与外部设备连接, 对汽车的工作参数进行设置、调用和修改)，通过光纤将该接口与车 载监控器2的光纤.采集部件213相连接，信息采集模块21发出相应 指令，即可读出所存贮的各种故障信息及状态，然后传送给信息处理 模块22。4. 串行通讯数据采集部件214: —般汽车电控系统均设有与外部 单元进行数据交换的串行通讯接口 ，通过串行电缆线将汽车电控系统 与车载监控器2的串行通讯数据采集部件214互相连接，并将采集到 的故障信息数据，实时传送给信息处理模块22进行处理。信号处理才莫块22作用是根据采集的故障信息进行专业智能化 分析、判断、分类、处理、存贮在对应的存贮器中，将处理后的故障 信息发送到信息传送模块23。由以下部件构成微处理部件221、控 制逻辑部件222、语音合成部件223、信息存贮部件224、时钟曰历 部件225、数据收发部件226等组成。1.;徵处理部件221:包括微处理器、数据存贮器(RAM)、程序存 贮器(ROM)、串行接口、扩展串行口。串行接口通过串行通信电缆线 与汽车电控系统的串行口连接。扩展串行口与移位寄存器连接，对车
辆故障信号进行同步采集、串行传送。2. 控制逻辑部件222:有大容量的门阵列器件组成，输入端与微 处理器的地址线、扩展地址线、控制总线相连接，产生信息处理模块 22中所需的片选信号、读写信号，完成器件之间数据传送的逻辑控制。3. 语音合成部件223:在语音报警时，#^据汉字(或ASCII宇符) 的内码，在语音库中取出对应的语音数据，经解压缩程序处理之后， 送给A/D转换器还原成对应的声音，送给扬声器，从而实现语音报警 提示。4. 信息存贮部件224:由数据存贮器(RAM )、程序存贮器(MM )、 FLASH EPR0M、汉字模库所组成。它的数据总线、地址总线、控制总 线分别与微处理器和控制逻辑部件222互相连接。数据、程序存贮单 元存放对应数椐和程序；FLASH EPROM存放车栽监控器2的工作M 及采集的各种信息；字模库存放一、二级汉字字才莫。5. 时钟日历部件225:由接口电路、时钟、日历、锂电池组成。 它的地址总线、数据总线、控制总线分别与微处理器和控制逻辑部件 222相连接，为信息处理模块22提供准确的时钟、日历。6. ^t据收发部件226:由发送接收芯片和电平转换电路组成串行 通信接口，它的^t据线、地址线、控制线与微处理器和控制逻辑部件 222相互连接，它的输出与信息传送模块23电路连接，完成串行数 据传输。信息传送模块23作用它主要作用是将信号处理模块22处理后 的故障数椐等信息通过相关部件发送出去，同时还可以实现如时间 设定、数据设置、音频输出、远程防盗控制信息接收和处理等，它是 由手机数据收发部件231、时钟日历校准接口部件232、语音提示接 口部件233、远程防盗控制接口部件234及数据设置接口部件235等 组成。1. 手机数据收发部件231:此部件与信号处理模块22相连，用 来实现车辆故障短信的发送和接收中心发来的管理信息，如故障车 辆位置定位等，它是本系统的关键部件之一。 锂电池组成。它的地址总线、数据总线、控制总线分别与微处理器221和控制逻辑部件222相连接，可通过计算机对其进行时间设定， 为信息处理模块22提供准确的时钟、日历。3. 语音提示接口部件233:本部件是由音频放大单元及输出接口 组成，作用是将信号处理模块中产生的语音合成信号进行放大，通过 车内扬声器向司机发出故障语音提示信息。4. 远程防盗控制接口部件234:本部件可实现对被盗车辆的远程 锁定控制，它接收、识别由中心或车主发来的远程防盗控制短信并转 换成电控信号，通过继电器触点切断车辆相关电路迫使车辆无法行驶， 以达到防盗的目的。5. 数据设置接口部件235:本部件主要是用来设置车载监控器2 的报警手机号码、报警短信内容等，本接口电路采用了 RS-232串行 通讯方式，可通过计算机对其进行相关设置。
权利要求1、一种基于手机短信平台的汽车故障信息报警系统，其特征在于它由汽车服务管理中心接警终端设备，车载监控器组成；所述的车载监控器，设置于被监测的汽车上，通过手机短信平台方式将被监测的汽车联入一个监控网络中，具备信息采集、信息智能分析处理功能；所述的汽车服务管理中心的接警终端设备与移动电话网络联接。
2、 根据权利要求1所述的汽车故障信息报警系统，其特征在于 所述的车载监控器包括信息采集模块、信息处理模块、信息 传送模块及与a目连接的语音提示接口、手机数据收发接口、 光纤接口；信息采集模块与信息处理模块连接，信息处理模块与信息传送模块连接，信息采集模块由直接釆集部件、光纤釆 集部件、串行通讯数据采集部件、光敏采集部件组成，信息处 理模块由微处理部件、控制逻辑部件、语音合成部件、信息存 贝i部件、时钟日历部件、#^:据》1^部件組成，信息传送模块由 手机数据收发接口部件、时钟日历校准接口部件、语音提示接 口部件、远程防盗控制接口部件、数据设置部件组成。
专利摘要一种基于手机短信平台的汽车故障信息报警系统，它由汽车服务管理中心接警终端设备，车载监控器组成；所述的车载监控器，设置于被监测的汽车上，通过手机短信平台方式将被监测的汽车联入一个监控网络中，具备信息采集、信息智能分析处理功能；汽车服务管理中心的接警终端设备与移动电话网络联接。本实用新型的优点是结构简单清晰；组网灵活方便；响应速度快；充分的利用了计算机技术和无线通讯方式可无距离限制地实现对多台汽车运转情况实时监测并发出报警信息，以便汽车服务管理机构及时掌握汽车运行参数和故障信息，采取相应的技术手段，从而保证汽车的安全正常运行，延长汽车的使用寿命。
文档编号H04M11/00GK201042035SQ20072000266
公开日2008年3月26日 申请日期2007年1月26日 优先权日2007年1月26日
发明者禹 王 申请人:禹 王