专利名称：一种汽车用视频黑匣子安保系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车导航与安防装置。
技术背景在目前市场上所有的类似汽车防盗器系列产品中，绝大多数都没有视 频记录、无线远程撤布防和自动或远程控制无线转发功能，这些汽车防盗 器普遍存在着安全性差，功能单一等缺点。发明内容本实用新型的目的是提供一种汽车用视频黑匣子安保系统，以解决汽 车安保器能够实现的多功能、高性能和高可靠性等技术问题。本实用新型所述一种汽车用视频黑匣子安保系统，实现上述目的的技 术方案如下它包括前端信号采集及控制部分、汽车安保器和用户终端收 发及控制单元；所述前端信号采集及控制部分包括音、视频采集、侦测传 感器、汽车门锁开关、汽车点火线圈切断控制和汽车油路电喷切断控制电 路，所述汽车安保器包括微处理器及其外围电路，所述用户终端收发及控 制单元包括微处理器、显示单元及控制键盘，所述汽车安保器的信号输出 端与用户终端收发及控制单元的信号输入端分别连接有无线收发模块；所 述音、视频采集装置分别通过音频A/D转换和音频编解码电路、视频A/D 转换和视频压縮编码电路与微处理器相连接；所述包括汽车振动传感器、 汽车门锁开关、红外或微波传感器组成的侦测传感器通过报警I/O接口与 微处理器相连接；微处理器外围电路包括与其连接的数据存储、控制按键、 紧急按键、显示驱动及显示单元、储存图像及声音记录的存储器、音频信 号输出端、图像信号输出端、图片信号输出端、报警信号输出端、报警消 除信号输出端、指定目标紧急呼叫信号输出端和布撤防控制信号输入端， 上述信号输出端与输入端均与无线收发模块连接；所述微处理器还与一个 GPS定位和电子导航模块相连接。如上所述的一种汽车用视频黑匣子安保系统，所述无线收发模块采用 数字移动通信系统。如上所述的一种汽车用视频黑匣子安保系统，所述数字移动通信系统 是GSM、 CDMA、 WCDMA、 TD-SCDMA、 CDMA2000制式中的任意一种。如上所述的一种汽车用视频黑匣子安保系统，所述微处理器采用i.mx27芯片。本实用新型与传统的汽车安防装置相比，具有功能齐全、高性能和高 可靠性等优点，能够实现集汽车视音频记录、图像(图片)转发、报警、 自动和无线撤布防、定位服务和电子导航等多功能综合一体的安保系统。
图1是本实用新型的电路组成框图。图2是本实用新型的用户终端收发及控制单元电路组成框图。
具体实施方式
本实用新型所述的一种汽车用视频黑匣子安保系统是涉及一种具有汽 车视音频记录、图像(图片)转发、报警、自动和无线撤布防、定位服务、电子导航等多功能综合一体的安保系统。该系统由外围前端信号采集及 控制部分(包含摄像头、麦克风、喇叭、汽车门锁开关、汽车振动传感器、 红外/微波侦测探头、汽车点火线圈、汽车油路电喷等)、汽车安保器和用 户终端收发及控制单元三部份组成。下面结合图1、 2对本实用新型的电路组成及工作原理说明如下一、 视频信号输入处理汽车上安装的视频采集器(摄像头)将 汽车周围的环境采集为图像视频电信号，视频电信号通过安保器中的视频 A/D中进行转换，将模拟视频信号变成数字视频信号，再进入i.MX27芯 片进行视频压縮编码，转换为DSP可处理的(H264/MP4)等格式的码流 数据，送入DSP进行处理(存取，读取，传输等)，DSP也可通过对视频 信号的参数(码率，帧率，尺寸大小等)进行设置。二、 音频信号输入处理麦克风采集的音频信号经过音频A/D转 换为数字音频信号，送入芯片内进行音频压縮编码，再进入DSP进行处 理。三、 报警信号输入处理汽车的振动、侦测(红外、微波等)、 汽车门锁等传感器的传感信号进入芯片的报警I/O接口输入后，先进行报警信号预处理，将报警信号进行检测放大，滤波，整形，编码后再送入DSP进行处理，四、 布撤防输入处理1、本地自动布撤防根据汽车门开关状态将开关信号送入芯片的布 撤防控制输入端后，CPU进行判断和处理，从而实现对安保器自动的撤布 防工作(开门时为布防，即报警状态；闭门时为撤防，即报警消除状态)。2、用户远程布撤防用户通过用户终端的控制键盘输入的指令(代码CF为撤防，BF为布防)后，终端的CPU提供用户数字控制信号，送入移动通信模块中(进行编码，调制)，再送入收发模块中进行滤波，放大，由天线发出，通过移动通信网的传输(可以是GSM、 CDMA、 WCDMA、 TD-SCDMA、 CDMA2000等等制式中的任意一种)，安保器的接收天线将收到的信号进入 收发模块中进行低噪放，滤波后，进入通信模块(解调，解码)，解出的 用户远程控制信号进入芯片的自动布撤防控制输入端后，由CPU进行判断 和处理。五、视频记录的处理1、 摄像机将汽车采集的视频图像进入芯片的DSP处理后，将视频码 流信号通过扩展SD控制端输出直接存储到SD卡存储中，DPS接到控制 指令后，可读取SD存储器中的视频信号，经LCDC (LCD控制器)输出 到LCD驱动和LCD显示屏，这时用户可通过控制键盘控制，在显示屏上 进行录像的回放。2、 安保器的CPU接到用户远程控制信号指令时，将调取SD存储器 中的图片，图像信号通过移动通信模块和无线收发模块发送，经移动通信 网络传输，送到用户终端的显示单元上进行显示观察。六、音频信号的输出处理安保器先自动将录音信号保存在SD存储器中(和视频录像过程相 似)，用户可通过安保器的控制键盘随时进行收听回放；当安保器中的CPU 接到用户终端发出的远程控制信号指令时，CPU将调取SD存储器中的音 频信号通过移动通信模块和无线收发模块发送，经移动通信网络传输，送 到用户终端的扬声器上进行录音回放。七、报警输出的处理1. 当安保器进入布防状态时，如车辆发生振动、红外或微波侦测等 出现报警时，检测的报警信号通过DSP处理，同时将自动读取SD存储器 中此报警状态时抓拍的图片或视音频信号，并将图片、图像、音频信号及 报警信号通过SDI/0 (SD存储器输入输出)接口传送到移动通信模块中 进行(编码，调制)再送入无线收发模块中进行(滤波，功放)，最后由 天线发射出去，通过移动通信网络的传输，用户终端从天线接收到的(图 片、图像、音频和报警)信号进入收发模块进行低噪放和滤波，再进入终 端移动通信模块中解调、解码，最后到显示单元和扬声器中进行回放。2. 安保器布防状态时，当发生报警，DSP会调取存储器中预存的(报 警声或喊话提示)音频信号给音频解码器进行解码、解压縮，再进行功率 放大，最后送入汽车的喇叭中进行(报警声或喊话)播放。3. 当安保器进入布防状态时，当车辆发生振动等报警状态时，检测 的报警信号送入DSP进行处理后，CPU发出控制指令信号通过报警I/O 接口输出，进入控制驱动电路放大后，再通过继电器对汽车点火线圈及油路电喷等进行切断。4.当安保器进入撤防状态时，DSP发出控制指令由报警I/O输出， 对汽车点火线圈及油路等进行恢复。同时将报警消除信号通过SDI/0接口 输出，经过移动通信模块，无线收发模块后，传送到用户终端。提示用户 车辆处于撤防状态。八、 紧急呼叫处理当用户按安保器上的紧急按键时，此信号进入DSP处理后，DSP发 出紧急呼叫控制信号输出到移动通信模块中，再对用户指定的目标(可优 先级设置为家属号码和110多个不等)进行呼叫，发送紧急求救信号到多 个指定目标。九、 移动通信模块功能-由于本系统移动网路的传输采取数字移动通信系统(GSM、 CDMA、 WCDMA、 TD-SCDMA、 CDMA2000等等制式中的任意一种)，为了保密 和避免误操作，每个安保器和用户终端都将通过单独的SIM(用户识别码) 进行识别判断，即安保器和用户终端之间的数据、语音及图像的传输，必 须在鉴别单元得到用户的授权。十、GPS定位及导航由于安保器中的i.MX27芯片支持串口连接外接的GPS定位及导航模 块，用户可根据控制键盘将定位和导航指令输入到DSP中进行处理，通 过传输接口进入GPS定位接收模块进行定位,同时可控制输出到显示单 元；通过执行软件程序还可结合安保器存储的GIS (地理信息系统)来进 行电子导航。十一、无线上网传输本安保器还可将数据通过芯片SDI/O接口进入到WIFI/CDMA/GPRS 等等(无线上网)模块中后可进行无线上网传输，只需在移动通信模块中 增加一块WIFI/CDMA 1X/GPRS等(无线上网)模块就可实现用户终端和 安保器之间进行实时的数据传输。十二、安保器{共电汽车安保器采^直流供电方式，且设计有备用电池。本实用新型的功能介绍如下一、 视音频记录，图像(图片)转发对汽车内及周围环境进行24小 时实时的视音频记录；安保器可以无线(微波)方式根据车主需要时人工 向车主发送图像(图片)，在报警状态时也可自动发送图像(图片)给车 主，为车主提供及时的判断、分析依据。二、 报警功能1、安保器布防后，当车遇到触摸、喷漆、砸车等破坏行为时，触动 了汽车振动等传感器而进入报警状态时，安保器自动发送车辆现场报警讯 号和图像(图片)给车主，并发出报警声音(语音)。2、 当车主发生意外、交通事故时，车主除可人工电话报警处理外， 还可按安保器上的紧急呼救按钮，自动紧急呼叫通知指定目标(可设优先 级几个目标)代为报警及紧急告知。3、 当车辆遇非法开门而产生安保器报警状态时，安保器会通过无线 方式发送报警讯号和图像(图片)给车主，车主可及时远程(异地)通过 移动网络向安保器发送控制信号，对车辆进行断油、断电，使车自动停止 行驶。4、 当安保器撤防后，报警功能自动消除，同时以无线方式发出报警 故障消除讯号给车主。三、 撤布防功能1、 安保器根据车门的开关对车进行自动的撤布防，关门为布防进入 报警状态，开门为撤防进入报警解除状态。2、 车主可以通过用户终端发出的指令以无线远程方式对车的报警状 态进行撤布防。四、 定位服务、电子导航功能。结合城市及交通电子地图，对车辆进行24小时实时定位服务，根据 车主要求进行电子导航，便于车主对目的地和车辆进行地理位置的精确查 询及搜索等功能。
权利要求1、一种汽车用视频黑匣子安保系统，其特征在于它包括前端信号采集及控制部分、汽车安保器和用户终端收发及控制单元；所述前端信号采集及控制部分包括音、视频采集、侦测传感器、汽车门锁开关、汽车点火线圈切断控制和汽车油路电喷切断控制电路；所述汽车安保器包括微处理器及其外围电路；所述用户终端收发及控制单元包括微处理器、显示单元及控制键盘；所述汽车安保器的信号输出端与用户终端收发及控制单元的信号输入端分别连接有无线收发模块；所述音、视频采集装置分别通过音频A/D转换和音频编解码电路、视频A/D转换和视频压缩编码电路与微处理器相连接；所述包括汽车振动传感器、汽车门锁开关、红外或微波传感器组成的侦测传感器通过报警I/O接口与微处理器相连接；微处理器外围电路包括与其连接的数据存储、控制按键、紧急按键、显示驱动及显示单元、储存图像及声音记录的存储器、音频信号输出端、图像信号输出端、图片信号输出端、报警信号输出端、报警消除信号输出端、指定目标紧急呼叫信号输出端和布撤防控制信号输入端，上述信号输出端与输入端均与无线收发模块连接；所述微处理器还与一个GPS定位和电子导航模块相连接。
2、 如权利要求1所述的一种汽车用视频黑匣子安保系统，其特征在 于所述无线收发模块采用数字移动通信系统。
3、 如权利要求'2所述的一种汽车用视频黑匣子安保系统，其特征在 于数字移动通信系统是GSM、 CDMA、 WCDMA、 TD-SCDMA、 CDMA2000制式中的任意一种。
4、 如权利要求1所述的一种汽车用视频黑匣子安保系统，其特征在 于所述微处理器采用i.mx27芯片。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车用视频黑匣子安保系统，它包括前端信号采集及控制部分、汽车安保器和用户终端收发及控制单元；所述前端信号采集及控制部分包括音、视频采集、侦测传感器、汽车门锁开关、汽车点火线圈切断控制和油路电喷切断控制电路，所述汽车安保器包括微处理器及其外围电路，所述汽车安保器的信号输出端与用户终端收发及控制单元的信号输入端分别连接有无线收发模块；所述前端信号采集及控制部分与微处理器相连接。本实用新型与传统的汽车安防装置相比，具有功能齐全、高性能和高可靠性等优点，能够实现视音频记录、图像(图片)转发、报警、自动和无线远程撤布防、定位服务、电子导航等多功能。
文档编号H04N7/18GK201122295SQ20072017391
公开日2008年9月24日 申请日期2007年10月31日 优先权日2007年10月31日
发明者秦戊寅, 金万才 申请人:北京宝特莱科技发展有限责任公司