一种行车记录仪的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及车辆监控领域，特别涉及一种行车记录仪。
【背景技术】
[0002]车辆行车记录仪俗称汽车黑匣子，是一种能够对车辆的行驶速度、时间、里程以及其他状态信息进行记录的电子装置。行车记录仪能够实时地记录车辆运行和驾驶员驾驶活动的有关信息，通过对车辆的行驶速度、连续行驶时间、里程和其他运行状态等有关信息进行检查、监控、反馈和互动管理，能够有效地实现对驾驶员的行驶时间、行车速度、行车路线等进行全方位的约束和控制，遏制疲劳驾驶和车辆超速等严重交通违法行为，预防道路交通事故，规范车辆管理。同时，相信很多朋友一定不陌生。随着车辆数量的增加，碰瓷的频率也随之高发，给车主的出行带来诸多不便。而行车记录仪是一款记录车辆在行驶过程中记录周围状况的产品，能减少解释成本，方便取证，从而使碰瓷者没有可乘之机。但现有的行车记录仪不具有预警功能，不利于驾驶员的安全驾驶。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述不具有预警功能、不利于驾驶员的安全驾驶的缺陷，提供一种具有预警功能、有利于驾驶员的安全驾驶的行车记录仪。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种行车记录仪，包括CPU、车辆点烟器电源、电源管理单元、高清摄像头、图像传感器、存储单元、IXD显示屏、重力传感器和预警模块，所述车辆点烟器电源的一输出端与所述电源管理单元的输入端连接、用于提供供电电源，所述电源管理单元的输出端与所述CHJ连接、用于将所述车辆点烟器电源的输出电压转换为符合所述CHJ工作的工作电压并为所述CPU供电，所述高清摄像头摄取行车过程中的图像并将其发送到所述图像传感器，所述图像传感器将所述图像转换成视频并将所述视频发送到所述CPU，所述CPU将所述视频发送到所述存储单元进行存储，并控制所述LCD显示屏播放所述视频，所述重力传感器与所述CPU连接、用于检测车辆碰撞情况并将检测结果传送到CPU，所述CPU控制所述预警模块以声光的形式进行报警。
[0005]在本实用新型所述的行车记录仪中，还包括充电管理单元和锂电池，所述充电管理单元的输入端与所述车辆点烟器电源的另一输出端连接，所述充电管理单元的输出端与所述锂电池的输入端连接、用于当检测到所述车辆点烟器电源没电时控制所述锂电池向所述电源管理单元提供供电电源。
[0006]在本实用新型所述的行车记录仪中，还包括按键单元，所述按键单元包括多个按键，所述按键单元的输出端与所述CPU连接、用于将当前操作的按键的键值传送到所述CPU进行解析。
[0007]在本实用新型所述的行车记录仪中，还包括音视频输出单元，所述音视频输出单元与所述(PU连接、用于输出音视频信号。
[0008]在本实用新型所述的行车记录仪中，所述音视频输出单元包括AV端子和HDMI输出端子，所述AV端子与所述CPU连接、用于输出标清的音视频信号，所述HDMI输出端子与所述(PU连接、用于输出高清的音视频信号。
[0009]在本实用新型所述的行车记录仪中，还包括导航定位单元，所述导航定位单元包括GPS模块和GPS天线，所述GPS模块的输入端与所述CPU连接、用于定位，所述GPS天线的输入端与所述GPS模块的输出端连接、用于接收卫星信号。
[0010]在本实用新型所述的行车记录仪中，还包括语音提示单元，所述语音提示单元包括麦克风和喇叭，所述麦克风的输出端与所述CPU连接、用于输入语音信号，所述喇叭的输入端与所述(PU连接、用于播放语音信号。
[0011]在本实用新型所述的行车记录仪中，所述存储单元采用TF内存卡。
[0012]在本实用新型所述的行车记录仪中，所述高清摄像头设置在所述行车记录仪的前端面135度视角位置。
[0013]实施本实用新型的行车记录仪，具有以下有益效果:由于使用CPU、高清摄像头、图像传感器、存储单元、LCD显示屏、重力传感器和预警模块，高清摄像头摄取行车过程中的图像并将其发送到图像传感器，图像传感器将图像转换成视频并将视频发送到CPU，CPU将视频发送到存储单元进行存储，并控制LCD显示屏播放视频，重力传感器与CPU连接、用于检测车辆碰撞情况并将检测结果传送到CPU，CPU控制预警模块以声光的形式进行报警，这样就可以提醒驾驶员做相应处理，所以其具有预警功能、有利于驾驶员的安全驾驶。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本实用新型行车记录仪一个实施例中的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]在本实用新型行车记录仪实施例中，其行车记录仪的结构示意图如图1所示。图1中，该行车记录仪包括CPU1、车辆点烟器电源2、电源管理单元3、高清摄像头4、图像传感器
5、存储单元6、LCD显示屏7、重力传感器8和预警模块9，其中，车辆点烟器电源2的一输出端与电源管理单元3的输入端连接、用于提供供电电源，具体的，车辆点烟器电源2是通过USB接口与电源管理单元3连接，电源管理单元3的输出端与CPUl连接、用于将车辆点烟器电源2的输出电压转换为符合CPUl工作的工作电压并为CPUl供电，高清摄像头4摄取行车过程中的图像并将其发送到图像传感器5，图像传感器5将一系列的图像转换成视频，并将该视频发送到CPUl，值得一的是，本实施例中，是将一系列图像转换为每秒播放30个图像的动态视频，也就是每秒30帧，CPUl将视频发送到存储单元6进行存储，本实施例中，存储单元6采用TF内存卡，同时，CPUl控制LCD显示屏7播放视频，在播放视频时，也同时显示记录视频的时间，重力传感器8与CPUl连接、用于检测车辆碰撞情况并将检测结果传送到CPUl，当然，在CPUl控制预警模块9以声光的形式进行报警。这样就可以提醒驾驶员做相应处理，所以其具有预警功能、有利于驾驶员的安全驾驶。值得一提的是，本实施例中，当发生预警时，也可以将CPUl与车辆总线相连，给方向盘一定的阻力或震动提醒，CPUl还可以将实时视频和报警信息发送给后台服务器(图中未示出)。
[0018]本实施例中，该行车记录仪还包括语音提示单元15，语音提示单元15包括麦克风151和喇叭152，麦克风151的输出端与CPUl连接、用于输入语音信号，喇叭152的输入端与CPU连接、用于播