一种行车记录仪的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种行车记录仪，包括：支架，其一端连接在车身上，另一端悬空；承载件，其连接在所述支架的悬空端，构造成空心结构，且其至少在一个方向上设有开口；影像采集装置，其构造成与所述承载件空心结构配合的形状，且其可拔插的与所述承载件连接。本发明通过将承载件设置成空心结构，且在承载件上开设供影像采集装置插入的开口，能够使外形与承载件内部中空形状相同的承载件可拔插的安装在承载件上，采用简单方便的结构使行车记录仪中的影像采集装置与安装支架分离，并使影像采集装置可拔插的连接在承载件上，极大地方便了行车记录仪的拆卸。
【专利说明】一种行车记录仪
[0001 ] 领域技术
[0002]本发明涉车载领域，特别是一种行车记录仪。
【背景技术】
[0003]行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。
[0004]发明人在研究过程中发现，现有技术中提供的一种行车记录仪，行车记录仪固定安装在汽车仪表台上，汽车上的行车记录仪经常需要拆卸，需要拆解仪表台才能拆下行驶记录仪。现有技术中的这种行车记录仪在反复多次的拆卸过程中会对汽车仪表盘造成损坏。
[0005]现有技术还提供一种，通过胶粘形式固定的行车记录仪，行车记录仪通过双面胶固定在汽车仪表台或挡风玻璃上。现有技术中这一行车记录仪拆卸一次后，即无法重复使用，除非不断更换双面胶。
【发明内容】
[0006]本发明主要解决的技术问题是提供一种行车记录仪，通过将承载件设置成空心结构，且在承载件上开设供影像采集装置插入的开口，能够使外形与承载件内部中空形状相同的承载件可拔插的安装在承载件上。解决现有技术中行车记录仪不方便拆卸，或拆卸会损伤汽车本身的技术问题。
[0007]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是:提供一种行车记录仪，包括:
[0008]支架，其一端连接在车身上，另一端悬空；
[0009]承载件，其连接在所述支架的悬空端，构造成空心结构，且其至少在一个方向上设有开口；
[0010]影像采集装置，其构造成与所述承载件空心结构配合的形状，且其可拔插的与所述承载件连接。
[0011 ]进一步地，所述影像采集装置包括:摄像头与连接件，所述摄像头设置在连接件表面或连接件内部，所述连接件可拔插的安装在所述承载件上。
[0012]更进一步地，所述连接件内部设置有可充电电池，所述可充电电池与摄像头连接。
[0013]更进一步地，所述连接件上开设有第一充电开口。
[0014]更进一步地，所述连接件在靠近第一充电开口位置设有固定件，所述固定件与所述承载件连接。
[0015]更进一步地，所述固定件包括:连接柱与转动环，所述转动环安装在所述转动环上，所述转动环以连接柱为中心轴做圆周运动。
[0016]更进一步地，所述承载件在所述第一充电开口对应位置设有第二充电开口，所述承载件在第二开口靠近位置设有连接孔，所述第二开口与所述连接孔连通，所述转动环连接在所述第二开口上。
[0017]更进一步地，所述转动环的直径大于所述连接孔的孔径，且所述转动环的直径小于连通的第二开口与连接孔的孔径之和。
[0018]更进一步地，所述连接孔的边缘外侧凸起锁紧凸棱，所述锁紧凸棱的高度大于或等于所述转动环距承载件的最小距离。
[0019]更进一步地，所述支架通过吸盘与车身连接。
[0020]本发明的有益效果是:本发明通过将承载件设置成空心结构，且在承载件上开设供影像采集装置插入的开口，能够使外形与承载件内部中空形状相同的承载件可拔插的安装在承载件上，采用简单方便的结构使行车记录仪中的影像采集装置与安装支架分离，并使影像采集装置可拔插的连接在承载件上，极大地方便了行车记录仪的拆卸。
【附图说明】
[0021]图1本发明行车记录仪主视图；
[0022]图2为本发明行车记录仪左视图；
[0023]图3为本发明影像采集装置整体结构示意图；
[0024]图3a为本发明影像采集装置另一种整体结构示意图；
[0025]图4为本发明承载件整体结构示意图；
[0026]图5为本发明承载件与影像采集装置另一种结合方式的剖视图；
[0027]图6为本发明支架与吸盘整体结构示意图；
[0028]图6a为本发明支架与吸盘另一种连接方式整体结构示意图；
[0029]图7为本发明行车记录仪另一种实施方式整体结构示意图。
[0030]【附图说明】:1、承载件；11、第一开口；12、第二开口；13、第二充电开口；14、连接孔；15、锁紧凸棱；16、第二耳部；17、优弧卡口； 18、保护层；181、防滑凸棱；2、支架；21、第一耳部；22、第二转轴；23、球形轴头；3、影像采集装置；31、固定件；311、连接柱；312、转动环；313、第一卡接柱;314、第二卡接柱;315、第一卡沿;316、第二卡沿;317、第一环形耳部;32、连接件;33、按键开关;34、摄像头;35、第一连接杆。
【具体实施方式】
[0031]为了便于理解本发明，下面结合附图和【具体实施方式】，对本发明进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0032]除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是用于限制本发明。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0033]下面结合附图和实施方式对本发明进行详细说明。
[0034]实施例1
[0035]请参阅图1与图2，一种行车记录仪，包括:支架2、承载件I与影像采集装置3。其中，支架2具体为一端连接在车身上，另一端悬空。承载件I连接在支架2的悬空端，构造成空心结构，且承载件I设有一个开口，通过该开口能够进入承载件I内部。影像采集装置3构造成与承载件I空心结构配合的形状，且影像采集装置3可拔插的与承载件I连接。
[0036]请参阅图4，具体地，承载件I为椭圆柱，椭圆柱内部中空，且椭圆柱内部的中空的具体形状也为椭圆形。且椭圆柱的一个表面设有第一开口 11，第一开口 11的形状与椭圆柱内部中空的形状一致，第一开口 11的尺寸与椭圆柱的横截面街一致，即椭圆柱的内部中空是由第一开口 11向内延伸形成的。需要说明的是，根据具体应用场景的不同，承载件I能够为:柱形体、长方体或三角体等，柱形体、跑道形、长方体或三角体内部均中空。承载件I的具体形状适应配合于被夹持物的具体形态，即夹持件的形状根据影像采集装置3的具体形态的变化而变化。
[0037]请参阅图3，具体地，影像采集装置3包括:摄像头34与连接件32。其中连接件32为安装摄像头34的载体，其具体作用为使摄像头34连接在承载件I上，本实施方式中，连接件32为椭圆柱，椭圆柱内部中空，且椭圆柱的一端设有摄像头34，能够拍摄影像信息，椭圆柱内还设有充电电池(图未示)，充电电池也设置在连接件32内，充电电池与摄像头34连接为摄像头34供电。连接件32的外形不限于椭圆柱，根据具体应用场景的不同，连接件32的外形还能够为柱状、跑道形、长方体或三棱形。可充电电池上设有USB接口(图未示)，连接件32在USB接口对应位置处开设有第一充电开口(图未示)，用于充电线接入USB接口。连接件32侧边上设有按键开关33，按键开关33用于控制摄像头34的开启与关闭。需要说明的是为方便在使用状态下控制摄像头34的开启与关闭，承载件I在按键开关33对应位置开设有第二开口 12，其中第二开口 12与第一开口 11不连通。
[0038]作为本实施方式中影像采集装置3的一种选择性实施方式，如图3a所示，影像采集装置3包括:摄像头34、连接件32和第一连接杆35。其中连接件32为跑道柱形体，连接件32的表面上设有第一连接杆35，第一连接杆35的另一端安装有摄像头34，连接件32内部设有充电电池(图未示)，充电电池与摄像头34通过导线连接。影像采集装置3的结构不限于此，在一些实施方式中，影像采集装置3的第一连接杆35为两段式连接杆，第一连接杆35中部设有转轴(图未示)，使摄像头34能够相对于连接件32进行摆动。需要说明的是，为配合本实施方式中影像采集装置3的结构，承载件I结构也做相应的更改，在连接件32插入承载件I内部时，第一连接杆35会阻挡连接件32的插入。在承载件I侧边上开设第二开口 12(图未示)，第二开口 12用于第一连接杆35通行，以使连接件32能够深入到承载件I内部。
[0039]更加具体地，连接件32通过设置在承载件I上的第一开口11插入到承载件I内部。汽车行驶时车身会有震动，将影像采集装置3插入到承载件I内部，汽车震动时影像采集装置3会在承载件I内部抖动，造成拍摄画面不稳定的问题。如图2、图4所示，为解决这一技术问题，在连接件32上靠近第一开口 11位置设有固定件31，具体地，固定件31设置在第一开口11位置上方。固定件31包括:连接柱311与转动环312，连接柱311—端与承载件I转动连接，另一端与转动环312连接，转动环312具体为半圆形，转动环312的两端分别设有一个第一环形耳部317，第一环形耳部317通过第一转轴(未标识)与连接柱311连接。采用这一结构使转动环312能够与连接柱311为中心轴做圆周运动。当连接件32插入承载件I后，转动环312并放置在承载件I内部，而是由承载件I端部伸出。为配合转动环312伸出承载件I，承载件I端部开设有第二充电开口 12与连接孔14，其中，第二充电开口 12对应设置在第二充电开口 12处，用于在使用状态下采用车载充电线给可充电电池充电。连接孔14设置在第二充电开口12上方，且第二充电开口 12与连接孔14连通，且转动环312的直径大于连接孔14的孔径，转动环312的直径小于连通的第二开口 12与连接孔14的孔径之和。转动环312尺寸的设计，能够使转动环312由连接孔14与第二充电开口 12中穿出或撤回，在固定状态时，旋转转动环312使其两端横跨在连接孔14两侧的侧壁上，即能够将影像采集装置3固定在承载件I内部。为进一步加强转动环312的固定作用，连接孔14的边缘外侧凸起锁紧凸棱15，锁紧凸棱15的高度大于或等于所述转动环312距承载件I的最小距离。使用时，旋转转动环312使转动环312的两端横跨在锁紧凸棱15上，由于锁紧凸棱15的高度大于或等于所述转动环312距承载件I的最小距离，故能够将影像采集装置3牢牢固定在承载件I内部，且由于连接件32对转动环312的内部拉力，增大了转动环312与锁紧凸棱15之间的摩擦力，防止转动环312由于振动脱离随进凸棱。
[0040]作为本实施方式中承载件I与影像采集装置3的一种选择性实施方式，如图5所示，连接件32上靠近第一开口 11位置设有固定件31，具体地，固定件31设置在第一开口 11位置上方。固定件31包括:第一卡接柱313与第二卡接柱314，第一卡接柱313与第二卡接柱314均为半圆柱，第一卡接柱313与第二卡接柱314对立放置，且第一连接柱311与第二卡接柱314上凸起形成卡沿，分别为凸起在第一卡接柱313上的第一卡沿315，以及凸起在第二卡接柱
314上的第二卡沿316，第--^沿315与第二卡沿316均为三角形。承载件I端部开设有与固定件31配合的连接孔14，连接孔14的直径小于第一卡沿315与第二卡沿316边沿的距离，即固定件31伸出连接孔14后第一卡沿315与第二卡沿316会阻挡固定件31缩回承载件I内部，从而使影像采集装置3固定在承载件I内。拆卸时由两侧对固定件31施加力，使第一卡沿315与第二卡沿316靠拢后，即可将影像采集装置3处承载件I上拆卸下来。
[0041 ]承载件I通过支架2与汽车车身连接，支架2—端连接在汽车车身上，另一端悬空，承载件I即连接在支架2悬空的一端。
[0042]请参阅图6，具体地，支架2为第二连接杆，第二连接杆一端连接有吸盘，第二连接杆固定连接在吸盘上。第二连接杆悬空的一端凸起形成第一耳部21，第一耳部21包括三个半圆形耳部，三个环形耳部之间留有空隙。支撑件底部设有与第一耳部21配合的第二耳部16，第二耳部16包括两个相互间隔的半圆形耳部，第二耳部16能够插接在第一耳部21内，第一耳部21与第二耳部16通过第二转轴22连接。采用这一连接方法，能够使承载件I相对于第二连接杆进行摆动，调整影像采集装置3的拍摄视角。
[0043]作为本实施方式中第二连接杆的一种选择性实施方式，如图6a所示，第二连接杆与吸盘连接的一端设有球形轴头23，吸盘上设有与球形轴头23配合的球形空间(图未示)。第二连接杆的轴头在球形空间内进行转动。第二连接杆悬空的一端凸起形成第一耳部21，第一耳部21包括三个半圆形耳部，三个环形耳部之间留有空隙。支撑件底部设有与第一耳部21配合的第二耳部16，第二耳部16包括两个相互间隔的半圆形耳部，第二耳部16能够插接在第一耳部21内，第一耳部21与第二耳部16通过第二转轴22连接。采用这一连接方法，能够使承载件I相对于第二连接杆进行摆动。第二连接杆上的球形轴头23与第一耳部21的设计，是影像采集装置3的可调节范围更大。
[0044]实施例2
[0045]请参阅图7，一种行车记录仪，包括:支架2、承载件I与影像采集装置3。其中，支架2具体为一端连接在车身上，另一端悬空。承载件I连接在支架2的悬空端，构造成空心结构，且承载件I设有三个开口，通过该开口能够进入承载件I内部。影像采集装置3构造成与承载件I空心结构配合的形状，且影像采集装置3可拔插的与承载件I连接。
[0046]具体地，承载件I为优弧卡口17，但不限于，根据具体应用场景的不同，承载件I能够为:半框体或中空三角体等，承载件I的具体形状适应配合于被夹持物的具体形态，即承载件I的形状根据被夹持物具体形态的变化而变化。在本实施方式中，承载件I为优弧卡口17，优弧卡口 17两端开设有第一开口 11与第二开口 12 (图未示)，优弧卡口 17的上方开设有第三开口，第三开口贯穿优弧卡口 17上表面，延伸至第一开口 11与第二开口 12处。由于优弧卡口 17开设有三个开口，故优弧卡口 17在两侧壁受力后会发生形变，并产生形变力。当被夹持物由优弧卡口 17的任意开口进入时，优弧卡口 17两侧受力发生形变，从而将被夹持物固定在优弧卡口 17内。由于第三开口的横截面积小于优弧卡口 17中部的横截面积，能够防止被夹持物从第三开口脱离优弧卡口 17。需要说明的是，优弧卡口 17中的优弧包括:圆形的优弧和椭圆的优弧。
[0047]作为本实施方式中承载件I的一种选择性实施例，承载件I为:半圆卡口，即卡口上方开口的横截面积与半圆柱的横向横截面积一致。在这一选择实施方式中，被夹持物能够从半圆卡口上方的开口脱离。为解决这一技术问题，在半圆卡口上方边缘处连接另一半圆卡口，两个半圆卡口之间通过轴连接，两个半圆卡口另一侧设有相互配合的卡扣环(图未示)与卡接柱(图未示)。使用时将被夹持物插入位于下方的半圆卡口内，然后转动另一半圆卡口，使其盖在被夹持物上方，并将卡扣环连接在卡接柱上，防止被夹持物脱离承载件I ο需要说明的是，本实施方式中承载件I的结构能够应用于半椭圆卡口或劣弧卡口。
[0048]更加具体地，保护层18附着在夹持件内表面上。保护层18是由弹性体制成的片状弹性片。弹性体泛指在除去外力后能恢复原状的材料。弹性体只是在弱应力下形变显著，应力松弛后能迅速恢复到接近原有状态和尺寸的高分子材料。弹性体包括(不限于):天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶、乙丙橡胶、丁基橡胶、氯丁橡胶或丁腈橡胶等，以及由上述橡胶中的两种或多种组成的混合橡胶。保护层18还能够由硅胶制成。将弹性体或硅胶挤压形成片状弹性片，片状弹性片与夹紧件接触的一侧的表面积与夹紧件内表面的表面积一致。制成片状弹性片后将其胶黏在夹紧件的内表面上，形成保护层18。由于承载件I由硬度较大的橡胶、纯金属或合金构成，在夹持被夹持物时会在被夹持物表面上留下划痕，损坏被夹持物，在承载件I内表面上附着具有弹性的保护层18，能够有效的保护被夹持物。同时由于承载件I是由硬度较大的材料制成，其形变能力有限，致使夹紧件适应被夹持物尺寸的能力有限，往往是被夹持物的尺寸略大或略小于承载件I的内口径，被夹持物即不能插入承载件I中，或无法夹持被夹持物。保护层18由弹性体制成，具有较大的形变能力，具有较大的可适应范围，即使被夹持物的尺寸略大或略小于保护层18的内口径，也能够夹持被夹持物。为增大承载件I的加持力度，使被夹持物在承载件I内更加稳定，保护层18隆起形成四条防滑凸棱181，其中两条防滑凸棱181位于承载件I 一侧，另两条防滑凸棱181位于承载件I的另一侦U。同时防滑凸棱181也能够扩大承载件I的可适应范围，对于尺寸小于保护层18内口径，却大于防滑凸棱181组成内通道的内口径的被夹持物，同样能够进行夹持。防滑凸棱181的条数不限于四条，根据具体应用场景的不同，防滑凸棱181的条数能够为:两条、三条、五条或更多条。
[0049]请参阅图3，具体地，影像采集装置3包括:摄像头34与连接件32。其中连接件32为安装摄像头34的载体，其具体作用为使摄像头34连接在承载件I上，本实施方式中，连接件32为椭圆柱，椭圆柱内部中空，且椭圆柱的一端设有摄像头34，能够拍摄影像信息，椭圆柱内还设有充电电池(图未示)，充电电池也设置在连接件32内，充电电池与摄像头34连接为摄像头34供电。连接件32的外形不限于椭圆柱，根据具体应用场景的不同，连接件32的外形还能够为柱状、跑道形、长方体或三棱形。可充电电池上设有USB接口(图未示)，连接件32在USB接口对应位置处开设有第一充电开口，用于充电线接入USB接口。连接件32侧边上设有按键开关33，按键开关33用于控制摄像头34的开启与关闭。
[0050]作为本实施方式中影像采集装置3的一种选择性实施方式，如图3a所示，影像采集装置3包括:摄像头34、连接件32和第一连接杆35。其中连接件32为跑道柱形体，连接件32的表面上设有第一连接杆35，第一连接杆35的另一端安装有摄像头34，连接件32内部设有充电电池(图未示)，充电电池与摄像头34通过导线连接。
[0051 ]承载件I通过支架2与汽车车身连接，支架2—端连接在汽车车身上，另一端悬空，承载件I即连接在支架2悬空的一端。
[0052]请参阅图6，具体地，支架2为第二连接杆，第二连接杆一端连接有吸盘，第二连接杆固定连接在吸盘上。第二连接杆悬空的一端凸起形成第一耳部21，第一耳部21包括三个半圆形耳部，三个环形耳部之间留有空隙。支撑件底部设有与第一耳部21配合的第二耳部16，第二耳部16包括两个相互间隔的半圆形耳部，第二耳部16能够插接在第一耳部21内，第一耳部21与第二耳部16通过第二转轴22连接。采用这一连接方法，能够使承载件I相对于第二连接杆进行摆动，调整影像采集装置3的拍摄视角。
[0053]作为本实施方式中第二连接杆的一种选择性实施方式，请参阅图6a，第二连接杆与吸盘连接的一端设有球形轴头23，吸盘上设有与球形轴头23配合的球形空间(图未示)。第二连接杆的轴头在球形空间内进行转动。第二连接杆悬空的一端凸起形成第一耳部21，第一耳部21包括三个半圆形耳部，三个环形耳部之间留有空隙。支撑件底部设有与第一耳部21配合的第二耳部16，第二耳部16包括两个相互间隔的半圆形耳部，第二耳部16能够插接在第一耳部21内，第一耳部21与第二耳部16通过第二转轴22连接。采用这一连接方法，能够使承载件I相对于第二连接杆进行摆动。第二连接杆上的球形轴头23与第一耳部21的设计，是影像采集装置3的可调节范围更大。
[0054]需要说明的是，本发明的说明书及其附图中给出了本发明的较佳的实施例，但是，本发明可以通过许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例，这些实施例不作为对本
【发明内容】
的额外限制，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。并且，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本发明说明书记载的范围；进一步地，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
【主权项】
1.一种行车记录仪，其特征在于，包括: 支架，其一端连接在车身上，另一端悬空； 承载件，其连接在所述支架的悬空端，构造成空心结构，且其至少在一个方向上设有开P； 影像采集装置，其构造成与所述承载件空心结构配合的形状，且其可拔插的与所述承载件连接。2.根据权利要求1所述行车记录仪，其特征在于，所述影像采集装置包括:摄像头与连接件，所述摄像头设置在连接件表面或连接件内部，所述连接件可拔插的安装在所述承载件上。3.根据权利要求2所述行车记录仪，其特征在于，所述连接件内部设置有可充电电池，所述可充电电池与摄像头连接。4.根据权利要求3所述行车记录仪，其特征在于，所述连接件上开设有第一充电开口。5.根据权利要求4所述行车记录仪，其特征在于，所述连接件在靠近第一充电开口位置设有固定件，所述固定件与所述承载件连接。6.根据权利要求5所述行车记录仪，其特征在于，所述固定件包括:连接柱与转动环，所述转动环安装在所述转动环上，所述转动环以连接柱为中心轴做圆周运动。7.根据权利要求6所述行车记录仪，其特征在于，所述承载件在所述第一充电开口对应位置设有第二充电开口，所述承载件在第二开口靠近位置设有连接孔，所述第二开口与所述连接孔连通，所述转动环连接在所述第二开口上。8.根据权利要求7所述行车记录仪，其特征在于，所述转动环的直径大于所述连接孔的孔径，且所述转动环的直径小于连通的第二开口与连接孔的孔径之和。9.根据权利要求8所述行车记录仪，其特征在于，所述连接孔的边缘外侧凸起锁紧凸棱，所述锁紧凸棱的高度大于或等于所述转动环距承载件的最小距离。10.根据权利要求1?9任意一项所述行车记录仪，其特征在于，所述支架通过吸盘与车身连接。
【文档编号】G07C5/08GK105976452SQ201610274588
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月28日
【发明人】李大龙
【申请人】乐视控股（北京）有限公司, 乐视体育文化产业发展（北京）有限公司