专利名称：一种测试轮胎噪声的麦克风支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种噪声测试装置，尤其涉及一种用于测试轮胎噪声的固定麦克 风用的麦克风支架。
背景技术：
随着汽车行业发展迅猛，汽车噪音环境的污染日渐严重。汽车在行驶过程中产生 的噪音主要来自于三个方面轮胎与路面的摩擦噪音、汽车的机械噪音以及车辆外型的声 障噪音。一般来说，当汽车以超过50km/h的速度行驶时，轮胎与路面的噪音将成为主要噪 音源。专利公告号C拟876737Y，公告日2007年3月7日是，实用新型名称是路面与轮胎间 的噪声测试仪，它包括依次联接的速度采集端、编码器、声压电源I和依次联接的麦克风、 传声器、声压电源II，所述声压电源I与声压电源II分别联接采集器；所述速度采集端固 定在车轮轮毂上，并随车轮旋转；所述编码器的输入轴输入连接在速度采集端的中心，其输 出端经导线与声压电源I联接；所述传声器输入端联接麦克风，输出端经导线与声压电源 II联接；还包括一个连接杆，其一端固定在编码器上，另一端连接传声器，使麦克风处于距 离车轮轮胎和地面都较近的位置，并跟随车轮行进。上述的麦克风是固定在靠近传声器的 一端，没有专用的麦克风支架安装麦克风，在进行测试噪声时麦克风固定不是很牢固，影响 测试准确性。
发明内容本实用新型为了解决现有轮胎噪声测试装置中麦克风固定不牢固的问题，提供了 一种专门安装麦克风的测试轮胎噪声的麦克风支架。本实用新型为了解决上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的一种测试轮 胎噪声的麦克风支架，包括麦克风安装架，还包括麦克风连接杆，麦克风安装架的一端固定 连接在麦克风连接杆上，所述的麦克风连接杆由固定在车身上的限位装置、固定在轮毂上 的固定盘和支撑杆构成，所述支撑杆与固定盘连接，支撑杆的上端与限位装置相连接。麦克 风安装在麦克风安装架上，该麦克风安装架的一端垂直螺接在麦克风连接杆上，将麦克风 固定在靠近车轮与地面的位置，使麦克风不随着车轮旋转而是随车轮一起行进；该麦克风 连接杆由固定在车身上的限位装置、固定在车轮轮毂上的固定盘和支撑杆构成，限位装置 主要是防止麦克风连接杆前后晃动影响测试准确度，固定盘随车轮旋转，支撑杆与固定盘 相连接，且不随固定盘旋转。作为优选，固定盘为圆盘状，固定盘的正面中心位置设有一垂直于固定盘盘面的 支撑轴，固定盘的背面均勻设有立柱，立柱的一端与固定盘固定连接。该固定盘正面设有支 撑轴，该支撑轴是用来固定支撑杆的；固定盘背面设有立柱，该立柱焊接在车轮轮毂上，主 要是将麦克风连接杆定位好，使麦克风的安装位置靠近车轮与地面。作为优选，限位装置由限位夹与限位板构成，限位板呈“L”形，限位板的水平板面 上设有通槽，限位夹对称设置在通槽的两边。限位装置的限位夹将限位板固定在车身上，整个限位装置将支撑杆定位好，使其不前后晃动，保证麦克风安装架定位好。作为优选，支撑杆中间位置的两侧设有轴承，支撑杆通过轴承与支撑轴配合。支撑 杆中间位置的两侧设有轴承，该轴承与固定盘上的支撑轴相配合，使支撑杆不随车轮旋转， 保证固定在支撑杆上的麦克风安装架的位置。作为优选，麦克风安装架与地面之间的距离是纩15cm。麦克风安装在麦克风安装 架上使麦克风距离地面高度IOcm处来测试轮胎与地面的噪声，该处的位置可排除其他杂 音，同时也排除了由于轮胎周围空气扰动而形成的噪声。作为优选，麦克风安装架的一端与麦克风连接杆通过螺栓固定。采用螺栓固定，安 装简单，测试完后拆卸也方便。本实用新型具有如下的有益效果麦克风安装在麦克风安装架上，该麦克风安装 架垂直固定在麦克风连接杆上，保证麦克风能够在汽车行驶过程中测试出轮胎与路面之间 的噪声，可排除其他噪声，使得测试更加准确，且结构简单安装与拆卸方便。
图1 本实用新型的一种使用状态示意图；图2 本实用新型的一种结构示意图；图3 本实用新型限位装置的结构示意图；图中1-车身；2-车轮；3-麦克风安装架；4-麦克风连接杆；41-限位装置； 411-限位板；412-限位夹；4111-通槽；42-支撑杆；421-轴承；43-固定盘；431-立柱； 432-支撑轴。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步说明。实施例如图1、图2、图3所示，一种测试轮胎噪声的麦克风支架，包括麦克风安 装架3和麦克风连接杆4，麦克风安装架3的一端通过螺栓垂直固定在麦克风连接杆4上， 麦克风安装架的另一端安装麦克风；麦克风连接杆4包括限位装置41、支撑杆42和固定盘 43，固定盘43为圆盘状，它的正面中心部设有一支撑轴432，支撑轴432与固定盘43连为一 体，而它的背面均勻设有立柱431，立柱431的一端通过螺母固定在固定盘43上，立柱431 的另一端焊接固定在车轮2的轮毂上；支撑杆42中间位置的两侧上设有轴承421，两侧的 轴承421将支撑杆42夹在中间，两个轴承421与固定盘43上的支撑轴432配合，两轴承421 通过螺接固定在一起，轴承421的外侧有轴承端盖将其固定，车轮2转动时，将带动着固定 盘43 —起转动，轴承421与支承轴432配合也一起随车轮转动，支撑杆42的上端与车身1 通过限位装置41固定；限位装置41包括限位板411和限位夹412，限位夹412对称设置在 限位板411的两边将限位板411固定在车身1上，限位板411上开有一通槽4111，而支撑杆 42的上端穿过通槽4111将支撑杆42定位在车身1上，使支撑杆42随着车轮同起震，不能 随车轮2旋转。在使用该麦克风支架安装麦克风后，测试时，该麦克风支架将麦克风固定在车轮 轮胎的后面，同时保证麦克风距离路面的高度为10cm，保证麦克风能够在汽车行驶过程中 跟随车轮行进，不随车轮旋转，测试出轮胎与路面之间的噪声，可排除其他噪声，使得测试
4更加准确。
权利要求1.一种测试轮胎噪声的麦克风支架，包括麦克风安装架，其特征在于还包括麦克风 连接杆，麦克风安装架的一端固定连接在麦克风连接杆上，所述的麦克风连接杆由固定在 车身上的限位装置、固定在轮毂上的固定盘和支撑杆构成，所述支撑杆与固定盘连接，支撑 杆的上端与限位装置相连接。
2.根据权利要求1所述的一种测试轮胎噪声的麦克风支架，其特征是固定盘为圆盘 状，固定盘的正面中心位置设有一垂直于固定盘盘面的支撑轴，固定盘的背面均勻设有立 柱，立柱的一端与固定盘固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种测试轮胎噪声的麦克风支架，其特征是限位装置由 限位夹与限位板构成，限位板呈“L”形，限位板的水平板面上设有通槽，限位夹对称设置在 通槽的两边。
4.根据权利要求2所述的一种测试轮胎噪声的麦克风支架，其特征是支撑杆中间位置 的两侧设有轴承，支撑杆通过轴承与支撑轴配合。
5.根据权利要求1或2或4所述的一种测试轮胎噪声的麦克风支架，其特征是麦克风 安装架与地面之间的距离是8 15cm。
6.根据权利要求3所述的一种测试轮胎噪声的麦克风支架，其特征是麦克风安装架与 地面之间的距离是8 15cm。
7.根据权利要求1所述的一种测试轮胎噪声的麦克风支架，其特征是麦克风安装架的 一端与麦克风连接杆通过螺栓固定。
专利摘要本实用新型涉及一种用于测试轮胎噪声的固定麦克风用的麦克风支架。它包括麦克风安装架，还包括麦克风连接杆，麦克风安装架的一端固定连接在麦克风连接杆上，所述的麦克风连接杆由固定在车身上的限位装置、固定在轮毂上的固定盘和支撑杆构成，所述支撑杆与固定盘连接，支撑杆的上端与限位装置相连接。麦克风安装在麦克风安装架上，该麦克风安装架垂直固定在麦克风连接杆上，保证麦克风能够在汽车行驶过程中测试出轮胎与路面之间的噪声，可排除其他噪声，使得测试更加准确，且结构简单安装与拆卸方便。
文档编号H04R1/08GK201904896SQ20102061864
公开日2011年7月20日 申请日期2010年11月23日 优先权日2010年11月23日
发明者刘强, 吉丽超, 张艳青, 李书福, 杨健, 王海林, 赵福全, 马芳武, 高姗姗 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司