粘性土航道免扫浅疏浚施工系统的制作方法

文档序号:7839375阅读:318来源:国知局
专利名称:粘性土航道免扫浅疏浚施工系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种施工系统,特别是涉及一种粘性土航道免扫浅疏浚施工系统。
背景技术
耙吸挖泥船在疏浚施工过程中,由于耙头着床宽度有限,且受到潮流、风和土质等自然影响以及航道中其他航行船舶的干扰,再加上原有施工工艺技术手段的落后,不可避免地存在超挖、漏挖现象,造成施工床面上出现高低不平的浅点和垄沟,耙吸船不得不在工程后期耗费大量的时间进行低效的扫浅施工,这一问题在粘性土航道疏浚工程施工中表现得尤为突出。由于粘性土不易坍塌的土质特性,施工过程中形成的浅点和垄沟一旦没有被及时清除,随着施工浚挖深度的增加,浅点和垄沟的高差往往将继续加大,耙吸船耙头接地施工时极易从高处滑落,大大增加了工程后期扫浅施工的难度;同时在开挖粘性土时,由于大块粘土极易堵塞耙头,造成泥泵吸入面积的大幅减少,不仅施工效率低下,而且极易造成泥泵气蚀。

实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种粘性土航道免扫浅疏浚施工系统,其改善耙吸挖泥船对粘性土航道的施工效果。本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的一种粘性土航道免扫浅疏浚施工系统,其特征在于,其包括船舶工况传感器、输入模块、船舶端服务器、潮位仪、网关、全球定位系统、定位服务器、船舶自动识别系统、船舶自动识别系统服务器、以太网、控制电脑,船舶工况传感器通过输入模块与船舶端服务器连接,潮位仪、全球定位系统通过网关与定位服务器连接,船舶自动识别系统与船舶自动识别系统服务器连接,船舶端服务器、 定位服务器、船舶自动识别系统服务器通过以太网与控制电脑连接。本实用新型的积极进步效果在于本实用新型免除了工程后期常规扫浅施工阶段,真正实现了均勻增深,能更好地控制航道的平整度,减少超深、超宽造成的废方。另外, 本实用新型不仅大大缩短了耙吸船常规施工需要的扫浅时间,而且施工质量也有大幅提高,最终耙吸船的施工效率得到了提高。

图1为本实用新型粘性土航道免扫浅疏浚施工系统的原理框图。
具体实施方式

以下结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。如图1所示,本实用新型粘性土航道免扫浅疏浚施工系统包括船舶工况传感器1、 输入模块2、船舶端服务器3、潮位仪4、网关5、全球定位系统6、定位服务器7、船舶自动识别系统8、船舶自动识别系统服务器9、以太网10、控制电脑11,船舶工况传感器1通过输入模块2与船舶端服务器3连接,潮位仪4、全球定位系统6通过网关5与定位服务器7连接, 船舶自动识别系统8与船舶自动识别系统服务器9连接,船舶端服务器3、定位服务器7、船舶自动识别系统服务器9通过以太网10与控制电脑11连接。控制电脑11可以是船长电脑、轮机长电脑或大副电脑等。船舶工况传感器用于监控船舶工况并将船舶工况传送给船舶端服务器,全球定位系统将定位信息传送给定位服务器,船舶自动识别系统将船舶识别信息传送给船舶自动识别系统服务器。充分利用粘性土航道免扫浅疏浚施工系统的功能,将舶工况、定位信息、船舶识别信息传送给控制电脑,这样可以纵向精确定深,平面精确定位,做到船舶到位、耙头到位,避免耙头空放,实施精细化施工,不仅免除了常规施工后期的扫浅施工,加快了施工进度,而且有利于提高施工质量,减少费方。同时解决了粘土质区域破土难、易堵塞耙头等难题,大幅提高了施工效率。虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式
,但是本领域的技术人员应当理解, 这些仅是举例说明,在不背离本实用新型的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改。因此,本实用新型的保护范围由所附权利要求书限定。
权利要求1. 一种粘性土航道免扫浅疏浚施工系统,其特征在于,其包括船舶工况传感器、输入模块、船舶端服务器、潮位仪、网关、全球定位系统、定位服务器、船舶自动识别系统、船舶自动识别系统服务器、以太网、控制电脑,船舶工况传感器通过输入模块与船舶端服务器连接, 潮位仪、全球定位系统通过网关与定位服务器连接,船舶自动识别系统与船舶自动识别系统服务器连接,船舶端服务器、定位服务器、船舶自动识别系统服务器通过以太网与控制电脑连接。
专利摘要本实用新型公开了一种粘性土航道免扫浅疏浚施工系统,其包括船舶工况传感器、输入模块、船舶端服务器、潮位仪、网关、全球定位系统、定位服务器、船舶自动识别系统、船舶自动识别系统服务器、以太网、控制电脑,船舶工况传感器通过输入模块与船舶端服务器连接,潮位仪、全球定位系统通过网关与定位服务器连接,船舶自动识别系统与船舶自动识别系统服务器连接,船舶端服务器、定位服务器、船舶自动识别系统服务器通过以太网与控制电脑连接。本实用新型改善耙吸挖泥船对粘性土航道的施工效果。
文档编号H04W4/02GK202135170SQ201120248248
公开日2012年2月1日 申请日期2011年7月14日 优先权日2011年7月14日
发明者吕玉琪, 戴自国, 熊仕伶, 诸葛玮, 陈志刚 申请人:中港疏浚有限公司
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