技术简介：
现有车载导航系统升级需连接PC，存在操作不便及大规模部署时软件故障导致召回风险。本实用新型通过无线通信连接远程后台，实现GSM/3G固件的远程自动升级，无需PC干预，提升升级便捷性与产品可靠性。
关键词：远程固件升级,车载系统升级,无线通信升级
专利名称：车内系统远程自动升级系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车内系统远程自动升级系统。
背景技术：
现有的基于ARM芯片组的车内导航终端，其系 统固件(Fireware)升级不方便，通常要将导航终端连接至PC端才能进行系统升级。
实用新型内容本实用新型的主要目的就是针对现有技术的不足，提供一种车内系统远程自动升级系统。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种车内系统远程自动升级系统，包括车载终端和远程后台，所述车载终端和所述远程后台无线通信连接，所述远程后台具有提供GSM/3G系统固件的装置，并与车载终端的处理器相连。所述车载终端为车载导航ARM (Advanced RISC Machines)终端。所述车载终端设置在车辆后视镜上，包括数据接收模块、处理模块以及设置于车辆后视镜表面的显示屏。本实用新型有效解决了基于ARM的车载导航其设备GSM/3G系统Fireware升级不方便的问题，可以实现远程自动升级，免去连接到PC端才能进行升级的麻烦，另外，本实用新型在导航产品大范围发放到用户手中使用的情形下特别有用，可有效避免因产品软件问题而造成故障，导致产品大量召回的问题。
图I为根据本实用新型一个实施例的结构示意图。
具体实施方式以下通过实施例结合附图对本实用新型进行进一步的详细说明。请参阅图1，在一个实施例里，一种车内系统远程自动升级系统，包括车载终端和远程后台，所述车载终端和所述远程后台无线通信连接，所述车载终端具有提供GSM/3G系统固件的装置，并与车载终端的处理器相连，车载终端完整接收到后台发送的升级文件后，对2G/3G/GPS模块进行升级。车载终端可以是车载导航ARM终端。在一个特定的实施例里，所述车载终端设置在车辆后视镜上，包括数据接收模块、处理模块以及设置于车辆后视镜表面的显示屏。工作时，终端通过无线方式连接到后台，导航系统可采用断点续传技术接收后台发送的升级包后，启用升级程序，并退出自身导航程序的运行，在升级程序替换掉旧的导航程序后，再启动新的导航程序。[0014]本实用新型尤其适用基于ARM的导航系统的GSM/3G系统固件自动升级。需要升级时，首先将GSM/3G的Fireware下载到ARM系统上，ARM系统利用GSM的烧写协议对GSM/3G模块进行升级。这样，可免去ARM系统连接到PC端才能升级的麻烦，另外，可避免因导航产品因软件问题造成故障而大量召回，提高产品可靠性，。以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能 认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种车内系统远程自动升级系统，其特征在于，包括车载终端和远程后台，所述车载终端和所述远程后台无线通信连接，所述车载终端具有提供GSM/3G系统固件的装置，并与车载终端的处理器相连。
2.如权利要求I所述的车内系统远程自动升级系统，其特征在于，所述车载终端为车载导航ARM终端。
3.如权利要求I所述的车内系统远程自动升级系统，其特征在于，所述车载终端设置在车辆后视镜上，包括数据接收模块、处理模块以及设置于车辆后视镜表面的显示屏。
专利摘要本实用新型公开了一种车内系统远程自动升级系统，包括车载终端和远程后台，所述车载终端和所述远程后台无线通信连接，所述车载终端具有提供GSM/3G系统固件的装置，并与车载终端的处理器相连。通过实现远程自动升级，可有效解决车载系统Fireware升级不方便的问题。
文档编号H04L29/08GK202759480SQ20122015082
公开日2013年2月27日 申请日期2012年4月11日 优先权日2012年4月11日
发明者党少军, 吴明, 刘立向, 刘崇博, 张义术, 连红星, 唐军, 丘永洋, 赵惠, 吴宏亮, 钟桢 申请人:深圳市领华卫通数码科技有限公司