专利名称：实现出租车拼车的系统的制作方法
技术领域：
本申请涉及移动互联网及交通出行技术领域，特别是涉及ー种实现出租车拼车的系统。
背景技术：
随着社会经济的不断发展，目前居民的车辆保有量不断的提高，因此造成大中型城市在上下班交通高峰期的道路十分的拥堵；同时由于目前地铁和公 交等公共交通工具运营线路不够丰富且十分拥挤，越来越多的人选择乘坐出租车上下班。但是随着油价的不断提高，出租车的费用也在提高，给乘客带来了高昂的费用负担，且在上下班的时候也经常存在打车难的困扰，因此很多乘客就选择多个共同打车实现拼车，以降低乘车成本。与此同时，ー些大型城市也已经出台细则鼓励市民合乘出租车，以缓解打车难和交通拥堵的问题。目前一种常见的拼车方式为由认识的朋友或者同事预先私下商定，或者在公司、社区的内部论坛上共享租车信息，但该方案的局限很大，其拼车信息的受众十分有限，限定在特定的朋友和同事的范围内，这样很多需要拼车的人无法顺利及时的实现自己的乘车需求。随着技术的发展，目前基于LBS技术出现了ー些可以实现拼车的软件应用，其通常借助用户的手持智能終端等获取用户周围的其它用户的信息。例如微信，其可以通过摇ー摇知道附近设定距离内的用户信息，之后通过这些用户信息与这些用户交朋友，然后再双方再沟通有没有拼车的需求，如果有匹配的目的地等信息，则双方才可以达成拼车意向，并共同等待合适的出租车的到来。经发明人研究发现上述基于LBS技术的拼车系统往往需要用户之间首先通过SNS等平台建立连接，且建立连接前双方不知道对方是否需要拼车及目的地是否匹配等信息，连接建立后双方沟通过程中才可互相询问并匹配乘车信息，因此拼车协议达成的几率较低，且整个过程耗时很长，不便于用户使用。
实用新型内容为解决上述技术问题，本申请实施例提供ー种实现出租车拼车的系统，以提高用户之间拼车协议达成的几率，減少拼车的步骤，降低拼车过程消耗的时间，达到提高用户使用便利性的目的。本申请实施例提供的技术方案如下ー种实现出租车拼车的系统，包括服务器、由用户携带的手持終端、以及设置于出租车上的车载终端；所述手持終端和所述车载終端分别通过无线方式连接到所述服务器；所述手持終端用于上报用户信息至所述服务器，所述用户信息至少包括出发地、目的地和用户联系方式，所述手持終端包括手持语音通信模块、手持定位模块和手持无线传输模块；所述车载終端用于上报车辆信息至所述服务器，所述车辆信息至少包括车辆联系方式和车辆位置，所述车载终端包括车载语音通信模块、车载定位模块和车载无线传输模块；该服务器包括拼车匹配模块和信息交互模块，该拼车匹配模块用于从多个不同用户的用户信息选择匹配的用户信息形成拼车信息，并根据该用户信息选择匹配的车辆信息，该信息交互模块用于将用户联系方式或车辆联系方式发送至车载终端或用户的手持终端，以供用户之间，用户和出租车驾驶员之间建立连接并达成拼车协议。较佳的，所述车载终端还包括计费模块，用于根据所述拼车协议计算各用户的计费信息，并将该计费信息告知各用户。较佳的，所述服务器还包括评价模块，用于接收并记录各用户发出的评价信息。较佳的，所述手持定位模块和所述车载定位模块均为GPS模块。较佳的，所述车载无线传输模块包括SM卡。较佳的，所述车载终端还包括警报模块，连接到所述车载无线传输模块，用于向预先设定的目标发出报警信息。较佳的，所述车载终端还包括视频获取模块，连接到所述车载无线传输模块，用于获取并发出出租车内的视频信息。较佳的，所述车载终端还包括显示模块，连接到所述车载无线传输模块和车载定位模块，用于显示车辆的当前地理位置、用户的出发地和目的地、行驶线路。由以上本申请实施例提供的技术方案可见，应用本实施例提供的实现出租车拼车的系统，无需用户在拼车之前先建立连接，且只有在用户乘车需求信息匹配时，用户才去建立对应的拼车协议，可以明显提高用户之间拼车协议达成的几率，减少拼车的步骤，降低拼车过程消耗的时间，能够达到提高用户使用便利性的目的。
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本申请实施例一提供的一种实现出租车拼车的系统组成示意图；图2为本申请实施例一提供的车载终端的一种组成结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。实施例一为了提高用户之间拼车协议达成的几率，减少拼车的步骤，降低拼车过程消耗的时间，达到提高用户使用便利性的目的，本实施例提供了一种实现出租车拼车的系统，如图I所示，为该系统的一种组成示意图，其具体包括以下部分服务器100、由用户携带的手持终端200、以及设置于出租车上的车载终端300 ;本系统中包括多个手持终端200和多个车载终端300。所述手持终端200和所述车载终端300分别通过无线方式连接到所述服务器；所述无线方式可以通过无线通信网络连接，例如GSM、GPRS, CDMA或者WCDMA网络等。所述手持终端200用于上报用户信息至所述服务器100，所述用户信息至少包括出发地、目的地和用户联系方式，所述手持终端200包括手持语音通信模块201、手持定位·模块202和手持无线传输模块203 ；所述车载终端300用于上报车辆信息至所述服务器100，所述车辆信息至少包括车辆联系方式和车辆位置，所述车载终端300包括车载语音通信模块301、车载定位模块302和车载无线传输模块303 ;与传统的车用GPS不同，本申请中所述的车载终端集成了语音通信模块301，驾驶员无需通过手机即可直接通过该车载终端与用户进行语音通信。同时，该车载语音通信模块501可以包括话筒和外放喇叭等。所述服务器100至少包括拼车匹配模块101和信息交互模块102，该拼车匹配模块101用于从多个不同用户的用户信息选择匹配的用户信息形成拼车信息，并根据该用户信息选择匹配的车辆信息，该信息交互模块102用于接收手持终端200和车载终端300的上传信息，并将信息发送到车载终端300或手持终端200，例如将用户联系方式或车辆联系方式发送至车载终端300或用户的手持终端200，以供用户之间，用户和驾驶员之间建立连接并达成拼车协议。与实施例一中的方法对应，如图2所示的车载终端300的组成结构示意图，本实施例中所述车载终端还可以包括计费模块304，连接到车载无线传输模块303，用于根据所述拼车协议计算各用户的计费信息，并将该计费信息告知各用户。根据用户的出发地和目的地的不同，不同用户对应的计费信息也不同。当然该计费的步骤也可以在拼车协议达成之前完成，如果用户对该计费信息不满意，可以选择拒绝达成拼车协议。此外，该计费功能也可以由服务器100或者手持终端200完成，不再赘述。同样，此外为了监督出租车提供的服务的质量，所述服务器100还可以包括评价模块103，用于接收并记录各用户发出的评价信息。具体的，在用户和出租车达成拼车协议之后，或者用户完成乘车付费后，用户可以通过手持终端200对该出租车、驾驶员的服务或者一起拼车的用户进行评价，发出评价信息，所述服务器100或者所述车载终端300均可以接收并记录各用户发出的评价信息，以供其他用户在拼车之前查询参考。本实施例中，所述手持定位模块202可以为GPS模块，所述车载定位模块302亦可以为GPS模块。其中GPS模块可以实时获取用户或出租车的经纬度信息，并据以确定用户或出租车的当前地理位置信息。为了便于驾驶员和用户之间便捷的建立语音通信连接，所述车载无线传输模块303可包括SM卡，该SIM卡具有唯一的通信标识号码，用户的手机可以通过拨打该号码与出租车驾驶员进行语音通信；同样驾驶员可以通过车载終端上的输入设备(如键盘或触摸屏)拨打用户的手机号码。此外，为了保证出租车和驾驶员的人身财产安全，如图2所示的车载终端300的结构示意图，所述车载終端300中还可以包括警报模块305，连接到所述车载无线传输模块303，用于向预先设定的目标发出报警信息。该设定的目标可以为指定的服务器，如公安系统的报警平台。为了便于用户更直观的了解到所述出租车的情况，所述车载終端300还可以包括视频获取模块306，连接到所述车载无线传输模块303，用于获取并发出出租车内的视
频信息。如图2所示，所述车载終端还可以包括显示模块307，连接到所述车载无线传输模块303和车载定位模块302，用于显示车辆的当前地理位置、用户的出发地和目的地、行驶线路或者计费信息等。该显示模块307较佳的可以为触摸屏，以便于驾驶员输入信息。 下面结合上述实现出租车拼车的系统的组成构造，提供两种典型的拼车方案方案一先由多个用户之间形成拼车信息，之后服务器分配或用户选择合适的出租车，具体包括以下步骤步骤I、建立服务器与用户携带的手持終端之间的通讯连接；步骤2、所述服务器接收所述手持終端上报的用户信息，所述用户信息至少包括出发地、目的地和用户联系方式；步骤3、所述服务器根据接收到的多个用户信息，选择匹配的用户信息形成拼车信息；步骤4、所述服务器根据所述拼车信息选择对应的出租车，所述出租车中设置有车载终端，该车载終端具有语音通信模块；步骤5、所述服务器将所述拼车信息中的用户联系方式发送到所述对应的出租车的车载终端，或者将所述出租车的联系方式发生到所述用户的手持終端，以供双方建立连接并达成拼车协议。方案ニ 先由ー个用户选定合适的出租车，之后再由该用户或者出租车驾驶员选定其余的拼车用户，具体包括以下步骤步骤a、建立服务器与用户携带的手持終端之间的通讯连接；步骤b、所述服务器接收所述手持終端上报的用户信息，所述用户信息至少包括出发地、目的地和用户联系方式；步骤c、所述服务器设定其中一个用户信息为第一用户信息，井根据所述第一用户信息选择对应的出租车，所述出租车中设置有车载终端，该车载終端具有语音通信模块；步骤d、所述服务器将第一用户联系方式发送到所述出租车的车载终端，或者将所述出租车的车辆联系方式发生到所述用户的手持終端，以供双方建立语音通信连接并达成乘车协议；步骤e、所述服务器从接收到的用户信息中选择与第一用户信息匹配的至少ー个第二用户信息，并将车辆联系方式或第一用户联系方式发送到第二用户，或者将第二用户联系方式发送至驾驶员或第一用户，以供各方建立连接并达成拼车协议。[0057]以上方案的具体实施可参见上述实施例中对该实现出租车拼车的系统的描述，在此不再赘述。需要说明的是，本实施仅列举出两种具体的方案，但不以这两种方案为限。本实施例提供的实现出租车拼车的系统，无需用户在拼车之前先建立连接，且只有在用户乘车需求信息匹配时，用户才去建立对应的拼车协议，可以明显提高用户之间拼车协议达成的几率，减少拼车的步骤，降低拼车过程消耗的时间，能够达到提高用户使用便利性的目的。为了描述的方便，描述以上装置时以功能分为各种单元分别描述。当然，在实施本申请时可以把各单元的功能在同一个或多个软件和/或硬件中实现。以上所描述的装置及系统实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创 造性劳动的情况下，即可以理解并实施。以上所述仅是本申请的具体实施方式
，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。
权利要求1.一种实现出租车拼车的系统，其特征在于，包括 服务器、由用户携带的手持终端、以及设置于出租车上的车载终端； 所述手持终端和所述车载终端分别通过无线方式连接到所述服务器； 所述手持终端用于上报用户信息至所述服务器，所述用户信息至少包括出发地、目的地和用户联系方式，所述手持终端包括手持语音通信模块、手持定位模块和手持无线传输模块； 所述车载终端用于上报车辆信息至所述服务器，所述车辆信息至少包括车辆联系方式和车辆位置，所述车载终端包括车载语音通信模块、车载定位模块和车载无线传输模块； 该服务器包括拼车匹配模块和信息交互模块，该拼车匹配模块用于从多个不同用户的用户信息选择匹配的用户信息形成拼车信息，并根据该用户信息选择匹配的车辆信息，该信息交互模块用于将用户联系方式或车辆联系方式发送至车载终端或用户的手持终端，以供用户之间，用户和出租车驾驶员之间建立连接并达成拼车协议。
2.根据权利要求I所述的系统，其特征在于，所述车载终端还包括 计费模块，用于根据所述拼车协议计算各用户的计费信息，并将该计费信息告知各用户。
3.根据权利要求I所述的系统，其特征在于，所述服务器还包括 评价模块，用于接收并记录各用户发出的评价信息。
4.根据权利要求I所述的系统，其特征在于 所述手持定位模块和所述车载定位模块均为GPS模块。
5.根据权利要求I所述的系统，其特征在于 所述车载无线传输模块包括SM卡。
6.根据权利要求I所述的系统，其特征在于，所述车载终端还包括 警报模块，连接到所述车载无线传输模块，用于向预先设定的目标发出报警信息。
7.根据权利要求I所述的系统，其特征在于，所述车载终端还包括 视频获取模块，连接到所述车载无线传输模块，用于获取并发出出租车内的视频信息。
8.根据权利要求I所述的系统，其特征在于，所述车载终端还包括 显示模块，连接到所述车载无线传输模块和车载定位模块，用于显示车辆的当前地理位置、用户的出发地和目的地、行驶线路。
专利摘要本实用新型公开一种实现出租车拼车的系统，包括服务器、手持终端、出租车上的车载终端；手持终端和车载终端分别连接到服务器；手持终端包括手持语音通信模块、手持定位模块和手持无线传输模块，用于上报用户信息至服务器，所述车载终端包括车载语音通信模块、车载定位模块和车载无线传输模块，用于上报车辆信息至服务器；服务器包括拼车匹配模块和信息交互模块，用以供用户之间，用户和驾驶员之间建立连接并达成拼车协议。该方案无需用户在拼车之前先建立连接，且只有在用户乘车需求信息匹配时，用户才去建立对应的拼车协议，可以明显提高用户之间拼车协议达成的几率，减少拼车的步骤，降低拼车过程消耗的时间，能够达到提高用户使用便利性的目的。
文档编号H04L29/08GK202563679SQ20122020475
公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月9日 优先权日2012年5月9日
发明者郑君雄 申请人:深圳华宏联创科技有限公司