专利名称：车用语音喇叭的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种语音喇叭，特别是一种车用语音喇叭。
背景技术：
中国专利文献号CN201813520U于2011年4月27日公开一种小型扬声器，包括壳体、扬声单兀，扬声单兀镶嵌于壳体上，且壳体上设有通孔，扬声单兀引出的导线穿过壳体的通孔与外部电源部件连接，壳体上设有用于固定导线的夹槽与夹板，扬声单元引出的导线固定于夹槽上，且导线安置于夹板两侧而延伸至通孔。据称，该结构的扬声器不仅使导线定位牢固，防止导线在定位腔松脱，从而有效防止导线断裂，而且可使导线设有的驳口处在夹板处分开而固定于夹板两侧，避免导线出现短路的现象，有效延长本实用新型的使用寿命。但是，该扬声单元仅能满足发出音量较小的蜂鸣声音，不可作为播放语音使用。因此，需要进一步改进。
实用新型内容本实用新型的目的旨在提供一种的结构简单合理、耗电量小、重量轻、制造成本低、可播放语音提示的车用语音喇叭，以克服现有技术中的不足之处。按此目的设计的一种车用语音喇叭，包括前侧设有集音腔的发声单元、音头及外壳，其结构特征是发声单元后侧设有音头凹腔，音头安装在音头凹腔上，集音腔与音头凹腔通过集音孔连通；所述音头由发音胶片与压电陶瓷发音片贴合而成，所述发音胶片的截面为圆锥状。所述发音胶片的外缘通过连接胶固定在音头凹腔上。所述发音胶片贴合在压电陶瓷发音片的中心部，发音胶片的直径大于压电陶瓷发音片的直径。所述集音腔的底部平齐或设有上凸的圆环，音头凹腔的底面平齐。所述集音孔位于集音腔的中心部，集音腔四周还均布有扩音孔。所述集音腔上还设有反射板，反射板内侧设有一内凹的反射腔。所述反射板内侧设有支撑脚，支撑脚固定连接在集音腔设置的定位部上。所述发声单元的音头凹腔套接在外壳内，发声单元的侧壁设置有与外壳开口相接的定位凸边。所述发声单元与外壳之间通过超声波焊接固定连接。所述外壳上还设有安装部。本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:由于音头采用了圆锥状的发音胶片，使音头的声音更大，音质更清晰、清脆，同时音头可用于播放语音使用。发声单元与外壳之间通过超声波焊接固定连接，无需采用粘结胶水，安全环保，且简化安装步骤，提高装配效率，节省生产成本。其同时具有体积小、重量轻、耗电低、制造成本低的特点，满足消费者的使用要求。
图1为本实用新型一实施例的装配结构示意图。图2为一实施例的分解结构示意图。图3为一实施例又一方位的分解结构示意图。图4为一实施例音头的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。参见图1-图4，车用语音喇叭，包括前侧设有集音腔3.5的发声单元3、音头2及外壳1，其发声单元3后侧设有音头凹腔3.2，音头2安装在音头凹腔3.2上，集音腔3.5与音头凹腔3.2通过集音孔3.3连通；所述音头2由发音胶片2.2与压电陶瓷发音片2.1贴合而成，所述发音胶片2.2的截面为圆锥状。进一步地，发音胶片2.2的外缘通过连接胶固定在音头凹腔3.2上。发音胶片2.2贴合在压电陶瓷发音片2.1的中心部，发音胶片2.2的直径大于压电陶瓷发音片2.1的直径，以保证音头的声音更响亮，音质更清晰、清脆，满足播放语音的使用要求。其中，发音胶片2.2及连接胶均采用耐高温材料制成，符合使用要求。进一步地，集音腔3.5的底部平齐或设有上凸的圆环(本实施例优选为后者)，音头凹腔3.2的底面平齐。集音孔3.3位于集音腔3.5的中心部，集音腔3.5四周还均布有扩音孔3.4，扩音孔可增加语音喇叭的集音效果，使之更加响亮。进一步地，集音腔3.5上还设有反射板4，反射板4内侧设有一内凹的反射腔4.2。反射板4内侧设有支撑脚4.1，支撑脚4.1固定连接在集音腔3.5设置的定位部3.6上。该设计同样可有效增强语音喇叭的集音效果，使语音喇叭的声音更洪亮清脆，满足使用要求。进一步地，发声单元3的音头凹腔3.2套接在外壳I内，发声单元3的侧壁设置有与外壳I开口相接的定位凸边3.1。发声单元3与外壳I之间通过超声波焊接固定连接，两者的装配无需采用粘结胶水，安全环保。进一步地，外壳I上还设有安装部1.1，便于报警喇叭的安装。本产品尤其适用于电动自行车、摩托车等。概而言之，以上实施例仅用以说明本实用新型，而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或者等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种车用语音喇叭，包括前侧设有集音腔(3.5)的发声单元(3)、音头(2)及外壳(I)，其特征是发声单元(3)后侧设有音头凹腔(3.2)，音头(2)安装在音头凹腔(3.2)上，集音腔(3.5)与音头凹腔(3.2)通过集音孔(3.3)连通；所述音头(2)由发音胶片(2.2)与压电陶瓷发音片(2.1)贴合而成，所述发音胶片(2.2)的截面为圆锥状。
2.根据权利要求1所述的车用语音喇叭，其特征是所述发音胶片(2.2)的外缘通过连接胶固定在音头凹腔(3.2)上。
3.根据权利要求1所述的车用语音喇叭，其特征是所述发音胶片(2.2)贴合在压电陶瓷发音片(2.1)的中心部，发音胶片(2.2)的直径大于压电陶瓷发音片(2.1)的直径。
4.根据权利要求1所述的车用语音喇叭，其特征是所述集音腔(3.5)的底部平齐或设有上凸的圆环，音头凹腔(3.2)的底面平齐。
5.根据权利要求1所述的车用语音喇叭，其特征是所述集音孔(3.3)位于集音腔(3.5)的中心部，集音腔(3.5)四周还均布有扩音孔(3.4)。
6.根据权利要求1所述的车用语音喇叭，其特征是所述集音腔(3.5)上还设有反射板(4)，反射板(4)内侧设有一内凹的反射腔(4.2)。
7.根据权利要求6所述的车用语音喇叭，其特征是所述反射板(4)内侧设有支撑脚(4.1)，支撑脚(4.1)固定连接在集音腔(3.5)设置的定位部(3.6)上。
8.根据权利要求1-7任一项所述的车用语音喇叭，其特征是所述发声单元(3)的音头凹腔(3.2)套接在外壳(I)内，发声单元(3)的侧壁设置有与外壳(I)开口相接的定位凸边(3.1)。
9.根据权利要求8所述的车用语音喇叭，其特征是所述发声单元(3)与外壳(I)之间通过超声波焊接固定连接。
10.根据权利要求1所述的车用语音喇叭，其特征是所述外壳(I)上还设有安装部(1.1)。
专利摘要一种车用语音喇叭，包括前侧设有集音腔的发声单元、音头及外壳，其发声单元后侧设有音头凹腔，音头安装在音头凹腔上，集音腔与音头凹腔通过集音孔连通；所述音头由发音胶片与压电陶瓷发音片贴合而成，所述发音胶片的截面为圆锥状。发音胶片的外缘通过连接胶固定在音头凹腔上。发声单元的音头凹腔套接在外壳内，发声单元的侧壁设置有与外壳开口相接的定位凸边。本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果由于音头采用了圆锥状的发音胶片，使音头的声音更大，音质更清晰、清脆，同时音头可用于播放语音使用。发声单元与外壳之间通过超声波焊接固定连接，无需采用粘结胶水，安全环保，且简化安装步骤，提高装配效率，节省生产成本。
文档编号H04R9/06GK203015111SQ20122071075
公开日2013年6月19日 申请日期2012年12月19日 优先权日2012年12月19日
发明者刘学南 申请人:刘学南