适用于户外宣传活动的大屏宣传展示车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种适用于户外宣传活动的大屏宣传展示车，所述展示车配备有发电机，集小型舞台、扩声、大屏播放、节目制作等多种功能，所述展示车包括车体以及设置在该车体上的大屏播放系统、发电系统、视频处理系统、音频处理及现场扩声系统和数字微波传输系统，所述车体包含厢体、底盘以及车轮，其特征在于：大屏机械控制机构采用单升降筒支撑方案，大屏伸展采用可旋转装置和翻转装置，厢体的其中一个侧壁板为活动侧板。本实用新型所提供的展示车，填补了现有车载大屏的不足和缺陷，主要体现在：单升降筒支撑的结构使得大屏360°旋转得以实现；自发电系统；广播级多格式兼容视频系统；广播级音频系统；数字无线微波系统。
【专利说明】适用于户外宣传活动的大屏宣传展示车
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种适用于户外宣传活动的大屏宣传展示车。该大屏宣传展示车 除了被广泛应用于节目宣传和广告推广等行业外，在紧急事件处置工作中也开始凸显其优 势。本发明在一般大屏宣传车的基础上通过技术改进，提出了一种全新的车体结构和系统 解决方案，增强了车辆灵活性和实用性，扩展了大屏宣传车的使用范围和宣传效果。
【背景技术】
[0002] 伴随着LED技术和视音频技术的不断发展，车载LED大屏作为一种新型的传媒载 体，凭借其可移动性和灵活性，出现于各类公共宣传、广告推广、赛事直播等现场。
[0003] 然而传统的车载LED大屏为单一方向性，需要根据活动场地的状况调整车辆停靠 位置来调整车载LED大屏的显示方向。受到场地条件的限制很难依据最佳展示效果来调整 车载LED大屏的朝向。目前主流车载LED大屏系统一般只承担视音频播放功能，不能实现 现场情况的广播级制作与直播。
【发明内容】
[0004] 本实用新型在传统车载LED大屏基础上，经过对车体、大屏架构和功能方面的探 索，设计出一种新型架构的车载LED大屏车。
[0005] 1.大屏展开采用了全新的机械结构，在大屏拼接完成后可实现360度的旋转，可 根据需求来及时调整大屏朝向而不需要更改车辆停靠位置。
[0006] 2.车体设计上，利用车箱体侧板下翻来构建一个小型舞台，提供了复杂户外环境 下的现场展示平台。
[0007] 3.整个视音频系统采用广播级标准，提升了整车的视、音频制作能力，完善了系统 展示效果。相对于传统大屏车，增强了宣传车在现场实时节目制作和信号采集回传的功能。
[0008] 采用了数字微波传输技术，使大屏车能够在微波有效传输范围内实现节目的直播 和转播工作。
[0009] 实现本实用新型目的的技术方案如下所述：
[0010] 一种适用于户外宣传活动的大屏宣传展示车，所述展示车配备有发电机，集小型 舞台、扩声、大屏播放、节目制作等多种功能，所述展示车包括车体以及设置在该车体上的 大屏播放系统、发电系统、视频处理系统、音频处理及现场扩声系统和数字微波传输系统， 所述车体包含厢体、底盘以及车轮，所述的厢体的前部和后部各设置两个由液压系统控制 的液压支撑腿，以确保大屏展开使用时展示车的稳定性。厢体上具有分别位于车头方向左 右两侧的两个侧壁板，所述的视频处理系统的输出信号输送到所述的大屏播放系统和数字 微波传输系统，所述的音频处理系统的输出信号输送到所述的现场扩声系统和视频处理系 统，其特征在于：
[0011] 所述厢体顶部对称设置两个可水平移动的车顶滑盖，所述厢体的其中一个侧壁板 为活动侧板，该侧壁板安装一个第一液压油缸，该第一液压油缸的一端与该侧壁板相连，第 一液压油缸的另一端与该侧壁板同侧的厢体相连，该第一液压油缸由液压系统控制。利用 第一液压油缸来控制该活动的侧壁板的放下和收回。
[0012] 所述的大屏播放系统包括大屏、大屏机械控制机构，其中：
[0013] 所述大屏机械控制机构，伸展采用了全新的机械结构，在大屏上升、翻转拼接完成 后可实现360度的旋转。
[0014] 为实现屏幕的360°旋转的功能，本项目大屏机械控制机构采用单升降筒支撑方 案，所述的大屏机械控制机构设置在所述的厢体内，该大屏机械控制机构包括可旋转装置 和翻转装置，所述的可旋转装置设置在所述厢体内的底盘上，该可旋转装置上设置升降筒， 该可旋转装置通过交流电机驱动齿轮传动旋转，从而带动升降筒的旋转来实现大屏的旋 转；所述的大屏由支撑屏和翻转屏构成，分别设置于所述厢体内的升降筒两侧，所述支撑屏 固定于升降筒上，翻转屏通过翻转装置设置在该支撑屏上，所述升降筒内设有第二液压油 缸，支撑屏和翻转屏之间设置第三液压油缸，该第二液压油缸和第三液压油缸分别由液压 系统控制。
[0015] 所述的第一液压油缸、第二液压油缸以及第三液压油缸分别与液压系统的换向阀 相连，由液压系统的控制器控制各液压油缸的进油与出油，来控制对应液压油缸里油量的 收放，从而控制对应液压油缸的行程。
[0016] 所述的支撑屏和翻转屏分别为长5. 76米、高1. 92米，支撑屏和翻转屏拼接完成 后，即构成为一块宽5. 76米、高3. 84米的大屏，拼缝约为5mm。
[0017] 所述的发电系统，考虑到突发事件应急、空旷偏僻场地使用情况下无法保证正常 的电力供应，本系统专门配备了一台40KVA三相柴油发电机，在无市电情况下为本发明的 展示车提供电力。发电机配备一个120L容量油箱，满油满负载情况下可确保整台展示车12 小时的不间断工作。
[0018] 所述的视频处理系统，本发明视频处理系统以支持现场转播及直播为目的，按广 播级标准设计，可实现多路多种信号源的灵活调度，可实现节目的转播及直播，该视频处理 系统包括视频信号处理部分、视频信号切换部分和高清云台摄像机。其中：
[0019] 所述视频信号处理部分，用于对系统内信号进行处理转换，其包括外来信号处理 器、视频分配器、数字音频加嵌器、多格式视频转换器、大屏信号控制器，外来信号处理器， 用于将外来的模拟、标清或者高清信号转换为需要的格式，如果外来信号含有嵌入式音频 则可解嵌出音频信号；视频分配器可对HD/SD信号进行均衡放大，可将单路输入信号分配 至多路提供给切换台、矩阵、监视器、录制设备等；数字音频加嵌器，用于将音频输出信号嵌 入SDI或HDSDI信号；多格式视频转换器，用于将电脑输出的VGA或者DVI信号转换为SDI 信号；大屏信号控制器，用于处理所输入视频信号，形成适合大屏播放比例的信号，并通过 TCP/IP协议传送给大屏，同时控制大屏的亮度、播放比例等参数；
[0020] 所述的视频信号切换部分，用于系统内视频信号的调度以及输入输出信号的交叉 选择，其包括切换台和矩阵：切换台，用于节目制作时各路信号的切换；矩阵，用于视频系 统内信号的调度及切换台的应急备份；
[0021] 所述的高清云台摄像机，安置于车顶并可以通过升降桅杆升高至离地9米，用于 拍摄现场全景画面并将获得的视频信号实时传送给视频信号处理器。
[0022] 所述的音频处理及现场扩声系统，本发明系统的所有声音信号通过调音台处理混 音后，通过调音台输出给嵌入器、音响功放和高音喇叭功放，由音响功放和高音喇叭功放分 别推动音响和高音喇叭进行扩声。主要包括调音台、功放、音频分配器、无线话筒、音柱和高 音喇叭：调音台，用于对输入各路模拟音频信号进行放大、均衡、声道调整及混音，并输出至 终端；功放，用于将音频分配器或者调音台输出的微弱电信号进行放大以驱动音柱和高音 喇叭工作；音频分配器可将调音台输出信号进行均衡放大并输出至多路设备；无线话筒用 于将话筒讲话声音实时的传送至车内调音台；音柱和高音喇叭将功放输送的驱动信号进行 扩声。
[0023] 所述的数字微波传输系统，该部分数字微波为高标清自适应数字传输系统，用于 近场指挥处与现场信号的互传。主要包括：编码调制器、解码解调器和天线编码。编码调制 器用于将输入视频信号进行压缩编码，并将编码信号调制到稳定的高频信号转为射频信号 输出给天线；解码解调器用于将天线接受的射频信号解调出码流数据并解码出数字视频信 号，并能根据实际所需选择输出信号格式；天线用于将射频信号向空间辐射或者接受空间 中辐射的对应频点的射频信号。
[0024] 本实用新型所提供的适用于户外宣传活动的大屏宣传展示车，填补了现有车载大 屏的不足和缺陷，在功能上更为完善完美，具体体现在：
[0025] 1.可旋转大屏展示：大屏伸展结构采用了全新的机械结构，首次在车内采用单升 降筒支撑及翻转叠加，使得最大程度上扩大了大屏的面积和离地高度。同时单升降筒支撑 的结构使得大屏360°旋转得以实现。在使用中可以根据实际情况来选择大屏的高度和朝 向。
[0026] 2.自发电系统：整车在市电接口外还配备了一台40KVA柴油发电机，发电容量足 够大屏及配套设备同时启用，使得车辆使用不再受外来供电限制，即使在环境偏僻的地方 也能够正常运行。
[0027] 3.广播级多格式兼容视频系统：提供多种视频信号形式并兼容模拟、标清和高清 格式：视频形式包括笔记本VGA或者DVI信号、高清云台摄像机、外接摄像机信号、专业介质 素材信号、微波接收信号。通过切换台或矩阵切换可以任意调度这些信号源在屏幕上的播 出，实现无缝切换，并且模拟及高标清信号均可以在屏幕上实现全屏显示。
[0028] 4.广播级音频系统：提供多路音频混音输出，该大屏车通过调音台最多可将16路 声音信号混音或者选择输出至音响，并支持现场讲话。
[0029] 5.数字无线微波系统：采用数字微波传输技术，能够实现近场指挥车和现场大屏 车的信号互传。
【专利附图】
【附图说明】
[0030] 图1是本实用新型展示车系统架构图；
[0031] 图2是本实用新型展示车结构示意图(这时大屏未展开）；
[0032] 图3是本实用新型展示车厢体结构示意图(这时活动的侧壁板未放平）；
[0033] 图4是本实用新型展示车厢体结构示意图(这时活动的侧壁板放平）；
[0034] 图5是本实用新型中翻转屏翻转状态示意图；
[0035] 图6是本实用新型中翻转屏翻转至与支撑屏拼接完成状态示意图；
[0036] 图7是本实用新型展示车大屏拼接完成且活动侧板放平用作舞台时状态示意图；
[0037] 图8是本实用新型升降筒内部结构示意图；
[0038] 图9是本实用新型液压系统结构框图；
[0039] 图10是本实用新型液压系统控制电路图；
[0040] 图11是本实用新型液压系统行程控制电路图；
[0041] 图12是本实用新型视频处理系统结构框图；
[0042] 图13是本实用新型视频处理系统电路图；
[0043] 图14是本实用新型音频处理系统结构框图；
[0044] 图15是本实用新型音频处理系统电路图；
[0045] 图16是本实用新型数字微波传输系统结构框图。
[0046] 附图标记说明
[0047] 1-车体，2-厢体，3-底盘，4-车轮，5,6-侧壁板，7-车顶滑盖，7-1-左顶板，7-2-右 顶板，8-第一液压油缸，9-液压支撑腿，10-支撑屏，11-翻转屏，12-可旋转装置，13-升降 筒，14-翻转装置，15-第二液压油缸，16-第三液压油缸。
【具体实施方式】 [0048]
[0049] 为使贵审查员及公众能进一步了解本实用新型的结构特征及其有益效果，特以实 施例对本实用新型的【具体实施方式】详细描述如下：
[0050] 本实施例适用于户外宣传活动的大屏宣传展示车配备有发电机，集小型舞台、扩 声、大屏播放、节目制作等多种功能，所述展示车包括车体1以及设置在该车体1上的大屏 播放系统、发电系统、视频处理系统、音频处理及现场扩声系统，以及数字微波传输系统，其 除车体1以外的系统架构如图1所示，所述的视频处理系统的输出信号输送到所述的大屏 播放系统和数字微波传输系统，所述的音频处理及现场扩声系统的输出信号输送到所述的 视频处理系统。
[0051] 车体1的结构如图2至图7所示，其中，车体1包含厢体2、底盘3以及设置在厢 体2底部的车轮4,厢体2上具有分别位于车头方向左右两侧的两个侧壁板5和6,厢体2 顶部对称设置两个可水平移动的车顶滑盖7,厢体2的其中一个侧壁板5为活动侧板，该侧 壁板5安装一个第一液压油缸8,该第一液压油缸8的一端与该侧壁板5相连，第一液压油 缸8的另一端与该侧壁板5同侧的厢体2相连，如图3所示。该第一液压油缸8由液压系 统控制，利用第一液压油缸8来控制该活动的侧壁板5的放下和收回，配合随车携带的登台 梯及护栏迅速便捷的搭建一活动舞台，在需要时可放下作为小型舞台使用，提供了复杂户 外环境下的现场展示平台。厢体2的前部和后部各设置两个由液压系统控制的液压支撑 腿9,以确保大屏展开使用时展示车的稳定性，在车辆停靠后可向外伸展出0. 6米并落地支 撑，以此来保障大屏升降过程中车辆的稳定性，如图4、图7所示。
[0052] 大屏播放系统包括大屏、大屏机械控制机构，其中：
[0053] 其中大屏由支撑屏10和翻转屏11组成。考虑到室外使用，既要考虑要防雨防尘， 又要考虑屏内电路散热同时还要兼顾屏本身重量。本实施例大屏采用了全压铸铝的箱体， 整个箱体为全封闭箱体，即使在暴雨情况下也不影响使用，而箱内电路则通过铝良好的导 热性来散热，经测试即使在夏天高温情况下在室外也可以长时间连续使用。大屏采用LED 大屏显示，其正面管芯采用了 P10户外插管式点阵屏拼接成，P10点距可以保证8米以外观 看效果，而插管式管芯亮度较高，其亮度最高可达到7000cd/m 2且分级可调，能够满足各种 场合光照条件下视频节目内容的播放，适用于室外高亮度环境下使用。
[0054] 大屏机械控制机构，伸展采用了全新的机械结构，在大屏上升、翻转拼接完成后可 实现360度的旋转。目前的大屏主要采用两种方式的拼接和展示：一种是利用车厢侧壁来 安装大屏，大屏尺寸受车厢尺寸限制，且整个屏幕离地高度很低，收视范围很小，只适合小 范围场地的使用；另一种是车厢内两块屏幕升降推移叠加展示大屏，相比较上一种屏幕面 积有所增加，且增加了屏幕离地高度，增大了受视范围，适用于广场、空旷户外场地的使用。 考虑到户外公共区域情况，特别是在应急事件处置时，车辆停放位置受到现场条件的限制， 本发明创新设计了一种新型大屏机械控制机构，大屏全部上升展开后，屏体下沿离地高度 可达4. 8米，并能够实现屏幕的360°任意旋转，可满足各种环境下的使用。
[0055] 为实现屏幕的360°旋转的功能，本发明大屏机械控制机构采用单升降筒支撑方 案，所述的大屏机械控制机构设置在所述的厢体2内，可旋转装置12设置在厢体2内的底 盘3上，该可旋转装置12上设置升降筒13,该可旋转装置12通过交流电机驱动齿轮传动旋 转，从而带动升降筒13的旋转来实现大屏的旋转。构成大屏的支撑屏10和翻转屏11分别 设置于该升降筒13两侧，并且支撑屏10固定于升降筒13上，翻转屏11通过翻转装置14挂 靠在该支撑屏10上，如图2所示，翻转装置14可以采用合叶结构实现。升降筒13内设有 第二液压油缸15,如图8。首先依靠升降筒13内的第二液压油缸15将支撑屏10和翻转屏 11抬升至厢体2顶部，直至支撑屏10和翻转屏11的最底部越过车顶，这时车顶滑盖7是打 开的，然后通过设置在支撑屏10和翻转屏11之间的第三液压油缸16推动翻转屏11的翻 转，请参见图5、图6。该第三液压油缸16由液压系统控制。整个机械展开过程使用直流电 机驱动液压系统，并配备行程开关对上下环节衔接进行控制。大屏展开机械流程为：1、车顶 滑盖7向两侧打开；2、支撑屏10、翻转屏11上升；3翻转屏11翻转；4、大屏旋转。
[0056] 第一液压油缸8、第二液压油缸15以及第三液压油缸16分别与液压系统的换向阀 相连，见图9液压系统结构示意图，由液压系统的控制器控制各液压油缸的进油与出油，来 控制对应液压油缸里油量的收放，从而控制对应液压油缸的行程。液压系统控制器电路如 图10所示。由于整个大屏展开环节较多，且前后环节先后顺序很严格，因此本发明在大屏 展开过程中的前后环节衔接处增添了行程开关来确保每步操作的到位，在实际操作时首先 控制车顶滑板7向两侧打开，当左顶板7-1与右顶板7-2打开到位后左右顶板到位行程开 关接通，LED大屏举升（即升降筒13举升）生效，此时可进行升降筒13的上升操作，当LED 大屏举升后升降到位行程开关接通，LED大屏左右旋转生效，方能进行左右旋转的操作。同 样道理在回收过程中，LED大屏旋转到固定位置后左右旋转到位行程开关接通，此时才能控 制升降操作。在升降筒13下降到固定位置以下后，升降到位行程开关接通，可以控制左右 顶板7-1、7-2的收回。整个LED大屏展开或者收回的液压行程控制电路如图11所示。
[0057] 支撑屏10和翻转屏11各自为长5. 76米、高1. 92米，支撑屏10和翻转屏11拼接 完成后，即构成为一块宽5. 76米、高3. 84米的大屏，拼缝约为5mm，实际效果如图6所示。 LED大屏整屏(包括支撑屏10和翻转屏11)尺寸根据车体内体积大小按3:2设计，兼顾了高 清与标清的显示比例和屏幕大小，与现有主流户外车载大屏比例相似。大屏本身箱体采用 压铸铝结构，大大减轻了大屏的重量和厚度；整个外表面采用全封闭式，内部散热通过铝的 导热的来向外散热，即使在暴雨或者高温情况下仍能安全使用。
[0058] 所述的发电系统，考虑到突发事件应急、空旷偏僻场地使用情况下无法保证正常 的电力供应，本发明专门配备了一台帕尔特静音40KVA三相柴油发电机，在无市电情况下 为整车提供电力。发电机配备一个120L容量油箱，满油满负载情况下可确保整车12小时 的不间断工作。发电机在底座配备弹簧振片以减轻工作时车身的震动。设备在正常工作时 噪声为75dB，通过舱内隔音后对周边环境影响较小。
[0059] 所述的视频处理系统，本发明视频处理系统以支持现场转播及直播为目的，整个 系统按广播级标准设计，参考演播室直播系统，系统可实现多路多种信号源的灵活调度，可 实现节目的转播及直播，该系统包括视频信号处理部分、视频信号切换部分和高清云台摄 像机。视频处理系统结构框架如图12所示，其中：
[0060] 所述视频信号处理部分，用于对系统内信号进行处理转换，其包括外来信号处理 器、8路视频分配器、2路数字音频加嵌器、1路多格式视频转换器和一台大屏信号控制器。
[0061] 1、外来信号处理器，用于将外来的模拟、标清或者高清信号转换为需要的格式，如 果外来信号含有嵌入式音频则可解嵌出音频信号，其能够同时处理两路独立视频流包括 3G/HD/SD，10比特广播级视频和两路独立成组的16声道AES音频。每个FS2视频通道支持 事实上的任意输入和任意输出。包括模拟分量或者复合、DHMI和3G/HD/SD-SD，并能够提供 上下变换。这样对外来信号可以灵活的上下变换并解嵌后进系统，整体简洁便捷。
[0062] 2、数字音频加嵌器，用于将音频输出信号嵌入SDI或HDSDI信号。其能够支持3G/ HD/SD的音频嵌入，每个数字音频加嵌器可以支持4路模拟音频和4路AES/EBU数字音频信 号。整个系统中，视频和音频都是单独控制和切换，在末端通过嵌入器对视音频信号做嵌入 处理形成带嵌入音频的SDI/HD信号。
[0063] 3、视频分配器可对HD/SD信号进行均衡放大，可将单路输入信号分配至多路提供 给切换台、矩阵、监视器、录制设备等。
[0064] 4、多格式视频转换器，用于将电脑输出的VGA或者DVI信号转换为SDI信号，可自 动识别出电脑输出的VGA和DVI信号，并处理转化为SDI信号。同时可以根据实际需要对 图像做放大、缩小、拉伸、加边和切边等处理。使得电脑信号也可以进入切换台和矩阵来对 其进行调度和切换。
[0065] 5、大屏信号控制器，用于处理所输入视频信号，将输入的SDI、HDMI、VGA信号进行 采样编码，形成适合大屏播放比例的信号，并对其按照TCP/IP协议进行封包处理并通过网 线传送给LED大屏，并通过与大屏接受卡的实时通信来控制大屏的亮度、播放起始位和结 束位等参数，从而可以实时控制大屏播放内容的大小。
[0066] 所述的视频信号切换部分，用于系统内视频信号的调度以及输入输出信号的交叉 选择，其包括一台切换台和一台矩阵：
[0067] 切换台，用于节目制作时各路信号的切换。切换台是一个小型多功能19英寸标准 机架尺寸的1ME实况视频切换台，只有48. 26cm (19英寸)宽，在其标准配置中，支持高清和 标清多格式信号，系统频率可以在60Hz、50Hz和24Hz之间转换。标配8路SDI (HD/SD)输 入和1路DVI-D输入。切换台内置帧同步器，4路上变换通道，8路视频处理通道。此外，有 4路Aux总线，Auxl具有混合过渡功能。并能够提供一路多画面分割的DVI输出。台面上 177. 8_ (7英寸）彩色液晶显示屏更是可以方便格式显示及系统设置。
[0068] 矩阵，用于视频系统内信号的调度及切换台的应急备份。矩阵选置了一 16x16的 矩阵，支持16路HD/SDI信号的输入和16路HD/SDI信号的输出。一方面可以作为切换台 的备份切换，二来可以作为切换台信号源调度及其他设备的信号源的调度，使整个系统更 加灵活方便。最后切换台和矩阵信号作为主备输出分别进入数字音频加嵌器，并经视频分 配器进入数字微波传输系统及大屏信号控制器。
[0069] 所述的高清云台摄像机，安置于车顶并可以通过升降桅杆升高至离地9米，用于 拍摄现场全景画面并将获得的视频信号实时传送给视频信号处理器，并可以通过车内控制 单元控制其推拉摇移。
[0070] 视频处理系统电路图见图13。
[0071] 所述的音频处理及现场扩声系统，本发明系统的所有声音信号通过调音台处理混 音后，通过调音台输出给嵌入器、音响功放和高音喇叭功放，由音响功放和高音喇叭功放分 别推动音响和高音喇叭进行扩声。主要包括调音台、功放、音频分配器、无线话筒、音柱和高 音喇叭，具有简洁且调度灵活的特点，音频处理及现场扩声系统结构框架如图14所示，其 电路见图15。
[0072] 1、调音台，用于对输入各路模拟音频信号进行放大、均衡、声道调整及混音，并输 出至终端。调音台为16路模拟调音台，每路输入分左右声道可单独控制其音量、均衡、输出 声道。输出有两路主输出、四路辅助输出和两路模拟监听输出。本音频处理及现场扩声系 统两路主输出通过音频分配器输出给主备嵌入器及各录制设备，而辅助1和辅助2则分别 输出给高音喇叭功放和音响功放，使得音频处理及现场扩声系统内三路信号相互独立可以 单独受控。
[0073] 2、功放，用于将音频分配器或者调音台输出的微弱电信号进行放大以驱动音柱和 高音喇叭工作。功放选用两台2kw音频功放，对调音台输出的微弱电信号进行放大驱动以 推动音响，并且在功放端可以控制其输出功率来控制音响音量大小。
[0074] 3、音频分配器可将调音台输出信号进行均衡放大并输出至多路设备。
[0075] 4、无线话筒为全指向型话筒，工作频段在758. 125-781. 875之间可调，发射功率 可以根据实际使用环境在5mw到30mw之间可调，并且可以选择麦克风与线路输入，能够实 时的将话筒讲话声音传送至车内调音台，整个设备轻便便捷。
[0076] 5、音柱和高音喇ΒΛ将功放输送的驱动信号进行扩声。音柱和高音喇机分别接不同 音源，在实际使用中可根据需求和周围环境来选择使用。
[0077] 所述的数字微波传输系统，该部分数字微波为高标清自适应数字传输系统，用于 近场指挥处与现场信号的互传。主要包括：编码调制器、解码解调器和天线编码。用于三公 里视距范围内信号的传输。数字微波系统结构框架如图16所示。
[0078] 1、编码调制器用于将输入视频信号进行压缩编码，并将编码信号调制到稳定的高 频信号转为射频信号输出给天线。编码调制器采用H. 264编码对输入的HD/SDI信号进行 采集编码，可以根据实际需求选择4:2:2或者4:2:0的方式。调制参数上，可以根据传输路 径的优劣来选择映射方式、前向纠错、保护间隔以及发射功率。
[0079] 2、解码解调器用于将天线接受的微波射频信号进行解调，解调出码流数据并解码 出数字视频信号，并能根据实际所需选择HD\SDI\CVBS信号输出格式。
[0080] 3、天线用于将射频信号向空间辐射或者接受空间中辐射的对应频点的射频信号。 整个微波系统采用818M和685M两个频段，收发各一个频道，在设计时候两根天线之间选择 合适距离，避免收发之间产生干扰。微波天线用于收集放大空间射频信号，并提供给解调设 备。
[0081] 通过这样一辆全新结构和系统的大屏展示车，我们不仅将大屏做的更灵活，收视 范围更广，更将它与广播电视系统相结合，实现了一辆集小型舞台车、广告宣传车、节目直 播录制为一体的多功能宣传车。
【权利要求】
1. 一种适用于户外宣传活动的大屏宣传展示车，所述展示车配备有发电机，集小型舞 台、扩声、大屏播放、节目制作等多种功能，所述展示车包括车体（1)以及设置在该车体（1) 上的大屏播放系统、发电系统、视频处理系统、音频处理及现场扩声系统和数字微波传输系 统，所述车体（1)包含厢体（2)、底盘（3)以及车轮，所述的厢体（2)的前部和后部各设置 两个由液压系统控制的液压支撑腿（9)，厢体（2)上具有分别位于车头方向左右两侧的两 个侧壁板，所述的视频处理系统的输出信号输送到所述的大屏播放系统和数字微波传输系 统，所述的音频处理系统的输出信号输送到所述的现场扩声系统和视频处理系统，其特征 在于： 所述的厢体（1)顶部对称设置两个可水平移动的车顶滑盖（7)，所述的厢体（2)的其中 一个侧壁板（5)为活动侧板，该侧壁板（5)安装一个第一液压油缸（8)，该第一液压油缸（8) 的一端与该侧壁板（5)相连，第一液压油缸（8)的另一端与该侧壁板（5)同侧的厢体（2)相 连，该第一液压油缸（8)由液压系统控制； 所述的大屏播放系统包括大屏、大屏机械控制机构，其中： 所述的大屏机械控制机构设置在所述的厢体（2)内，该大屏机械控制机构包括可旋转 装置（12)和翻转装置（14)，所述的可旋转装置（12)设置在所述厢体（2)内的底盘（3)上， 该可旋转装置（12)上设置升降筒（13)，该可旋转装置（12)通过交流电机驱动齿轮传动旋 转，从而带动升降筒（13)的旋转来实现大屏的旋转；所述的大屏由支撑屏（10)和翻转屏 (11)构成，分别设置于所述厢体（2)内的升降筒（13)两侧，所述支撑屏（10)固定于升降筒 (13)上，翻转屏（11)通过翻转装置（14)设置在该支撑屏（10)上，所述升降筒（13)内设有 第二液压油缸（15)，支撑屏（10)和翻转屏（11)之间设置第三液压油缸（16)，该第二液压油 缸（15)和第三液压油缸（16)分别由液压系统控制； 所述的第一液压油缸（8)、第二液压油缸（15)以及第三液压油缸（16)分别与液压系统 的换向阀相连，由液压系统的控制器控制各液压油缸的进油与出油，来控制对应液压油缸 里油量的收放，从而控制对应液压油缸的行程。
2. 根据权利要求1所述的适用于户外宣传活动的大屏宣传展示车，其特征在于：所述 的支撑屏（10)和翻转屏（11)分别为长5. 76米、高1.92米，支撑屏（10)和翻转屏（11)拼 接完成后，即构成为一块宽5. 76米、高3. 84米的大屏。
3. 根据权利要求1所述的适用于户外宣传活动的大屏宣传展示车，其特征在于：所述 的发电系统采用40KVA三相柴油发电机，在无市电情况下为所述的展示车提供电力，该发 电机配备有120L容量的油箱。
4. 根据权利要求1所述的适用于户外宣传活动的大屏宣传展示车，其特征在于：所述 的视频处理系统以支持现场转播及直播为目的，按广播级标准设计，可实现多路多种信号 源的灵活调度，可实现节目的转播及直播，该视频处理系统包括视频信号处理部分、视频信 号切换部分和高清云台摄像机，其中： 所述视频信号处理部分，用于对系统内信号进行处理转换，其包括外来信号处理器、视 频分配器、数字音频加嵌器、多格式视频转换器、大屏信号控制器，外来信号处理器，用于将 外来的模拟、标清或者高清信号转换为需要的格式，如果外来信号含有嵌入式音频则可解 嵌出音频信号；视频分配器可对HD/SD信号进行均衡放大，可将单路输入信号分配至多路 提供给切换台、矩阵、监视器、录制设备等；数字音频加嵌器，用于将音频输出信号嵌入SDI 或HDSDI信号；多格式视频转换器，用于将电脑输出的VGA或者DVI信号转换为SDI信号； 大屏信号控制器，用于处理所输入视频信号，形成适合大屏播放比例的信号，并通过TCP/IP 协议传送给大屏，同时控制大屏的亮度、播放比例等参数； 所述的视频信号切换部分，用于系统内视频信号的调度以及输入输出信号的交叉选 择，其包括切换台和矩阵：切换台，用于节目制作时各路信号的切换；矩阵，用于视频系统 内信号的调度及切换台的应急备份； 所述的高清云台摄像机，安置于车顶并可以通过升降桅杆升高至离地9米，用于拍摄 现场全景画面并将获得的视频信号实时传送给视频信号处理器。
5. 根据权利要求1所述的适用于户外宣传活动的大屏宣传展示车，其特征在于：所述 的音频处理及现场扩声系统的所有声音信号通过调音台处理混音后，通过调音台输出给嵌 入器、音响功放和高音喇叭功放，由音响功放和高音喇叭功放分别推动音响和高音喇叭进 行扩声，主要包括调音台、功放、音频分配器、无线话筒、音柱和高音喇叭：调音台，用于对输 入各路模拟音频信号进行放大、均衡、声道调整及混音，并输出至终端；功放，用于将音频分 配器或者调音台输出的微弱电信号进行放大以驱动音柱和高音喇叭工作；音频分配器可将 调音台输出信号进行均衡放大并输出至多路设备；无线话筒用于将话筒讲话声音实时的传 送至车内调音台；音柱和高音喇叭将功放输送的驱动信号进行扩声。
6. 根据权利要求1所述的适用于户外宣传活动的大屏宣传展示车，其特征在于：所述 的数字微波传输系统为高标清自适应数字传输系统，用于近场指挥处与现场信号的互传， 其包括：编码调制器、解码解调器和天线编码，编码调制器用于将输入视频信号进行压缩编 码，并将编码信号调制到稳定的高频信号转为射频信号输出给天线；解码解调器用于将天 线接受的射频信号解调出码流数据并解码出数字视频信号，并能根据实际所需选择输出信 号格式；天线用于将射频信号向空间辐射或者接受空间中辐射的对应频点的射频信号。
【文档编号】H04N5/222GK203872264SQ201420206868
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年4月26日 优先权日:2014年4月26日
【发明者】郭昌雄, 吴剑海, 张跃进, 奚丰, 陈建林, 徐忠伟, 周灏 申请人:苏州市广播电视总台